أسعار الوقود ترفع تكاليف شركات الطيران.. ماذا يحدث في ريو دي جانيرو؟ (تقرير)
حياة حسين
تتصدّر زيادة تكاليف شركات الطيران بسبب حرب إيران وارتفاع أسعار الوقود، الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، الذي تنطلق أعماله اليوم السبت 6 يونيو/حزيران 2026.
وتأتي القمة العالمية السنوية لشركات الطيران العام الجاري في ريو دي جانيرو، التي تستمر حتى بعد غد الإثنين 8 يونيو/حزيران، بعد أشهر قليلة من بدء الولايات المتحدة وإسرائيل حربهما ضد إيران.
وأدى الصراع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار الوقود وتعطيل المجال الجوي، في حين تحاول شركات الطيران التخفيف من حدة هذه الآثار بزيادة أسعار التذاكر وتقليص الطاقة الاستيعابية.
ورغم ذلك، ليس من المتوقع أن تنجو شركات الطيران؛ إذ توقع عدد من الرؤساء التنفيذيين تخفيض توقعات الأرباح التي تنبّأ بها الاتحاد قبل اندلاع الحرب، خلال الاجتماع السنوي في العام الجاري.
وكان الاتحاد الدولي للنقل الجوي، الذي يمثّل أكثر من 370 شركة طيران، تستحوذ على نحو 85% من حركة النقل الجوي العالمية، قد توقع وصول صافي أرباح تلك الشركات إلى 41 مليار دولار خلال العام الجاري (2026)، قبل الحرب، وفق بيانات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
تكاليف الوقود والتضخم يهدّدان شركات الطيران
كشف استطلاع رأي أجرته شركة الاستشارات البريطانية "ديلويت" Deloitte، على 21 من شركات الطيران، نُشرت نتائجه الأسبوع الماضي، عن أن تقلّبات أسعار الوقود والتضخم يتصدّران قائمة المخاطر التي تواجه القطاع.
ويدفع ذلك المسؤولين التنفيذيين إلى العمل أكثر على ضبط التكاليف والوضع المالي، حسبما ذكرت وكالة رويترز.
ووفق نتائج الاستطلاع، فإن "العاملَيْن المذكورين حولا هذا العام الذي كان من المفترض أن يكون قياسيًا في صافي أرباحه إلى صراع على تحقيق هامش ربح".
ويمثّل الوقود والعمالة أكبر مصدرَيْن للتكاليف التي تتحملها شركات الطيران، لذلك لا تستطيع تحمّل زيادات مفاجئة في الوقود، خاصة أن مبيعات التذاكر تُنفّذ مسبقًا قبل مدة طويلة نسبيًا، قد تصل إلى عدة أشهر.
وقد قفزت أسعار الوقود بعد الحرب، ففي القمة السابقة، التي انعقدت في الهند (عام 2025)، كان سعر برميل النفط يدور حول 80 دولارًا، والآن يدور حول 140 دولارًا في نيودلهي (عالميًا بلغ سعر برميل النفط من خام برنت 93 دولارًا في ختام تعاملات أمس الجمعة 5 يونيو/حزيران 2026).
وأشارت شركة "سيريم" لتحليلات الطيران (Cirium) إلى أن وقود الطائرات استحوذ على أكثر من 25% من تكاليف شركات الطيران في 2025، حسبما ذكرت صحيفة الغارديان.
وأوضحت أن كل دولار إضافي على سعر البرميل يُضيف ما يقارب 3 مليارات دولار إلى فاتورة الوقود السنوية.
رحلات رجال الأعمال حائط صد ضد الأزمة
كشفت بيانات شركة "سيريم" عن إلغاء 6% من رحلات الطيران المُجدولة على قوائم شركات الطيران في أنحاء العالم، خلال مايو/أيار الماضي، بسبب ارتفاع التكاليف.
ورغم ذلك، تشير بيانات إلى أن الطلب على السفر جوًا حافظ على مستواه في العديد من الأسواق الكبيرة، خاصة بين المسافرين من الدرجة الممتازة ورجال الأعمال، ما يمنح شركات الطيران مجالًا أكبر لرفع أسعار التذاكر.
ففي الولايات المتحدة، أظهرت أسعار الرحلات الداخلية المعلنة حتى 25 مايو/أيار الماضي طلبًا قويًا ونجاحًا في تمرير التكاليف الإضافية إلى المسافرين.
وجاء ذلك رغم صعود أسعار الرحلات في الولايات المتحدة بنسبة 35.8% على أساس سنوي، قبل أسبوع، وبنسبة 39.4% قبل 4 أسابيع، وفق بيانات شركة "ريموند جيمس".
ولم يختلف الوضع كثيرًا في شركات الطيران الأوروبية، التي كانت الأكثر عرضة لمخاطر زيادة وقود الطائرات وفق التوقعات السابقة، التي جاءت في أعقاب بدء الصراع في الشرق الأوسط، وأبرزها من مدير وكالة الطاقة الدولية فاتح بيرول، فقد حافظت إلى حد كبير على تسيير رحلاتها بكامل طاقتها، مع اقتراب موسم الذروة المُربح.
وأمس الجمعة (5 يونيو/حزيران 2026)، قال مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي أبوستولوس تزيتزيكوستاس: "ليس لدينا نقص في وقود الطائرات حاليًا في أوروبا. وليس لدينا أي مؤشرات على حدوث نقص خلال المدة المقبلة".
موضوعات متعلقة..
- أزمة وقود الطائرات تتفاقم مع اضطرابات هرمز.. والبدائل المستدامة تكتسب زخمًا
- تحويل الكهرباء إلى وقود طيران مستدام.. محطة تجريبية بتعاون أوروبي آسيوي
- نقص وقود الطائرات يهدد موسم الصيف في أوروبا والعالم
اقرأ أيضًا..
- الهيدروجين الطبيعي في سلطنة عمان.. إمكانات ضخمة تنتظر التطوير
- حقل الدولاب.. حكاية ثاني أقدم مكامن النفط في تونس
- أكبر صفقات الكهرباء في مايو 2026.. السعودية والعراق داخل السباق (تقرير)
المصادر:
- قادة شركات الطيران يواجهون أزمة ارتفاع أسعار الوقود في ريو دي جانيرو من رويترز.
- صناعة الطيران تتطلع إلى آفاق جديدة في ريو دي جانيرو من الغارديان.
