ريفيان الأميركية لصناعة السيارات الكهربائية تواجه أزمة بسبب "القيادة الذاتية"

واجهت شركة ريفيان الأميركية مشكلة في طريقها نحو تقنيات القيادة الذاتية؛ إذ تعرّض أحد منتجاتها من طرازات 2025 إلى حادث، نجم عنه أمر من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، باستدعاء آلاف المركبات.

وأعلنت الإدارة، أمس الجمعة 12 سبتمبر/أيلول 2025، أن الشركة تستدعي 24.21 ألف سيارة كهربائية من طرازي "آر 1 إس" و"آر 1 تي".

وأرجعت الإدارة ذلك إلى عيب في برمجة سيارة ريفيان، يؤدي إلى خطأ في نظام المساعدة على الطريق السريع الذي يعمل دون استعمال اليدين في تحديد المركبات الأمامية، وفق تفاصيل طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وقالت الإدارة إن هذه المشكلة تؤثر في بعض طرازات ريفيان المُنتجة في 2025، التي تعتمد على نسخ برمجة قديمة في الولايات المتحدة.

يُذكر أن شركة فولكسفاغن الألمانية كانت قد ضخّت الدفعة الثانية من استثماراتها في ريفيان الأميركية قبل 3 أشهر، والبالغة مليار دولار من إجمالي مبلغ مرتقب 5.8 مليار دولار.

وتستهدف فولكسفاغن الاستفادة من تطور برمجة السيارات الكهربائية في ريفيان الأميركية.

ريفيان الأميركية تعالج مشكلات البرمجة في السيارات

قالت شركة ريفيان الأميركية إن أكثر من 99% من سياراتها الكهربائية المعيبة بسبب قدم النسخ التي تعتمد عليها في البرمجة داخل الولايات المتحدة قد عُولجت.

واكتُشف عيب البرمجة بعد وقوع حادث لسيارة من طراز آر 1 إس، بعدما صنّف النظام مركبة منخفضة السرعة بشكل خاطئ وفشل السائق في الحفاظ على السيطرة.

وأشارت الشركة إلى أنه "لم تكن هناك أي إصابات وفق حدود علمها".

وتعمل ريفيان على تطوير أنظمة القيادة دون استعمال اليدين وأنظمة "النظر بعيدًا أو الاعتماد على الرؤية" في إطار سعيها نحو تطوير تقنيات القيادة الذاتية.

وفي مؤتمر "مورغان ستانلي" السنوي رقم 13، الذي انعقد يوم الخميس 11 سبتمبر/أيلول 2025، سلطت الشركة الضوء على برنامجها "آر 2"، وتقنيات القيادة الذاتية.

وتحدث الرئيس التنفيذي آر جيه سكارينج، عن الفرص والتحديات؛ بما في ذلك التغييرات التنظيمية التي تؤثر في الإيرادات، وأهمية الشراكات الإستراتيجية لدفع النمو المستقبلي.

وقال إن البرنامج محور رئيس للشركة، مشيرًا إلى الانتهاء من تصميم سيارة قابلة للتطوير بتكلفة أقل.

والقيادة الذاتية تمثل أولوية لدى ريفيان الأميركية، كما تسعى الشركة إلى توفير قدرات القيادة دون استعمال اليدين والتركيز على الرؤية بحلول عامي 2027 و2028.

التنافس بين الشركات

تتزايد حدة التنافس بين شركات صناعة السيارات على طرح ميزات متقدمة لمساعدة السائق، مثل نظام مساعدة البقاء في المسار ونظام تثبيت السرعة وفق وضع الطريق وسرعة المركبات الأخرى.

ومن بين الشركات المتنافسة مع ريفيان الأميركية، مواطنتها تيسلا، التي أجرت اختبارات على مركبتها ذاتية القيادة، في يونيو/حزيران 2025، بغرض مراجعة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

وتتركز مراجعة الإدارة على قدرة المركبات الكهربائية التي تُصنّعها الشركة الأميركية، وتشغلها بنظام الأجرة، على العمل في أوقات انتشار الضباب أو الثلوج أو حتى الشمس الحارقة.

وتُجري الإدارة تحقيقات على سيارات تيسلا ذاتية القيادة منذ شهر أكتوبر/تشرين الأول 2024.

ويغطي التحقيق 2.4 مليون سيارة كهربائية مزوّدة بتقنيات ذاتية القيادة بالكامل، بعد 4 حوادث تصادم، منها حادث مميت وقع في 2023.

وتتكرر حوادث السيارات الكهربائية لجميع الشركات، وعلى سبيل المثال في أغسطس/آب 2024، اندلع حريق في مصنع ريفيان لإنتاج السيارات الكهربائية بولاية إلينوي؛ ما أدى إلى إتلاف عدد من المركبات.

غير أنه لم يتأثر مصنع التجميع التابع لشركة ريفيان الأميركية لصناعة السيارات الكهربائية في مدينة نورمال، جراء الحريق.

موضوعات متعلقة..

• سهم ريفيان ينخفض بعد تعليق إنتاج شاحنات أمازون الكهربائية
• سهم ريفيان يهبط مع تراجع إنتاج السيارات الكهربائية في الربع الأول من 2023
• سهم ريفيان يفقد 80% من قيمته وسط تخارج جزئي لكبرى الشركات

اقرأ أيضًا..

• مصر تستثمر 2.84 مليار دولار في قطاع الكهرباء والطاقة المتجددة
• أمين عام أوبك في الذكرى الـ65 لتأسيسها: سنظل ركيزة صناعة النفط.. وباقون لعقود
• قطاع الغاز في مصر يترقّب اكتشافات ضخمة قريبًا.. 3 تريليونات قدم مكعبة

المصادر:

• ريفيان تستدعي أكثر من 24 ألف سيارة في الولايات المتحدة من رويترز.
• ريفيان الأميركية في مؤتمر مورغان ستانلي السنوي: نركز على التحولات الإستراتيجية من إنفيستينغ.