أول مصنع للسيارات في العالم يُربط بخط أنابيب هيدروجين (صور)
دينا قدري
احتفلت شركة عالمية بأول مصنع للسيارات في العالم يرُبَط بخط أنابيب هيدروجين، ضمن خطّتها لتوفير نظام مرن ومستدام لإمدادات الطاقة على المدى الطويل.
ووفق بيان صحفي اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة، انطلقت رسميًا أعمال إنشاء خط أنابيب هيدروجين سيربط مصنع مجموعة بي إم دبليو الألمانية في مدينة لايبزيغ مباشرةً بشبكة الهيدروجين الرئيسة المستقبلية.
ومن المقرر الانتهاء من هذا الخط -الذي يبلغ طوله نحو كيلومترين- وتشغيله في النصف الأول من عام 2028، ليصبح بذلك أول مصنع للسيارات في العالم يُزَوّد بالهيدروجين مباشرةً عبر خط أنابيب.
وأكدت بي إم دبليو أن المشروعات، مثل خط أنابيب الهيدروجين في لايبزيغ، تسهم في دعم القدرة التنافسية الصناعية، وخفض الانبعاثات الكربونية، وتوفير القيمة الاقتصادية في المنطقة.
خط أنابيب هيدروجين لمصنع سيارات
حضر الاحتفال بإطلاق عمليات إنشاء خط أنابيب هيدروجين لمصنع سيارات بي إم دبليو، رئيس وزراء ولاية ساكسونيا، مايكل كريتشمر، وسكرتير الدولة البرلماني لدى وزير النقل الاتحادي، كريستيان هيرته.
ويُبرز هذا التعاون بين ولاية ساكسونيا والحكومة الألمانية أهمية المشروع، الذي يشهد تضافر جهود قطاع الصناعة وشركاء الطاقة وصناع السياسات لإنشاء بنية تحتية عالية الكفاءة للهيدروجين، وهي خطوة جوهرية لضمان القدرة التنافسية لألمانيا على المدى الطويل بصفتها قاعدة صناعية.
ويحظى مشروع خط أنابيب الهيدروجين بتمويل مشترك من الصندوق الأوروبي للتنمية الإقليمية (ERDF) وولاية ساكسونيا الحرة، ما يجعله ركيزة أساسية في بناء بنية تحتية مستدامة للهيدروجين في الولاية.
وقال رئيس وزراء ولاية ساكسونيا، مايكل كريتشمر: "لطالما أثبتت بي إم دبليو على مدى سنوات كيف يمكن استعمال الهيدروجين في عمليات الإنتاج الصناعي".
وأضاف: "سيعزز خط الأنابيب الجديد مكانة لايبزيغ بوصفها مركزًا رئيسًا لاقتصاد الهيدروجين، ويجعلها واحدة من أوائل المواقع الصناعية في ساكسونيا التي ترتبط بشبكة الهيدروجين الرئيسة.. من شأن ذلك أن يعزز القدرة التنافسية لصناعتنا، ويضع الأسس اللازمة لتوفير الهيدروجين في مواقع الحاجة إليه ضمن عمليات الإنتاج".
من جانبها، قالت رئيسة قسم الإنتاج في مصنع مجموعة بي إم دبليو في لايبزيغ، بيترا بيترهانسل: "يُعدّ هذا المشروع محطة مهمة ويضع الأساس لمرونة أكبر في مجال الطاقة، كما يوفر إمكانات لمزيد من خفض انبعاثات الكربون في عملياتنا الإنتاجية".
مصنع بي إم دبليو للسيارات في ألمانيا
بمجرد ربطه بالشبكة، سيتمكن مصنع بي إم دبليو للسيارات في لايبزيغ من تشغيل العمليات التي تتطلب درجات حرارة عالية وتستهلك كميات كبيرة من الطاقة، مثل أجهزة التجفيف في ورشة الطلاء، بوساطة الهيدروجين حصرًا بدلًا من الغاز الطبيعي.
وتوفر عملية استعمال شعلات تعمل بنظام الوقود المزدوج (الغاز والهيدروجين) في ورشة الطلاء رؤىً قيمة حول الجوانب الفنية والتجارية لتشغيل شبكة هيدروجين رئيسة، مع ضمان الأداء التشغيلي الأمثل في الوقت ذاته.
وأكدت مجموعة بي إم دبليو أن ربط المصنع في لايبزيغ بشبكة الهيدروجين الأساسية المستقبلية يُعدّ خطوة مشتركة بين قطاع الصناعة وشركاء قطاع الطاقة.
فقد أبرمت المجموعة اتفاقية لحجز السعة مع شركة أونتراس (ONTRAS) -المسؤولة عن إنشاء شبكة الهيدروجين الأساسية في المنطقة- لنقل الغاز.
وتتولى شركة ميتنيتز غاز (MITNETZ GAS) أعمال إنشاء خط الربط، الذي يبلغ طوله نحو كيلومترين، بما في ذلك نظام التحكم في ضغط الغاز والقياس.
ومن خلال هذه الخطوة، يسهم جميع الأطراف المعنية في جعل الهيدروجين مصدرًا للطاقة قابلًا للاستعمال على نطاق صناعي، وفي تعزيز مرونة واستدامة إمدادات الطاقة لموقع لايبزيغ على المدى الطويل.
يُذكر أن مصنع لايبزيغ يستعمل الهيدروجين في العمليات اللوجستية الداخلية منذ عام 2013، ويدير حاليًا أكبر أسطول في أوروبا من معدات المناولة والخدمات اللوجستية الداخلية التي تعمل بخلايا الوقود، إذ يضم الأسطول أكثر من 230 رافعة شوكية وقاطرة سحب.
ومنذ عام 2022، بدأ المصنع أيضًا في استعمال الهيدروجين في ورشة الطلاء، التي تضم حاليًا 11 فرنًا للطلاء تعمل بنظام الوقود المزدوج، ما يتيح التبديل بمرونة بين الغاز الطبيعي والهيدروجين.
موضوعات متعلقة..
- انطلاق بناء أطول خط أنابيب هيدروجين في العالم.. بتكلفة 1.9 مليار دولار
- خطوط أنابيب الهيدروجين الأوروبية.. متى يبدأ أول تدفق في الشبكة؟
- أول خط أنابيب هيدروجين أخضر بين المقاطعات في الصين يقترب من البناء
نرشّح لكم..
- ملف خاص عن مستجدات أسواق الغاز المسال العربية والعالمية
- ملف خاص عن مصافي النفط في الدول العربية
- لماذا لم تنخفض أسعار النفط مع زيادة صادرات السعودية عبر هرمز؟ (تقرير)
- أكبر صفقات الطاقة المتجددة في الربع الثالث 2026 (تقرير)
المصدر:
