جددت صفقة بناء ناقلات نفط جديدة الحديث حول استمرار ارتفاع قيمة السفن، تأثرًا بأرباح التأجير وأسعار الشحن الخيالية مع تفاقم الأحداث الجيوسياسية في الخليج والشرق الأوسط.
ونُسب إلى شركة أدفانتج تانكرز (Advantage Tankers) -التي تتخذ من جنيف في سويسرا مقرًا لها- طلب بناء ناقلتين من طراز سويزماكس، القادرة على عبور قناة السويس بحمولتها الكاملة.
ولم تُعلَن هوية عميل الصفقة رسميًا، غير أن مصادر ربطت الناقلتين بإفصاح شركة سامسونغ هيفي إندستريز (SHI) الكورية جنوبية عن تحديثات الطلبات الأسبوعية الخاصة بها، وفق تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وكانت "أدفانتج" قد طلبت بناء ناقلتين من الطراز نفسه قبل أشهر بأقل من سعر الطلبية الحديثة، ما يسلط الضوء على زيادات أسعار بناء السفن العالمية.
صفقة ناقلات نفط "أدفانتج"
تضمنت صفقة ناقلات "أدفانتج تانكرز" بناء سفينتين سويزماكس بسعر إجمالي يصل إلى 200 مليون دولار، ضمن مساعي توسعة نطاق أسطولها.
ويشكل هذا فارقًا سعريًا يصل إلى 23.5 مليون دولار (أو زيادة 13.3%) مقارنة بصفقة لناقلتين من الطراز ذاته بين الشركتين، تأثرًا بمستجدات السوق العالمية.
وكانت الشركة قد تعاقدت مع "سامسونغ" على بناء ناقلتين سويزماكس أيضًا بحمولة 157 ألف طن ساكن في وقت سابق من العام الجاري، بسعر 88.25 مليون دولار للناقلة أو 176.5 مليون دولار للناقلتين.
وتشير مواصفات الصفقة السابقة إلى تزويد الناقلتين "أدفانتج سبيريت" و"أدفانتج سينرجي" بتصميم جاهز للعمل بالوقود المزدوج مستقبلًا، مع التخطيط لتسليمهما في الربعين الأول والثاني من عام 2029، وفقًا لما أوردته منصة "سبلاش 247".
وباحتساب الصفقة الجديدة، ترتفع طلبات "أدفانتج" لبناء سفن سويزماكس لدى "سامسونغ" إلى 4 ناقلات.
تطورات بناء السفن وطلبات سامسونغ
تسعى "أدفانتج" إلى ضخ استثمارات كبيرة في أنواع عدة من ناقلات النفط لإنعاش أسطولها، إذ تعاقدت في الآونة الأخيرة أيضًا على 4 ناقلات منتجات مكررة متوسطة المدى، بحمولة 50 ألف طن ساكن.
ومن المقرر أن تُبنى الناقلات في حوض بناء صيني، للتسليم بحلول 2029 أيضًا.
وتمثل صفقة السفن الـ4 أولى خطوات تنفيذ برنامج تتبناه الشركة لدعم أسطولها بناقلات متوسطة المدى، بعد التركيز الواسع على ضم ناقلات نفط عملاقة ومن فئة "سويزماكس".
وتتوسع الشركة في بناء الناقلات الجديدة، وبجانب طلب بناء 4 سفن سويزماكس من "سامسونغ" يشمل برنامج "أدفانتج" أيضًا:
- بناء ناقلات سويزماكس، في حوض دي إتش شيب بيلدينغ (DH Shipbuilding) الكوري، المعروف باسم دايهان.
- ناقلات عملاقة في أحواض: شركة داليان (Dalian) الصينية، و"هانوا أوشن الكورية، و"جيانغسو هانتونغ" الصينية.
ومن جانب آخر، كشفت سامسونغ عن ناقلتي "أدفانتج" الجديدتين في إطار إعلانها -خلال الأسبوع الجاري- عن تلقيها طلبات بناء ناقلات نفط تتضمن 6 سفن، بقيمة إجمالية تصل إلى 1.65 تريليون وون كوري (1.2 مليار دولار).
*(وون كوري جنوبي = 0.00072 دولارًا أميركيًا)
ولم تحدد الشركة تبعية الناقلتين إلى "أدفانتج"، في حين سلطت مصادر في قطاع الوساطة وسمسرة السفن الضوء عليهما.
وتضمنت السفن الـ4 المتبقية في إعلان "سامسونغ" عن السفن الـ6، بناء 4 ناقلات غاز مسال بسعة 200 ألف متر مكعب لكل منها، بقيمة إجمالية تتجاوز مليار دولار.
موضوعات متعلقة..
- صفقة ناقلات نفط بـ185 مليون دولار لشركة تركية
- 10 ناقلات نفط عملاقة.. طلبية جديدة في الصين بتمويل ذاتي
- أسعار تأجير ناقلات النفط مرشحة لارتفاعات جديدة بعد تهديدات ترمب
اقرأ أيضًا..
- سيناريو جنوني لأسعار الغاز المسال.. ماذا ينتظر العالم؟
- التقارير الدورية لوحدة أبحاث الطاقة
- الطاقة الشمسية في الدول العربية (ملف خاص)
- موسوعة مفاهيم الطاقة
المصدر..
