تزويد السفن بوقود الغاز المسال.. صفقة عالمية تنعش السوق في البحر المتوسط

محمد عبد السند

2026-09-04

0 51

ناقلة غاز مسال – الصورة من safety4sea

تشهد سوق تزويد السفن بوقود الغاز المسال نموًا متسارعًا، تُوِّج مؤخرًا بصفقة عالمية من شأنها أن تعزز خدمات الدعم المقدَّمة في تلك الصناعة.

وأبرمت شركة تيتان كلين فيولز (Titan Clean Fuels) الهولندية الموردة لوقود الغاز الطبيعي المسال، وشركة سوجيستران غروب (Sogestran Group) الفرنسية المالكة للسفن، اتفاقية طويلة الأجل لبناء وتأجير وتشغيل سفينة تزوُّد بالوقود منخفض الانبعاثات بقدرة 6000 متر مكعب للعمل في غرب البحر المتوسط، وفق تقارير إعلامية طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وتتزايد الرهانات على وقود الغاز المسال بوصفه خيارًا ملائمًا لتوسعات أسطول السفن مزدوجة الوقود، وتنامي الطلب في إطار مساعٍ أوسع لتقليص انبعاثات الشحن البحري.

وتوقّع تقرير حديث ارتفاع قيمة سوق تزويد السفن بوقود الغاز المسال 16 مرة، لتسجل 46.5 مليار دولار بحلول عام 2034.

زخم متنامٍ

من المرجَّح أن تسهم صفقة "تيتان كلين فيولز" و"سوجيستران غروب" بتعزيز الزخم الحاصل في سوق تزويد السفن بوقود الغاز المسال التي يُتوقع أن تشهد نموًا استثنائيًا خلال السنوات المقبلة في ضوء السباق العالمي لتعزيز البنية التحتية للوقود النظيف.

وستُبنَى السفينة بوساطة شركة "سي آي إم سي إس أو إي" (CIMC SOE) الصينية المتخصصة في بناء ناقلات الغاز الصغيرة والمتوسطة، وستشغِّلها شركة "تيتان" في غرب البحر المتوسط.

وستحمِّل السفينة الغاز المسال في محطات منتشرة حول البحر المتوسط، وستورِّد هذا الوقود ومعه الميثان الحيوي المسال، إلى السفن العاملة بالغاز الطبيعي المسال.

وستتيح السفينة كذلك خدمات التزود بالوقود والتبريد في المواني الرئيسة، بما في ذلك مارسيليا -فوس وبرشلونة وجنوة، وفق تفاصيل طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

تطوير مشترَك

طورت شركتا "تيتان" و"سوجيستران غروب" سفينة التزوُّد بالغاز المسال بشكل مشترك لتلبية المتطلبات الملاحية والتشغيلية لـ:

مواني غرب البحر المتوسط.
محطات إعادة شحن الغاز الطبيعي المسال.
سفن الاستقبال.

وسيتيح تصميم السفينة ذو الارتفاع المنخفض تزويد سفن الرحلات البحرية بالوقود دون الحاجة إلى عوامة.

وستعمل السفينة الجديدة بوساطة:

الغاز المسال.
الميثان الحيوي المسال.

وفور تسليمها، ستنضم السفينة الجديدة إلى أسطول شركة "مولغاز" (Molgas) الذي يتألف من 8 سفن للتزود بالغاز المسال تعمل عبر شمال أوروبا.

ويعمل 6 من السفن الـ8 المذكورة ضمن أسطول شركة "تيتان"، في حين تعمل السفينتان الأخريان ضمن أسطول سفن شركة "مولغاز النرويج"، وفق تفاصيل طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

مراسم توقيع الصفقة بين شركتي تيتان كلين فيولز الهولندية وسوجيستران غروب – الصورة من موقع شركة تيتان الرسمي

توسيع الأنشطة

ستعمل السفينة الجديدة على توسيع أنشطة مجموعة "مولغاز" لتشمل:

تزويد السفن بالغاز المسال والميثان الحيوي المسال في البحر المتوسط.
عمليات توزيع الغاز المسال الحالية من الشاحنات إلى السفن.
عمليات التوزيع البرية.

منطقة تحكُّم في الانبعاثات

أصبحت منطقة البحر المتوسط رسميًا منطقة تحكُّم في انبعاثات أكاسيد الكبريت والجسيمات في 1 مايو/آيار (2025).

و"منطقة التحكُّم في انبعاثات أكاسيد الكبريت" هي منطقة بحرية تحددها المنظمة البحرية الدولية "آي إم أو" (IMO) لتطبيق قواعد أكثر صرامة على السفن لتقليل تلوث الهواء وحماية البيئة.

ومقارنةً بالوقود النفطي، يمكن للميثان الحيوي المسال إزالة انبعاثات أكاسيد الكبريت والجسيمات مع الامتثال لمتطلبات مناطق التحكم في الانبعاثات.

وقال المدير التجاري في شركة تيتان، غريغوار هارتيغ: "نشعر بسعادة غامرة لتعزيز أسطولنا من السفن العاملة في مجال تزويد السفن بالغاز المسال، عبر توسيع قدراتنا لتلبية احتياجات عملائنا من حيث كمية الوقود المستعمَل في التزود، وكذلك الموقع الجغرافي".

وتابع: "أثبت الغاز الطبيعي المسال والميثان الحيوي السائل أنهما الوقودان البديلان الرائدان مع استمرار قطاع النقل البحري في التحول الأخضر، ونعتزم تلبية هذا الطلب المتنامي".

وأكد أن شركته التابعة لمجموعة مولغاز تتطلع لأن تصير موردًا رئيسًا لتزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال والميثان الحيوي المسال في فرنسا ومنطقة البحر المتوسط.

موضوعات متعلقة..