مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط ترتفع 40% بقيادة 3 دول
وحدة أبحاث الطاقة - رجب عز الدين
نمت مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط بوتيرة قوية خلال 2025 بقيادة 3 دول خليجية تتسارع في تبنّي هذه المركبات على المستوى الإقليمي.
فبحسب تقرير حديث -اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)-، بلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في المنطقة قرابة 75 ألف سيارة خلال عام 2025، بزيادة 40% على عام 2024.
وجاءت طفرة مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط بقيادة الإمارات التي شكّلت وحدها 50% من إجمالي المبيعات على مستوى المنطقة.
ورغم أن الإمارات ما زالت أكبر سوق للسيارات الكهربائية إقليميًا، فإن حصتها من إجمالي المبيعات تشهد تراجعًا، بعدما بلغت 60% عام 2023.
ويرجع ذلك إلى النمو السريع للمبيعات في الأسواق المجاورة، خاصةً قطر والسعودية، بعد أن أصبحتا تشكّلان قرابة 45% من الطلب في الشرق الأوسط، بحسب التقرير الصادر عن وكالة الطاقة الدولية.
تطورات مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط تحولات ملحوظة خلال السنوات الـ5 الأخيرة، مع تسارع المبيعات الصينية على حساب الطرازات الأميركية.
فبحسب تقرير آفاق السيارات الكهربائية لعام 2026 الصادر عن وكالة الطاقة الدولية -مؤخرًا-، كانت طرازات شركة تيسلا الأميركية تُمثّل قرابة 50% من إجمالي المبيعات في المنطقة خلال عام 2020.
وفي عام 2025، انخفضت حصة تيسلا إلى 15%، في حين توسعت حصة شركة بي واي دي الصينية -التي دخلت السوق الإقليمية منذ عام 2022- بسرعة، لتصل إلى 60%.
ورغم نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط خلال السنوات الأخيرة، فإن حصتها ما زالت أقل من 0.5% من الإجمالي العالمي البالغ 20.9 مليون سيارة في العام الماضي.
ويوضح الرسم البياني التالي -الّذي أعدّته وحدة أبحاث الطاقة- تطور مبيعات السيارات الكهربائية العالمية منذ عام 2020 وتوقعات عام 2026:
وظلت الصين أكبر سوق عالمية، بحصّة تجاوزت 71% أو ما يعادل 14.3 مليون سيارة، يليها الاتحاد الأوروبي بنسبة 25%، أو ما يعادل 5 ملايين سيارة.
أمّا الولايات المتحدة، فقد حلّت بالمركز الثالث، مع وصول مبيعات السيارات الكهربائية فيها إلى 1.2 مليون سيارة، لتشكّل 6% من إجمالي المبيعات العالمية.
في المقابل، بلغ إجمالي المبيعات خارج الأسواق الـ3 الرئيسة قرابة 2.9 مليون سيارة، شاملةً الهند وبقية دول آسيا، والشرق الأوسط، وأفريقيا، وأميركا اللاتينية وأوراسيا، وأوقيانوسيا.
وشكّلت مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط 2.6% من إجمالي المبيعات العالمية خارج الأسواق الرئيسة، بحسب تقديرات وحدة أبحاث الطاقة.
خطط السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط
تقود الإمارات خطط السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط منذ عام 2008، وهو وقت مبكر جدًا عن بقية دول المنطقة، ما جعلها أكبر سوق إقليمية -حاليًا-.
وأطلقت الدولة الخليجية العديد من المبادرات في مختلف الجهات الحكومية وحتى الخاصة لتشجيع تبنّي السيارة الكهربائية، بما في ذلك تسهيل القروض المصرفية لشرائها، كما تدعم مبادرات أخرى لنشر محطات الشحن والمواقف المجانية في بعض الأماكن.
وتستهدف البلاد زيادة حصة السيارات الكهربائية والهجينة إلى 13% من إجمالي السيارات على الطرق بحلول عام 2030، ثم إلى 23% بحلول عام 2040، وصولًا إلى نسبة 50% بحلول 2050.
وتقود دبي مبادرات نشر السيارات الكهربائية في الإمارات، حيث تستهدف زيادة عددها إلى 42 ألف سيارة بحلول عام 2030، كما تخطط لتحويل مركبات الأجرة وحافلات المواصلات العامة إلى كهربائية وهيدروجينية بحلول عامي 2040، و2050.
وتوسَّع عدد محطات شحن المركبات الكهربائية في دبي بمعدلات متسارعة خلال السنوات الماضية، ليصل إلى أكثر من 1800 محطة حتى عام 2025.
كما أعلنت الإمارة -مؤخرًا- خطة لتركيب محطات شحن فائقة السرعة للسيارات الكهربائية في 600 موقف ضمن شراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمارات تصل إلى 41 مليون دولار.
على الجانب الآخر، تستهدف رؤية 2030 في السعودية تحويل 30% من السيارات في العاصمة الرياض إلى كهربائية بحلول نهاية العقد، مع إنشاء شبكة شحن وطنية تضم أكثر من 5 آلاف شاحن سريع عبر 1000 موقع بحلول التاريخ نفسه.
كما تخطط المملكة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في البلاد، حيث يطمح صندوق الاستثمارات العامة إلى إنتاج 500 ألف مركبة كهربائية بحلول عام 2030، بالشراكة مع لوسيد، وهيونداي، وغيرها من الشركات العالمية الكبرى.
وكان الصندوق قد أطلق في أواخر عام 2022 أول علامة تجارية سعودية في صناعة السيارات الكهربائية (سير)، وهي مشروع مشترك مع شركة فوكسكون (Foxconn).
موضوعات متعلقة..
- السيارات الكهربائية في الإمارات تستحوذ على 15% من مبيعات المركبات بحلول 2030
- مبيعات السيارات الكهربائية في أفريقيا ترتفع 525% بقيادة مصر والمغرب
- إغلاق مضيق هرمز يهدد صناعة السيارات الكهربائية
اقرأ أيضًا..
- أسوأ سيناريو لأزمة الكهرباء في العراق (مقال)
- صفقة الغاز بين مصر والجزائر ودلالتها الإستراتيجية (مقال)
- وقود حلف الناتو.. هل ينجح مقترح تركيا بإنشاء أنبوب ينقل احتياجات الجناح الشرقي؟ (مقال)
المصدر:
بيانات مبيعات السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط، من وكالة الطاقة الدولية
