تسعى شركة تصنيع إطارات السيارات بريدجستون أميركاز إلى جعل الجولة الـ107 من سباق السيارات إنديانا بوليس 500 في 28 مايو/أيّار 2023، الأكثر استدامة باستعمال البيوتاديين المعاد تدويره المعتمد من نظام الاستدامة الدولية وشهادة الكربون (آي إس سي سي بلاس) في تصنيع الإطارات.
يأتي ذلك بالشراكة بين بريدجستون وحلبة إنديانا بوليس موتور سبيدواي، وشركتي بينسكي لتأجير الشاحنات، وشل، حسبما أورده البيان الصحفي لشركة بريدجستون أميركاز (bridgestoneamericas).
وبصفتها المورد الحصري للإطارات في سلسلة سباقات السيارات إنديانا بوليس 500، دمجت بريدجستون البيوتاديين المعاد تدويره في جميع منتجات إطارات سيارات السباق فايرستون فايرهوك، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
إطارات من أكياس التسوّق
يجري إنتاج البيوتاديين مونومر (جزيء يشكّل الوحدة الأساسية للبوليمرات) من أكياس التسوق البلاستيكية المستعملة التي يصعب إعادة تدويرها، والأغشية، والأغلفة المطاطة وغيرها من عبوات التغليف المصنوعة من البوليمر، التي طُورت بالشراكة مع شل.
ويحل المونومر الجديد محل المونومر القائم على البترول، وستوفره شركة شل الأنغلوهولندية، المورد الرسمي للوقود والزيوت ومواد التشحيم إلى سلسلة السباق.
وستصنّع بريدجستون جميع إطارات السباق لموسم 2023 في مركز إنتاج الإطارات المتقدم (إيه تي بي سي) المعتمد من نظام الاستدامة الدولية وشهادة الكربون في مدينة أكرون.
نقل إطارات سيارات السباق
عقدت بريدجستون المصنعة لإطارات السيارات شراكة مع حلبة إنديانا بوليس موتور سبيدواي، وشركة بينسكي لنقل جميع إطارات سيارات السباق إلى الحلبة بشاحنات فريتلاينر إي-كاسكاديا الكهربائية من أسطول شركة بينسكي خلال شهر مايو/أيار.
وقال الرئيس المدير التنفيذي لشركة بريدجستون أميركاز، باولو فيراري: "نحن نسعى إلى زيادة الاستدامة في جميع أعمالنا، ويسعدنا أن نظهر التزامنا بها في أعظم مشهد خلال السباق".
وأضاف: "نحن ملتزمون كذلك بمستقبل مزدهر وأكثر استدامة في رياضة السيارات"، حسب تقرير اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
المركز المتقدم لإنتاج الإطارات
يُعد المركز المتقدم لإنتاج الإطارات واحدًا من 5 منشآت تابعة لشركة بريدجستون في أميركا الشمالية تُمنح شهادة نظام الاستدامة الدولية وشهادة الكربون (آي إس سي سي بلاس).
ويُعدّ تنفيذ ممارسات أكثر استدامة في منشآت شركة بريدجستون التصنيعية عنصرًا حاسمًا في أهداف الاستدامة، بما في ذلك هدفها المتمثل في تحقيق الحياد الكربوني والإطارات المصنوعة بنسبة 100% من المواد المتجددة والمعاد تدويرها بحلول عام 2050.
وقالت كبيرة المهندسين في بريدجستون أميركاز، كارا كرستوليك: "نحن سعداء بأداء إطارات السباق فايرستون فايرهوك لدينا في أثناء التدريب والتأهل لبطولة إنديانا بوليس 500"، حسبما أورده البيان الصحفي لشركة بريدجستون أميركاز (bridgestoneamericas).
وأضافت: "المونومر المعاد تدويره اُستعمل في إنتاج هذه الإطارات، وأثبتت الإطارات أنها تحافظ على المستوى العالي نفسه من الأداء الذي نتوقعه".
شاحنات فريتلاينر كاسكاديا
دخلت شركة بريدجستون مرة أخرى في شراكة مع بينسكي وحلبة السباق إنديانا بوليس موتور سبيدواي لنقل جميع إطارات السباق فايرستون فايرهوك إلى الحلبة باستعمال شاحنات فريتلاينزر إي-كاسكاديا الجديدة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.
وركّبت حلبة السباق إنديانا بوليس موتور سبيدواي محطة شحن كهربائية عالية الطاقة بقدرة 15 كيلوواط على المسار العام الماضي للسماح بشحن مريح.
ويهدف التعاون بين بريدجستون وشركة بينسكي إلى المساعدة في تطوير حلول مستدامة في رياضة سباق السيارات لتقليل تأثير الرياضة في البيئة، والمساعدة في ضمان تمتع المشجعين بإثارة السباق للأجيال المقبلة.
اقرأ أيضًا..
- هل تنخفض أسعار النفط الخام في النصف الثاني من 2023؟ أنس الحجي يجيب
- كيف يمكن لمصادر الطاقة المتجددة تغيير مستقبل أسواق الكهرباء العالمية؟ (تقرير)
- 4 دول تستحوذ على أكثر من نصف الطلب على الفحم الحراري في العالم
