شركة عالمية تستدعي 85 ألف سيارة كهربائية لعيوب خطيرة
محمد عبد السند
استدعت شركة عالمية آلاف السيارات الكهربائية التي تحمل علامتها التجارية؛ لعيوب محتملة في البطاريات؛ ما قد يمثل انتكاسة لخططها الرامية لزيادة إنتاجها من المركبات منخفضة الانبعاثات.
وأعلنت فولكسفاغن الألمانية استدعاء 85 ألف سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم، بسبب عيوب تصنيعية محتملة في خلايا البطاريات عالية الجهد، قد تؤدي إلى ارتفاع حرارتها، ومخاطر نشوب حريق، وفق تحديثات قطاع السيارات لدى منصة الطاقة المتخصصة.
شمل الاستدعاء 5 آلاف سيارة كهربائية في بريطانيا، وفق ما أوردته مجلة "أوتو كار".
وحذّرت فولكسفاغن من أن ظهور عيوب في البطاريات قد يؤدي في النهاية إلى نشوب حريق، تنتُج عنه إصابات خطيرة أو حتى حالات وفاة داخل المركبة وخارجها، إلى جانب أضرار مادية كبيرة.
استدعاء السيارات الكهربائية
أرجعت فولكسفاغن أسباب استدعاء السيارات الكهربائية إلى أخطاء في عمليات الإنتاج لدى الموردين، ربما أدّت إلى عدم استيفاء بعض خلايا بطاريات الجهد العالي لمعايير الجودة المطلوبة؛ ما يسبب إجهادًا حراريًا محتملًا، وفق صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
وأوصت الشركة مالكي تلك السيارات بعدم شحن البطاريات لأكثر من 80% من قدرتها حتى خضوعها للفحص والإصلاح في مراكز الصيانة المعتمدة.
ومن الممكن أن يقلل انخفاض قدرة البطارية المتاحة بنسبة 20% مدى القيادة بنسبة تتراوح بين 40 و70 ميلًا لكل شحنة.
وطالبت فولكسفاغن عملاءها، الذين شملهم قرار استدعاء السيارات الكهربائية، بالتوجه لأقرب مركز صيانة تابع للشركة من أجل إجراء الفحوصات اللازمة واستبدال المكونات المعيبة إذا اقتضى الأمر.
الطُرُز المستدعاة
شملت قائمة طُرُز السيارات الكهربائية التي استدعتها فولكسفاغن:
- "فولكسفاغن آي دي.3".
- "فولكسفاغن آي دي.4".
- فولكسفاغن آي دي.5".
- فولكسفاغن آي دي.7".
- "فولكسفاغن آي دي. بوز".
- "كوبرا بورن"(Cupra Born).
وصنِّعت الطّرُز التي شملتها قائمة الاستدعاء خلال المدة بين عامي 2022 و2025؛ وتستعمِل جميعها بطاريات الليثيوم أيون التي ربما لا تستوفي معايير الجودة.
وتتخوّف فولكسفاغن من أن تكون مستويات الشحن المرتفعة هي السبب في "التسخين الزائد" للبطارية؛ ما نتجت عنه ظاهرة "الهروب الحراري" واحتراق البطارية في النهاية.
وتشير ظاهرة "الهروب الحراري" (Thermal Runaway) إلى حالة خطيرة تحدث في البطاريات، ولا سيما بطاريات الليثيوم أيون، عندما تولِّد الخلية حرارة أسرع بكثير من قدرتها على تبديدها في المحيط.
تحديث البرمجيات
لدواعٍ أمنية أصدرت مجموعة فولكسفاغن عن بُعْد تحديثات للبرمجيات، من شأنها أن تقيِّد مالكي السيارات الكهربائية من شحن سياراتهم بصورة كاملة، وفق متابعات منصة الطاقة المتخصصة.
ويعني الحد الأقصى لشحن المركبات البالغة نسبته 80% والذي يفرضه ما يسمى بـ"وضع العناية بالبطارية" (Battery Care Mode) أن أيًا من الطُرُز التي شملها أمر الاستدعاء، لن يتمكّن من الوصول إلى أقصى مدى مُعلَن، على الرغم من اطمئنان السائقين إزاء القيادة الآمنة لسياراتهم في ظل تلك القيود.
وستزيل الشركة قيود الشحن المذكورة ما إن يفحص فنيو فولكسفاغن السيارات الكهربائية للتأكد من مطابقة البطارية للمعايير المحدَّدة.
وفي الحالات التي لا تستوفي فيها البطارية المواصفات، ستطبق الشركة "حلًا قائمًا على البرمجيات".
لكن فولكسفاغن لم تُعطِ إطارًا زمنيًا محددًا لإنجاز عملية فحص السيارات الكهربائية المستدعاة، موضحةً أنها بصدد إرسال خطابات الاستدعاء إلى العملاء.
ويُشار إلى أن عمليات الاستدعاء المتعلقة بمخاطر الحريق لا تقتصر على السيارات الكهربائية.
وعلى الرغم من ضخامة عدد السيارات الكهربائية المستدعاة مؤخرًا من قِبل فولكسفاغن، فإن العديد من طُرز السيارات العاملة بالبنزين والديزل قد استُدعِيَت أيضًا في أوقات سابقة بسبب احتمال نشوب حرائق في المحرك.
وثمة 25 حريقًا لكل 100 ألف سيارة كهربائية مبيعة، نظير 1530 حريقًا في محركات الاحتراق الداخلي، وفق تقديرات صادرة عن المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن مستجدات أسواق الغاز المسال العربية والعالمية
- ملف خاص عن طاقة الرياح في الدول العربية
- ملف خاص عن المناجم في الدول العربية
- ملف خاص عن مصافي النفط في الدول العربية
المصدر:
