رئيسيةأخبار الغازأخبار النفطغازنفط

عقد بحري في المياه العميقة بأفريقيا.. تفاصيل

هبة مصطفى

يحظى التنقيب عن النفط والغاز في المياه العميقة الأفريقية بعقد جديد، تنفذه سفينة دعم وإنشاءات عمرها 18 عامًا، وفق تحديث حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

وأعلنت مجموعة "دي أو إف" (DOF) النرويجية فوز سفينتها "سكاندي آسيرجي Skandi Acergy" بالعقد، استعدادًا لبدء التنفيذ مطلع العام المقبل 2027.

وعلى الرغم من عدم إعلان الشركة بصورة واضحة عن وجهة السفينة، والاكتفاء بذكر أنها متجهة للقارة السمراء، فإن العقد يعكس نمو قطاع الهيدروكربونات البحرية العميقة والاتجاه إلى استكشاف موارده والاستفادة منها.

ولا تعد هذه المهمة هي الأولى للسفينة في أفريقيا، إذ تعاقدت الشركة على دمجها ضمن خطة تطوير حقل نفطي في دول غرب القارة عام 2023.

عقد في المياه العميقة الأفريقية

تشير تفاصيل عقد سفينة الدعم والإنشاءات في المياه العميقة الأفريقية إلى استمرار مهمتها لما يزيد على 3 أشهر، تبدأ في الربع الأول من العام المقبل.

ووصفت المجموعة النرويجية عقد الـ100 يوم بـ"المهم"، إذ تتراوح قيمته بين 15 و25 مليون دولار، وفق ما أوردته الشركة في بيان على موقعها الرسمي.

المياه العميقة
سفن تابعة لمجموعة "دي أو إف" النرويجية - الصورة من RMM

ويتضمن نطاق عقد الشركة عدة مسارات، من بينها:

  • خدمات إدارة المشروع.
  • أعمال الهندسة.
  • الخدمات اللوجستية البحرية.

ويهدف العقد إلى تنفيذ السفينة "سكاندي آسيرجي" أعمال إنشاءات وتركيبات، ونقل أنظمة إنتاج تحت سطح البحر وتثبيتها، في مشروع تطوير حقل في المياه العميقة.

ويُقسم تنفيذ عقد سفينة الشركة النرويجية إلى مسارين:

  • تنفيذ متخصص يواكب متطلبات الشركة المشغلة للحقل والمطورة له.
  • تنفيذ المهام الإدارية والهندسية والتخطيط من قبل فرق الشركة في النرويج والمملكة المتحدة.

وأوضح الرئيس التنفيذي لمجموعة "دي أو إف" النرويجية مونس إس آسي أن الجهة المانحة للعقد هي مشغل رائد يعمل في أفريقيا.

وأشار إلى مدى أهمية التركيبات تحت سطح البحر بالنسبة لتطوير حقول المياه العميقة، لما تحتاج إليه من متطلبات دقيقة خاصة فيما يتعلق باعتبارات سلامة المعدات وإدارة المخاطر.

السفينة سكاندي آسيرجي

بُنيت السفينة سكاندي آسيرجي عام 2008، وهي من طراز دي بي 3 (DP3) وتُصنف بوصفها "ذات أغراض متعددة".

والسفينة مخصصة لدعم الإنشاءات لقطاع الطاقة وتنفيذ الخدمات البحرية الثقيلة، وهي مجهزة لدعم المركبات المشغلة عن بُعد، حسب تعريف السفينة ضمن أسطول الشركة على موقعها الرسمي.

ويصل طول السفينة إلى 157 مترًا بمساحة سطحية تبلغ 2100 متر مربع، ومزودة برافعتين إحداهما لأعمال السطح بوزن حتى 400 طن والثانية حتى 100 طن، وتبلغ حمولتها الإجمالية 16 ألفًا و500 طن.

المياه العميقة
السفينة سكاندي آسيرجي - الصورة من Ship and Oil

ويعزز عقد السفينة في أفريقيا موقع الشركة النرويجية في سوق الأنشطة البحرية العميقة، ضمن عقودها وخطط مشروعاتها للعام المقبل، وفق ما أورده موقع أوفشور إنرجي.

وكانت الشركة قد أمنت عقد خدمات ومعدات للسفينة ذاتها عام 2023، لصالح حقل نفط في غرب أفريقيا، عبر شركتها الفرعية "دي أو إف صابسي" (DOF Subsea).

ويبدو أن العقد كان طويل الأجل، إذ تضمن تنفيذ مهام بحرية لمدة تقارب عامًا (362 يومًا)، مع إضافة خيارات مرنة للتمديد 75 يومًا إضافية.

وتراوحت قيمة العقد بين 80 و100 مليون دولار، واتُفق آنذاك على بدء التنفيذ من الربع الرابع للعام ذاته، وفقًا لمنصة "ريفييرا ماريتايم ميديا".

وتركزت مهام العقد السابق في بيئة بحرية عميقة في القارة، بمهام تضمنت تركيب الخطوط السُريّة، وبعض الأنابيب وخطوط التدفق.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر..

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق