السيارات الكهربائية في ألمانيا تنتعش خلال أول 7 أشهر من 2023

رغم خفض الدعم الحكومي

حياة حسين

2023-08-19

0 3٬190

عاودت معدلات بيع السيارات الكهربائية في ألمانيا الارتفاع خلال الأشهر الـ7 الأخيرة، معوضةً تراجع ما بعد تقليص الدعم الحكومي، وفق ما أظهرته بيانات هيئة النقل الفيدرالية (كيه بي إيه).

وقررت الحكومة خفض دعم السيارات الكهربائية في منتصف العام الماضي (2022)، بسبب زيادة جاذبيتها، ما دفع إلى انخفاض حاد في المبيعات خلال شهر يناير/كانون الثاني (2023)، وفق ما ذكره موقع "ذا درايفن" في تقرير منشور يوم 7 فبراير/شباط الماضي، واطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

وقفزت معدلات تسجيل السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 37%، خلال أول 7 أشهر من العام الجاري (2023)، مقارنة بالمدة ذاتها من العام الماضي (2022)، حسبما ذكر موقع "إنفورمد كومينت"، اليوم السبت 19 أغسطس/آب 2023.

سيارات الركوب

سجل عدد السيارات الكهربائية في ألمانيا المخصصة للركاب، خلال الأشهر الـ7 الأولى من 2023، نحو 269 ألف مركبة، بما يمثّل 16.4% من إجمالي السيارات التي جرى تسجيلها في الدولة الأوروبية خلال هذه المدة، حسب ما أظهرته بيانات هيئة النقل الفيدرالية.

وحتى منتصف 2022، كانت الحكومة الألمانية تدعم السيارة الكهربائية بنحو 6 آلاف يورو (5.5 ألف دولار أميركي)، بالإضافة إلى 3 آلاف يورو (2.76 ألف دولار أميركي) كان صاحب المركبة يحصل عليها من الشركة المُنتجة.

(الدولار الأميركي = 0.92 يورو)

وخفّضت الحكومة مبلغ الدعم إلى ما بين 4 آلاف و4 آلاف و500 يورو (3.68- 4.14 ألف دولار أميركي) أو ما يعادل 25% تقريبًا، وفق الأرقام التي اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وجاءت تلك الزيادة رغم خفض دعم السيارات الكهربائية في ألمانيا، الذي انعكس سلبًا على المبيعات في أول أشهر العام الجاري (يناير/كانون الثاني 2023)، لتسجل 10% من إجمالي المبيعات، مقابل 33% في شهر ديسمبر/كانون الأول 2022.

وذكرت بيانات هيئة النقل الألمانية، أن تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة، شاملةً كل الأنواع ما بين الكهربائية والهجين وسيارت خلايا الوقود، خلال أول 7 أشهر من 2023، استحوذ على 46% من إجمالي السيارات المُسجلة البالغة 1.64 مليون مركبة، مقابل 17.3% خلال المدة ذاتها في 2022.

وأظهرت بيانات الهيئة، أن عدد السيارات الكهربائية في شوارع ألمانيا في أول 9 أشهر من 2022 بلغ 840 ألفًا و645 مركبة، لكن بعد خفض الدعم أُلغي عدد كبير من التراخيص، إذ بلغ 38 ألفًا و731 مركبة خلال الربع الأخير من العام، ما يعني أنه لولا ذلك لكان العدد ارتفع إلى 1.038731 مليون مركبة، خلال العام المنصرم، حسبما ذكر موقع "ذا إلكتريف"، في شهر مارس/آذار الماضي.

هبوط يناير

في يناير/كانون الثاني 2023، هوت تسجيلات السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 83%، وسجلت 18.1 ألف مركبة، مقابل 104.3 ألف مركبة في ديسمبر/كانون الأول 2022، وفق بيانات هيئة النقل الفيدرالية.

بينما في شهر يوليو/تموز 2023 وحده، قفزت طلبات ترخيص السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 69%، لتصل إلى 48 ألفًا و68 سيارة، وفقًا لبيانات الهيئة، التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

وأنتج مُصنعو السيارات الكهربائية في ألمانيا 300.3 ألف سيارة جديدة، بزيادة 20% عن شهر يوليو/تموز 2022، وفقًا لاتحاد صناعة السيارات الألماني "في دي إيه".

وعلّق رئيس اتحاد مستوردي السيارات في برلين (في آي دي كيه) راينهارد زيربل على ذلك قائلًا، إن إنتاج الشركات الطلبيات المتراكمة جراء انخفاض الخامات قاد نمو الإنتاج والمبيعات على حد سواء.

واحتلت سيارات "فولكسفاغن" صدارة السيارات الكهربائية بالكامل التي جرى تسجيلها في ألمانيا خلال أول 7 أشهر من العام الجاري (2023)، ما يعادل 41 ألفًا و475 مركبة.

وجاءت في المركز الثاني "تيسلا" الأميركية بنحو 40 ألفًا و290 سيارة، ثم مرسيدس من الطرز الفخمة بنحو 20.6 ألف مركبة، وتلاهما كل من "أودي" و"هيونداي" و"فيات" بعدد 16 ألفًا و785 سيارة، و15 ألفًا و41 سيارة، و11 ألفًا و29 مركبة على التوالي.