رفع نسبة مزج الديزل الحيوي في ماليزيا إلى 15% تدريجيًا
لاحتواء ارتفاع أسعار الوقود
رهام زيدان
يدخل قطاع الديزل الحيوي في ماليزيا مرحلة جديدة، بعد إعلان الحكومة عزمها رفع نسبة مزجه بالوقود التقليدي، في خطوة تستهدف تعزيز أمن الإمدادات وتقليص الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد، وسط تصاعد الاضطرابات الجيوسياسية العالمية.
وحسب تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة، تخطط ماليزيا لزيادة نسبة مزج الديزل الحيوي من إجمالي مزيج الديزل في البلاد بموجب معيار الوقود الحيوي، من 10% (B10) إلى 15% (B15).
ويأتي هذا ضمن مساعي تسريع التحول نحو الطاقة المتجددة، في ظل اضطرابات الإمدادات الناتجة عن حرب إيران ، إلى جانب السعي لتأمين مصادر طاقة محلية أكثر استقرارًا.
وقال وزير الاقتصاد أكمل نصر الله محمد ناصر، إن المرحلة الأولى ستبدأ بتطبيق نسبة مزج 12%، بالاستفادة من البنية التحتية الحالية، دون الحاجة إلى استثمارات إضافية.
وتبرز أهمية القرار في وقت تسعى فيه ماليزيا إلى تنشيط قطاع الديزل الحيوي، بوصفها ثاني أكبر منتج ومُصدّر لزيت النخيل عالميًا، وهو المادة الخام الرئيسة لهذه الصناعة.
الديزل الحيوي في ماليزيا وأمن الطاقة
أكد وزير الاقتصاد أكمل نصر الله محمد ناصر أن المجلس الوطني للعمل الاقتصادي أقرّ ارفع نسبة مزج الديزل الحيوي في ماليزيا، بوصفه خيارًا عمليًا على المدى القريب.
وأشار إلى أنه يتمتع بميزة الجاهزية الفورية، ويحقق أثرًا مباشرًا، ويعتمد على القدرات المحلية، بحسب موقع إس أند بي غلوبال.
وأضاف أن ماليزيا بحاجة إلى إعادة هيكلة اقتصادها عبر التوسع في مصادر الطاقة المتجددة، بما يضمن مصادر محلية أكثر أمنًا واستقرارًا.
وبلغ إنتاج الديزل الحيوي في ماليزيا نحو 975.2 ألف طن متري العام الماضي 2025، مقابل طاقة إنتاجية مركبة تصل إلى 2.36 مليون طن متري، ما يعكس قدرة القطاع على التوسع سريعًا عند الحاجة.
وتطبّق ماليزيا حاليًا المزج بنسبة 10% في قطاع النقل، في حين يجري العمل بمزيج 20% في إقليم لابوان، وجزيرة لنكاوي، وولاية ساراواك، باستثناء مدينة بينتولو.
وتستعد الحكومة لتطبيق مزيج بنسبة 30% ضمن الخطة 13 للديزل الحيوي، مع إجراء تحديثات في المستودعات لدعم نسب المزج المرتفعة المخصصة للقطاعين التجاري والعام.
ويأتي هذا التحرك بعد إعلان إندونيسيا، أكبر مورّد لزيت النخيل في العالم، رفع نسبة مزج الديزل الحيوي إلى 50% بحلول يوليو/تموز المقبل، مقارنة بالمستوى الحالي البالغ 40%.
تحديات السوق وخطط التوسع لنسبة 30%
عانى قطاع الديزل الحيوي في ماليزيا حالة من التباطؤ خلال السنوات الأخيرة، إذ استقر معدل استغلال الطاقة الإنتاجية عند 58%، مع استمرار ارتفاع أسعار زيت النخيل الخام.
وأدى ذلك إلى اتّساع فجوة التكلفة مقارنة بالديزل التقليدي، وساعد في إبطاء خطط الحكومة لرفع نسب المزج، بحسب تقرير لوزارة الزراعة الأميركية صدر في 9 أبريل/نيسان الجاري.
وأشار التقرير إلى أن تطبيق نسبة مزج 10% لم يشهد أيّ تغيير منذ عام 2019، في حين ما يزال تعميم مزيج 20% -الذي كان مقررًا خلال عامي 2021 و2022- على مستوى البلاد، يواجه تأخيرًا بسبب ضعف البنية التحتية ونقص الاستثمارات بقطاع الديزل الحيوي في ماليزيا.
وتوقعت وزارة الزراعة الأميركية أن إنتاج الديزل الحيوي في ماليزيا، العام الماضي، سيظل مستقرًا للعام الثاني على التوالي، عند 1.39 مليار لتر.
وفي السياق ذاته، دعت جمعية الديزل الحيوي في ماليزيا الحكومة إلى الإسراع في تطبيق نسب مزج أعلى على مستوى البلاد، مشيرة إلى اضطرابات سلاسل إمدادات الوقود العالمية بفعل الحرب في الشرق الأوسط.
موضوعات متعلقة..
- أنس الحجي: إغلاق مضيق هرمز مؤثر في الذكاء الاصطناعي والوقود الحيوي
- انتاج الديزل الحيوي بتكلفة اقتصادية منخفضة عبر تقنية مصرية جديدة
- 5 دول تقود وظائف الوقود الحيوي في العالم
اقرأ أيضًا..
- شركة كندية تفوز بملكية النفط في تونس
- أرخص أسعار الكهرباء في العالم.. 4 دول عربية بقائمة الـ 10 الأوائل (تقرير)
- خريطة واردات لبنان من زيت الوقود بعد خروج العراق
المصدر:
