شركة عالمية تخسر صفقة شراء سفينة حفر.. وتلجأ للقضاء
طرف ثالث اقتنصها بسعر أعلى
حياة حسين
خسرت شركة عالمية صفقة شراء سفينة حفر كانت اتفقت عليها، لكن الطرف البائع تراجع قبل تنفيذ الاتفاق بوقت قصير، وباع السفينة العملاقة لطرف ثالث؛ ما دفع الشركة إلى اللجوء إلى القضاء.
وألغت شركة "دييب فاليو دريلر" النرويجية Deep Value Driller صفقة بيع سفينتها العملاقة من الجيل السابع إلى شركة "سايبم" الإيطالية رغم التعاقد على الصفقة، وفق ما أعلنته نهاية فبراير/شباط المنصرم.
غير أن الشركة النرويجية أعلنت بيع السفينة "دييب فاليو" إلى شركة "إلدورادو دريلينغ" Eldorado Drilling؛ ما دفع سايبم إلى إعلان الاحتفاظ بحقّها في اتخاذ أيّ إجراء قانوني في أيّ محكمة للحفاظ على مصالحها.
وخسارة سفينة حفر تُمثّل ثاني ضربة تتعرض إليها سايبم في مدة تقل عن 3 أشهر، إذ كشفت تقارير إعلامية في شهر ديسمبر/كانون الأول 2025 -تابعتها منصة الطاقة المتخصصة- معارضة قوية لصفقة اندماجها مع شركة صب سي7 التي تتخذ من لوكسمبورغ مقرًا لها؛ في البرازيل.
وكان من المفترض التوصل إلى الاتفاق النهائي بين الشركتين خلال العام الجاري (2026).
وتتّسع معارضة صفقة اندماج سايبم وصب سي7 في البرازيل، لتشهد انضمام عدد من كبريات شركات النفط العالمية العاملة بها، والمجموعة المعنية بصناعة النفط في البلاد (آي بي بي IBP) الممثلة للشركات والأفراد.
وينبع رفض "آي بي بي" من مخاوف نفوذ شركة "سايبم7" الذي سيُشكّل بعد الاتفاق النهائي، وتأثيرها في إقرار تكاليف جديدة للخدمات البحرية، أو ممارسة ضغوط على العملاء للتوصل إلى عقود طويلة الأمد.
المنافسة سبب خسارة صفقة شراء سفينة حفر
خسرت شركة سايبم الإيطالية صفقة شراء سفينة حفر من دييب فاليو دريلر النرويجية، بسبب رفع شركة ثالثة هي "إلدورادو دريلينغ" سعر السفينة، مقارنة باتفاق سايبم، بحسب ما ذكر تقرير موقع "أوفشور إنرجي".
وفي 17 من الشهر الماضي، تعاقدت سايبم على شراء سفينة الحفر دييب فاليو بسعر 272.5 مليون دولار، على أن يُسدد كامل المبلغ نقدًا.
ونصَّ الاتفاق على أن يخضع تنفيذ الاتفاقية النهائية، من بين أمور أخرى، لموافقة مجلسَي إدارة الشركتين.
وفي 24 فبراير/شباط 2026، قالت سايبم،إن مجلس إدارتها وافق على صفقة شراء السفينة، وفي اليوم التالي، أعلنت في سوق المال أن الصفقة أُلغيت من قِبل الشركة البائعة، لأنها قررت بيعها إلى طرف ثالث.
ورغم أن سايبم لم تذكر سبب التراجع عن الصفقة، فإن شركة "بيكر بوتس" للمحاماة المتخصصة في قانون الطاقة كشفت أن "إلدورادو دريلينغ" -وهي شركة حفر بحرية مدعومة من مجموعة من المستثمرين النرويجيين- ستشتري سفينة الحفر فائقة العمق مقابل 300 مليون دولار نقدًا.
وأضافت في بيان، أنها سددت دفعة أولية بقيمة 70 مليون دولار، على أن يُسدد المبلغ المتبقي وقدره 230 مليون دولار عند إتمام الصفقة، والمتوقع في الربع الثالث من العام الجاري (2026).
إجراء قانوني
أعلنت شركة سايبم الإيطالية أنها تحتفظ بحقّها في اتخاذ أيّ إجراء قانوني مناسب لحماية مصالحها وحقوقها في أيّ محكمة، دون استثناء، تعليقًا على إلغاء بيع سفينة حفر لها.
وتستطيع سايبم مقاضاة شركة دييب فاليو دريلر بسبب تراجعها عن صفقة بيع السفينة لها، خاصةً أن هناك تعاقدات أولية، لكن حتى الآن من غير المعروف ماذا ستفعل لمواجهة رفض صفقة الاندماج مع صب سي 7 في البرازيل.
وهاجمت شركات عالمية عدّة صفقة الاندماج، منها توتال إنرجي الفرنسية، إذ حذّرت من السيطرة المحتملة على مشروعات تحت سطح البحر (SURF)، ومن بينها: مشروعات الأنابيب والربط، والرافعات، وخطوط التدفق.
وتخشى الشركة الفرنسية من تداخل مهام الكيان الجديد مع شركات الطاقة في تقديم خدمات وقف تشغيل المعدات والمنصات، وفي مشروعات طاقة الرياح البحرية.
وانضمت شركة إكسون موبيل الأميركية إلى قائمة المعارضين للاتفاق المرتقب، في ظل مخاوف متنامية أيضًا.
وفي سبتمبر/أيلول الماضي، قدّمت شركات (إكسون، وبتروبراس البرازيلية، وتكنيب إف إم سي العالمية التي تتخذ من لندن مقرًا لها) طلباتها إلى هيئة "كيد".
وتضمنت المطالبات: رفض الصفقة، أو وضع قيود على إمكان بيع الكيان الجديد "سايبم7" بعض الأصول، بهدف تعزيز التنافسية في البرازيل.
موضوعات متعلقة..
- تطوير حقل غاز ضخم بقيادة "سايبم".. احتياطياته 12 تريليون قدم مكعبة
-
سايبم 10000 تستعد لمهمة في مصر.. ماذا تعرف عن السفينة العملاقة؟
اقرأ أيضًا..
- توقعات أسعار النفط في ظل الحرب على إيران (خاص)
-
السعودية و7 دول في أوبك+ تزيد إنتاج النفط 206 آلاف برميل يوميًا
المصادر:
سايبم تخسر صفقة شراء سفينة حفر لصالح منافس بسعر أعلى، من أوفشور إنرجي
