تضرب أوروبا موعدًا مرتقبًا -على ما يبدو- مع تفاقم أزمة نقص وقود الطائرات، التي تسببت في اضطرابات واسعة النطاق بجداول رحلات العديد من شركات الطيران في القارة هذا الصيف.
واضطر العديد من مشغلي رحلات الطيران في أوروبا مؤخرًا إلى خفض سعة رحلاتهم بصورة حادة وتحميل المسافرين الرسوم قبل موسم الذروة.
وما تزال آثار الحرب الأميركية الإيرانية ظاهرة في قطاع الطيران التجاري في أوروبا، وسط ارتفاع تكاليف وقود الطائرات إلى مستويات قياسية.
فقد أثار نقص واردات النفط والهيدروكربونات الأخرى من دول الخليج العربي نتيجة حصار مضيق هرمز، تكهنات بشأن نقص وشيك في الكيروسين -وهو وقود مشتّق من النفط الخام المكرَّر- الذي يشغِّل معظم محركات الطائرات.
وشهدت أسعار وقود الطائرات في أوروبا زيادة نسبتها 105.7% منذ العام الماضي، وفق أحدث الأرقام الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا" (IATA)، رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
اضطرابات وشيكة
تستعد شركات الطيران الأوروبية لاضطرابات قبيل موسم الصيف المزدحم عادةً والمربح ماديًا، في وقت ما تزال فيه الحرب الأميركية الإيرانية تخنق إمدادات الطاقة المارة عبر مضيق هرمز.
وزادت أسعار وقود الطائرات بأكثر من الضعف منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط يوم 28 فبراير/شباط الماضي، ويواجه هذا الوقود أزمة ملحوظة نتيجة شُح الإمدادات.
وحذرت وكالة الطاقة الدولية من أن أوروبا قد تشهد نقصًا حادًا في وقود الطائرات في غضون أسابيع، ما يثير قلقًا متزايدًا بين المسافرين في الوقت الراهن.
وقال أحد المسافرين: "لقد ألغينا رحلتنا تقريبًا لأنني أخشى ألا نتمكن من العودة من سريلانكا إلى بلجيكا"، وفق تصريحات نقلها موقع "باستيل بوست" ومقره هونغ كونغ.
وأضاف مسافر آخر: "سنسافر كذلك إلى جزيرة صقلية في شهر سبتمبر/أيلول المقبل، ونأمل في أن تستمر رحلات الطيران دون اضطرابات".
واشتكى مسافر ثالث من ارتفاع تكاليف الطيران، قائلًا: "التكاليف عالية، وصارت تشكل عبئًا علينا".
عدم يقين
يجبر عدم اليقين الذي يواجه قطاع الطيران الأوروبي جراء نقص وقود الطائرات العديد من شركات الطيران على التخطيط قصير الأجل.
فقد أعلنت شركة الطيران الوطنية الألمانية لوفتهانزا (Lufthansa) -وهي أكبر مجموعة طيران في أوروبا- أنها ستوقف بصورة استباقية نحو 20 ألف رحلة طيران قصيرة خلال الصيف الحالي لخفض التكاليف.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير (RyanAir) -وهي أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا ومقرها أيرلندا- مايكل أوليري، إن بعض شركات الطيران الأوروبية يمكن أن تفلِس حال استمرار أسعار وقود الطيران في الارتفاع بمعدلات مطردة.
وفي حين شهد بعض مشغلي الرحلات انخفاضًا بنسبة 20% في الحجوزات على مدار الشهرين الماضيين، ما يزال هناك طلب قوي على السفر هذا الصيف، وإن تغيرت الوجهات المفضَّلة للمسافرين، حسب خبراء في قطاع السفر.
وقال الأمين العام لاتحادات وكلاء السفر ومشغلي الرحلات السياحية الأوروبية (the European Travel Agents' and Tour Operators' Association) إريك دريزن: "الأسئلة التي تطرح نفسها الآن هي: ما الوجهات التي ستخسر، والوجهات التي ستفوز؟ وما نوع الإجازات التي سيفضلها الأشخاص؟ هل تكون الإجازات قصيرة؟ وهل تصبح الرحلات محلية؟".
تعهُّد المفوضية الأوروبية
تعهدت المفوضية الأوروبية -وهي الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي- باتخاذ إجراءات منسَّقة لضمان استمرار تدفق إمدادات الوقود.
ومع ذلك، يقول محللون إنه حتى إذا توقفت آلة الحرب الأميركية الإيرانية بصورة دائمة، فإنه من غير المرجح أن تنخفض أسعار وقود الطائرات بصورة فورية.
وفي هذا الصدد قال كبير الزملاء في مؤسسة "فريندز أوف يوروب" (Friends of Europe) -وهي منظمة بحثية مستقلة لا تهدف إلى الربح ومقرها بروكسل- جامي شيا: "ربما يستغرق الأمر 8 أشهر حتى تعود السوق إلى سابق عهدها، ولذلك فإنه من المرجح أن يستمر هذا الوضع الراهن لمدة من الوقت".
وحث وزير السياحة الإسباني جوردي هيرو مواطني بلاده على حجز رحلات الطيران مبكرًا، تجنبًا لأي زيادات محتملة في الأسعار لاحقًا هذا الصيف.
ويسهم قطاع الطيران بأكثر من 120 مليار دولار سنويًا في الاقتصاد الأوروبي، وفق تقديرات رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
ويتخوف المحللون من أن تقترن الاضطرابات الحاصلة في أسعار وقود الطائرات بتداعيات أوسع على الصحة المالية لشركات الطيران والمطارات والمناطق التي تعتمد بقوة على عائدات السياحة.
موضوعات متعلقة..
- أسعار وقود الطائرات في أوروبا تصعد إلى أعلى مستوياتها التاريخية
- هبوط المخزون يدعم أسعار وقود الطائرات في الساحل الشرقي الأميركي
- ارتفاع أسعار وقود الطائرات يدفع الشركات إلى زيادة أسعار التذاكر (تقرير)
اقرأ أيضًا..
- بيانات قطاع الكهرباء العربي وأكبر المحطات - تغطية خاصة
- تقارير شهرية وسنوية لأهم صفقات الطاقة بالمنطقة العربية وعالميًا
- بيانات قطاع الكهرباء العربي وأكبر المحطات - تغطية خاصة
المصادر:
1.أزمة وقود طائرات في أوروبا، من موقع "باستيل بوست".
2. أسعار وقود الطائرات في أوروبا، من موقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا".
