تحولت لصناعة السيارات الكهربائية.. "إيفرغراند" العقارية الصينية تغير نشاطها

باعت 100 سيارة من تصميمها الأول

حياة حسين

2022-10-29

0 787

بدأت شركة إيفرغراند الصينية العملاقة المُثقلة بالديون، أولى خطواتها نحو التحول إلى صناعة السيارات الكهربائية، والمركبات بصورة عامة، بتسليم 100 سيارة من إنتاجها الأول إلى العملاء، السبت 29 أكتوبر/تشرين الأول.

وقال مصدر مسؤول في الشركة إن الإنتاج الأول لـ"إيفرغراند" من المركبات الكهربائية، الذي أطلقت عليه اسم "هنغتشي 5"، سيُسَلَّم إلى 100 عميل، وفق ما نقلت عنه وكالة رويترز.

وتُعد إيفرغراند ثاني أكبر مطور عقاري صيني، وتعرضت لأزمة حادة في النصف الثاني من العام الماضي (2021)، بسبب تعثرها في سداد ديون بلغت قيمتها 300 مليار دولار، ما يعادل 2% من الناتج المحلي.

وأدى هذا التعثر إلى هبوط حاد في البورصة الصينية، وحالة من الارتباك في أسواق المال العالمية، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

بدء الإنتاج

بدأت شركة إيفرغراند الصينية الإنتاج من أول مصنع لصناعة السيارات الكهربائية خلال شهر سبتمبر/أيلول الماضي 2022، في مدينة تيانجين شمال البلاد.

وتستهدف الشركة الصينية العملاقة التحول من النشاط العقاري إلى صناعة السيارات، خلال العقد المقبل، ولدى الشركة خطة لإنتاج مليون مركبة بحلول عام 2025.

وقالت الشركة إنها تخطط لبدء تصنيع التصميم الثاني من السيارات الكهربائية في النصف الأول من العام المقبل (2023)، بينما ستبدأ تصنيع التصميم الثالث في نهاية الربع الثالث من العام ذاته.

سعر الوحدة

باعت شركة إيفرغراند أول تصميم لها من السيارات الكهربائية، اليوم السبت، بسعر 179 ألف يوان صيني (24.69 ألف دولار أميركي).

وقد يكون توجه الشركة إلى صناعة السيارات الكهربائية بداية طريق ينتشلها من الديون الغارقة فيها، بسبب دعم الصين لتلك الصناعة التي تحتل فيها المرتبة العالمية الأولى.

كما أن الشركة تسعى إلى تغيير النشاط والابتعاد عن النشاط العقاري، الذي عانى قراراتٍ حكوميةً تستهدف بها الدولة سحب الدعم الكبير المقدم له، وفق معلومات اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وتملك إيفرغراند أكثر من 1300 مشروع بناء في أنحاء الصين، وبفضل التسهيلات المقدمة للنشاط، اقترضت الشركة بكثافة خلال السنوات الماضية.

إلا أن السلطات قررت تنظيف قطاع العقارات بتشديد معايير الاقتراض؛ ما قوّض قدرة عملاق القطاع في الصين على السداد واستكمال مشروعاتها، وفق ما ذكرته "فرانس 24" في 30 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.

يشار إلى أن صادرات الصين من السيارات الكهربائية، العام الماضي (2021)، بلغت نحو 500 ألف سيارة، متفوقة على كل دول العالم، بسبب زيادة المبيعات في أوروبا وجنوب شرق آسيا.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..