تشغيل محطة تخزين كهرباء في الصين.. مساحتها تعادل 5 ملاعب كرة قدم

دخلت أول محطة تخزين كهرباء تستعمل بطاريات الليثيوم والصوديوم في الصين حيز التشغيل؛ ما يُمثّل بداية مرحلة جديدة في تقنيات تخزين الكهرباء التي تستهدف إتاحة إمدادات مستقرة من الشبكة.

وتتراوح سعة المحطة المسماة باوتشي (Baochi) بين 200 ميغاواط/ساعة و400 ميغاواط/ساعة، وهي تجمع بين تقنية بطاريات الليثيوم أيون والصوديوم أيون، في سابقة هي الأولى من نوعها في البلد الآسيوي.

ووفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، تحوي محطة تخزين كهرباء باوتشي ما يزيد على 150 من غرف البطاريات ومحولات التعزيز.

ومن الممكن أن تخدم المحطة الجديدة أكثر من 30 مصنعًا وعدة محطات لطاقة الشمس والرياح في مقاطعة يونان الواقعة جنوب غرب الصين.

علامة فارقة

نجحت شركة تشاينا ساوذرن باور غريد (China Southern Power Grid)، وهي مشغل الشبكة الرسمي في الصين، في تشغيل أول محطة تخزين كهرباء تستعمل بطاريات الليثيوم أيون والصوديوم أيون في البلاد؛ ما يمثّل علامةً فارقةً لقطاع تخزين البطاريات في الصين التي تسعى إلى تنويع هيمنتها التقنية قبل القيود المتوقعة على المواد المستعمَلة في تصنيع بطاريات الليثيوم.

وتُغطّي محطة تخزين الكهرباء الجديدة مساحةً تتجاوز 3 هكتارات؛ ما يعادل 5 ملاعب كرة قدم.

*(الهكتار = 10 آلاف متر مربع)

وتتولى شركة تشاينا ساوذرن باور غريد تشغيل محطة باوتشي لتخزين الكهرباء، وهي الأصغر بين الشركتَيْن المشغلتَيْن لشبكة الكهرباء في عموم الصين، وفق معلومات اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

ولدى محطة تخزين كهرباء باوتشي -التي بدأت عملياتها رسميًا في 25 مايو/أيار الجاري- القدرة على إنجاز دورتَي شحن وتفريغ يوميًا، كما يمكنها تخزين ما يصل إلى 800 كيلوواط/ساعة من الكهرباء يوميًا؛ ما يعادل احتياجات 270 ألف أسرة من تلك السلعة الإستراتيجية.

المصادر المتجددة

تزعم تشاينا ساوذرن باور غريد أن محطة تخزين كهرباء باوتشي تستعمِل مصادر طاقة متجددة بنسبة 98% للشحن.

وتستعمِل المحطة -كذلك- أول بطارية صوديوم أيون عالية السعة في الصين، بسرعة استجابة أسرع 6 مرات من الطُرز الحالية من البطارية ذاتها.

ومن شأن الجمع بين بطاريات الصوديوم عالية الأداء وتقنية الليثيوم المتطورة تعزيز قدرة المحطة على تنظيم الكهرباء.

وقال نائب مدير مشروع باوتشي لبطاريات تخزين الكهرباء، وو بين، إن "المشروع يخدم ما يزيد على 30 محطة طاقة شمس ورياح في مقاطعة يونان، في حين تمكّن تقنية الليثيوم والصوديوم من اندماج الطاقة المتجددة على نطاق واسع في الشبكة الكهربائية بصورة أكثر استقرارًا، كما أنها تدعم المشاركة المستقبلية في التداول بسوق الكهرباء".

وتُعد يونان منطقة نموذجية في الصين، وتعتمد على مصادر الطاقة المتجددة في تدبير حصة كبيرة من إمدادات الكهرباء الإجمالية لديها.

60 مليون كيلوواط

تتجاوز سعة الطاقة المتجددة المركبة حاليًا في مقاطعة يونان 60 مليون كيلوواط، ما يقارب 70% من مزيج الكهرباء في المقاطعة، وفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وتتطور تقنيات تخزين الكهرباء الجديدة في الصين بوتيرة سريعة، مع هيمنة بطاريات الليثيوم أيون بوصفها التقنية الأكثر نضوجًا وفاعلية من حيث التكلفة، على 97% من السوق؛ ومع ذلك فإن الطلب المتنامي على بطاريات الليثيوم قد أثار المخاوف إزاء نقص الإمدادات؛ إذ يأتي 70% من المواد المستعمَلة في بطاريات الليثيوم لدى الصين من الخارج؛ ما يعني اعتماد بكين بدرجة كبيرة على الواردات.

في المقابل فإن المواد الخام المستعمَلة في تصنيع بطاريات الصوديوم يمكن الحصول عليها من مناجم الملح، ومياه البحر وبحيرات الملح، وتتجاوز موارد الصوديوم في بحيرة تشاكا المالحة الصينية وحدها احتياطيات الليثيوم العالمية بواقع 500 مرة.

وقال خبراء إن موارد الصوديوم تمتلك خصائص جيدة، مثل التشغيل المستقر والآمن في نطاق درجة حرارة تتراوح من 20 إلى 45 درجة مئوية، إلى جانب كونها متوافرة،

وتؤدي الحصة الكبيرة من مصادر الطاقة المتجددة إلى زيادة تقلبات الشبكة؛ ما يستلزم دعمًا أكبر لتخزين الكهرباء للحفاظ على استقرار الإمدادات.

بطاريات الصوديوم

قالت هينا باتري (Hina Battery)، مصنّعة بطاريات تخزين الكهرباء الصينية، إن أول محطة تخزين كهرباء تستعمل بطاريات الليثيوم والصوديوم في الصين تستعين بأول بطاريات صوديوم أيون عالية السعة في العالم، والمصنعة بوساطتها.

وخلال السنوات القليلة الماضية، بدأت بطاريات أيون الصوديوم تكتسب زخمًا متزايدًا، ويُعزى هذا إلى الاحتياطيات الوفيرة من المواد الخام، وسهولة استخراجها، وانخفاض تكلفتها.

وتُستعمَل البطاريات الجديدة في تخزين الكهرباء، على الرغم من أن بعض شركات تصنيع السيارات الكهربائية شرعت في استعمالها كذلك.

يُذكر أنه في مايو/أيار (2024) نجحت شركة تشاينا ساوذرن باور غريد في تشغيل محطة تخزين تخزين كهرباء تتألف من بطاريات أيون الصوديوم سعة 10 ميغاواط/ساعة في مدينة نانينغ بمقاطعة قوانغشي ذاتية الحكم أقصى جنوب الصين، وهي أول محطة تخزين كهرباء ببطاريات أيون الصوديوم في البلاد.

سوق بطاريات تخزين الكهرباء

خلال العام الماضي (2024)، سجّلت سعات بطاريات تخزين الكهرباء في الصين نموًا كبيرًا؛ إذ تجاوز إجمالي السعات المركبة حاجز 62 غيغاواط، بعد إضافة 37 غيغاواط من القدرات الجديدة، وهو أكثر من الضعف عند المقارنة على أساس سنوي.

ويُتوقع نمو السعات الإجمالية لسوق بطاريات تخزين الكهرباء في الصين إلى 100 غيغاواط في العام الجاري (2025).

وفي عام 2023 زادت سعات تخزين الكهرباء في الصين إلى 34.5 غيغاواط، بمعدل نمو 166% على أساس سنوي، بعد إضافة 21.5 غيغاواط.

موضوعات متعلقة..

• الطاقة المتجددة في الصين.. المحطات الجديدة غير ملزمة ببناء وحدات تخزين الكهرباء (تقرير)
• مصر تتعاون مع الصين في مجال تخزين الكهرباء بالبطاريات
• تخزين الطاقة في الصين يتصدر إستراتيجية الكهرباء الجديدة

اقرأ أيضًا..

• حقل نفط احتياطياته 3.3 مليار برميل يشهد تطورًا جديدًا
• تقرير صادم.. أهداف طاقة الرياح البحرية في بريطانيا 2030 بعيدة المنال
• استعمال الوقود الحيوي في قطاع الشحن البحري يصطدم بنقص المعروض (تقرير)

المصادر:

1.محطة تخزين كهرباء في الصين من "غلوبال تايمز".

2.المحطة تحوي أكثر من 150 حجرة بطارية ومحولات تعزيز من موقع "سي إن إي في بوست".

3.قدرات تخزين الكهرباء في الصين من منصة "بي في ماغازين إنرجي ستوريدج".