كيا تستهدف بيع مليون سيارة كهربائية بحلول 2026
تستهدف كيا، ثاني كبرى شركات السيارات في كوريا الجنوبية، بيع مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2026، ضمن خطتها للاستحواذ على حصة من سوق المركبات الجديدة.
وتسعى الشركة الكورية للتحول إلى "مزود حلول تنقل مستدام"، بالتزامن مع خطط العديد من الدول للتوسع في استعمال السيارات الكهربائية، بوصفها أحد الحلول لتحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050.
وتخطط كيا لإطلاق سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل "إي في 9" في السوق المحلية خلال النصف الأول من هذا العام، وتوسيع خط إنتاجها من السيارات الكهربائية بالتدريج بـ15 طرازَا بحلول 2027.
سيارات كيا
تخطط كيا لإضافة طراز "إي في 9 جي تي-لاين"، وطراز إي في 9 جي تي عالي الأداء إلى مجموعتها من السيارات الكهربائية هذا العام.
ويتبنى طراز جي تي-لاين تصميم أداء نموذج جي تي، لتلبية متطلبات العملاء المتنوعة، وفق البيانات التي اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
وتُعد سيارة إي في 9 ثاني سيارات كيا المجهزة بمنصة هيونداي موتور للسيارات الكهربائية المسماة "إي- جي إم بي"، بعد سيارة إي في 6 الرياضية التي أطلقت في 2021.
وقالت الشركة الكورية، إن السيارة تأتي ببطارية سعتها 99.8 كيلوواط/ساعة، ومن المتوقع أن تتمكن من قطع 500 كيلومتر بشحنة واحدة.
ويجري تطوير "إي في 9" تحت مفهوم التصميم الجديد لشركة كيا "اتحاد المتناقضات"، الذي يجسد تحول تركيزها إلى السيارات الكهربائية.
ويتميّز طراز "إي في 9" بخيارات واسعة من تجهيزات توليد القوة الكهربائية القائمة على النظام الكهربائي العالمي، وباستعمال تقنية بطاريات الجيل الرابع من كيا.
وتُوفّر بطارية تبلغ 76.1 كيلوواط/ساعة مع الطراز التقليدي للدفع الخلفي، في حين تُركب بطارية بقوة 99.8 كيلوواط/ساعة في كل من فئات الدفع الخلفي والدفع الرباعي.
إمكانات سيارات كيا
تخطط الشركة الكورية لتطبيق خدمات الاتصال الخاصة بها بمعظم سياراتها الجديدة التي سيجري إطلاقها بعد عام 2025، لإبقائها محدثة باستمرار من خلال ترقية الميزات والخدمات الرقمية دون حاجة إلى تلقي خدمات من الوكلاء.
وتخطط الشركة -أيضًا- لإكمال مصنع المركبات مخصصة الغرض في مصنع هواسونغ بحلول نهاية عام 2024، والبدء في إنتاج مركبات متوسطة الحجم من هذا النوع في يوليو/تموز 2025.
ويمكن استعمال المركبات مخصصة الغرض بصفتها سيارات أجرة آلية وشاحنات ذاتية، ومكاتب متنقلة وأغراض أخرى، حسبما ذكرت وكالة يونهاب الكورية.
وقالت الشركة إنها ستطلق في 2025 مركبات مخصصة الغرض متوسطة الحجم، وستقدم سيارات أجرة من هذا النوع باستعمال تقنية القيادة الذاتية، وستقدم المركبات مخصصة الغرض كبيرة الحجم لاحقا.
أهداف 2026
تهدف الشركة إلى بيع 4.01 مليون سيارة، تشمل مليون سيارة كهربائية في السوق العالمية في 2026، كما تهدف إلى تحقيق ربح تشغيلي بقيمة 12 تريليون وون (9.13 مليار دولار) ومبيعات بقيمة 134 تريليون وون (102 مليار دولار) في العام نفسه.
وباعت الشركة الكورية العام الماضي 2.9 مليون سيارة على مستوى العالم، من بينها 158 ألف وحدة أو 5.4% من المجمل سيارات تعمل بالبطارية.
وعلى المدى الطويل، تخطط كيا لاستثمار 32 مليون وون (24.4 مليار دولار) في التنقل المستقبلي في السنوات الخمس المقبلة، وتهدف إلى بيع 1.6 مليون مركبة كهربائية في عام 2030.
وفي عام 2030، حدّدت الشركة هدف مبيعاتها بـ4.3 مليون سيارة، بما في ذلك 1.6 مليون سيارة تعمل بالبطاريات، لتحقيق ربح تشغيلي قدره 16 تريليون وون (12.18 مليار دولار) ومبيعات 160 تريليون وون (121.79 مليار دولار).
ويُعد الهدف أعلى بكثير من هدف تحقيق ربح تشغيلي قدره 9.3 تريليون وون (7.08 مليار دولار) من مبيعات بقيمة 97.6 تريليون وون (74.29 مليار دولار) لهذا العام.
وفي عام 2023، حدّدت ثاني أكبر شركات السيارات في كوريا الجنوبية هدف مبيعاتها عند 3.2 مليون وحدة، بما في ذلك مبيعات خارجية تبلغ 2.6 مليون سيارة.
ومن يناير/كانون الثاني إلى مارس/آذار، ارتفعت مبيعات الشركة الكورية من السيارات بنسبة 12% إلى 767 ألفًا و700 وحدة مقارنة مع 685 ألفًا و738 وحدة في المدة نفسها من العام الماضي.
موضوعات متعلقة..
- كيا تكشف النقاب عن سيارة "إي في" الكهربائية (صور)
- مبيعات هيونداي وكيا تتفوق على السيارات اليابانية في فيتنام وإندونيسيا
اقرأ أيضًا..
- التحول الأخضر لن يكون مثاليًا.. تصريحات صادمة لرئيسة مجلس الطاقة العالمي
- صفقة الـ27 مليار دولار في العراق تشهد انفراجة.. وقطر للطاقة شريكة لتوتال إنرجي
- سونلغاز: توربينات الغاز الجزائرية تتجه إلى دولة في الشرق الأوسط (فيديو)
