تستعد مصافي النفط في باكستان لزيادة صادراتها من زيت الوقود، مع التراجع الملحوظ في الطلب المحلي وتحقيق فائض في الإنتاج.
وحصلت مصافي تكرير النفط في باكستان على موافقة رسمية لتصدير قرابة 185 ألف طن من زيت الوقود في شهر أغسطس/آب 2026، وفق تقارير إعلامية اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
ومنح الاستعمال المتزايد لزيت الوقود -المسمى أحيانًا "زيت الأفران"- لتوليد الكهرباء بعض الدعم المؤقت للطلب المحلي، غير أن إنتاج المصافي ما يزال يتجاوز معدلات الاستهلاك، حسب مصادر سوقية.
وفرضت الحكومة الباكستانية ضريبة استهلاك مرتفعة على بيع زيت الوقود محليًا، ما قيَّد تجارته الداخلية وشجَّع مصافي التكرير على تصريف الإنتاج الزائد عبر زيادة التصدير.
موافقة مشروطة على التصدير
يأتي حصول مصافي النفط في باكستان على موافقة الجهات التنظيمية لتصدير قرابة 185 ألف طن من زيت الوقود في شهر أغسطس/آب 2026، مشروطًا بتأمين احتياطيات إستراتيجية كافية لتلبية احتياجات قطاع توليد الكهرباء، وفق إخطارات صادرة عن هيئة تنظيم النفط والغاز "أو جي آر إيه" (OGRA) في باكستان.
وحسب الإخطارات ذاتها، توزَّعت شحنات صادرات زيت الوقود التي وافقت عليها "أو جي آر إيه" لصالح المصافي على النحو الآتي:
- "باك- أراب ريفاينري كو" (Pak-Arab Refinery Co) : 50 ألف طن متري.
- "سنرجيكو بي كيه ليمتد" (Cnergyico Pk. Ltd) : 45 ألف طن متري.
- "باكستان ريفاينري ليمتد" (Pakistan Refinery Ltd) : 40 ألف طن متري
- "ناشونال ريفاينري ليمتد" (National Refinery Ltd): 50 ألف طن متري.
وخلال العام المالي 2025 -2026 صدَّرت مصافي النفط في باكستان قرابة 1.5 مليون طن متري من زيت الوقود، صعودًا من نحو 1.3 مليون طن متري في العام المالي السابق، حسب بيانات صادرة عن المجلس الاستشاري لشركات النفط (Oil Companies Advisory) ومقره مدينة كراتشي الباكستانية.
(العام المالي في باكستان يبدأ من 1 يوليو/تموز كل عام، وينتهي في 30 يونيو/حزيران من العام اللاحق له)
وصدَّرت باكستان 180 ألفًا و469 طنًا متريًا من زيت الوقود منخفض الكبريت في العام المالي 2025-2026، صعودًا من 137 ألفًا و880 طنًا متريًا في العام السابق، حسب بيانات المجلس الاستشاري لشركات النفط.
وأدى الطلب المحلي الضعيف هيكليًا على زيت الوقود إلى فوائض كبيرة في المصافي القديمة، ما أسهم في دعم الصادرات، وفق مصادر في الصناعة.
التكرير في باكستان
يواجه قطاع التكرير في باكستان ضغوطًا متنامية، في وقت يواصل الطلب المحلي على زيت الوقود التراجع، وتحتفظ مصافي النفط القديمة بإنتاجية عالية نسبيًا من زيت الوقود، وفق تقرير صادر عن شركة "عارف حبيب المحدودة" (Arif Habib) للوساطة ومقرها كراتشي.
وأنتجت مصافي التكرير القديمة العاملة بتقنية التكسير الهيدروجيني زيت وقود بما يعادل قرابة 21% من إجمالي إنتاج المصافي في العام المالي 2025-2026، ما أدى إلى وجود كميات فائضة تحتاج إلى التصدير، وغالبًا بأسعار دولية مخفضة، حسب شركة "عارف حبيب المحدودة".
وانعكس ذلك سلبًا على ربحية المصافي، لا سيما في وقت أسهمت فيه إجراءات السياسة المحلية بخفض القدرة التنافسية لزيت الوقود.
وطالبت حكومة باكستان بتجنب استعمال زيت الوقود لتوليد الطاقة على مدى العامين الماضيين، مفضلةً البدائل الأرخص والأكثر نظافة مثل الغاز والطاقة المتجددة.
الكهرباء في باكستان
في شهر يوليو/تموز 2026 ارتفع معدل توليد الكهرباء في باكستان باستعمال زيت الوقود، في وقت أسهم فيه اضطراب إمدادات الغاز المسال الآتية من قطر وسط التوترات الحاصلة في الشرق الأوسط، بخفض إمدادات المواد الخام اللازمة لتشغيل محطات الكهرباء العاملة بالغاز.
ونما معدل توليد الكهرباء من المحطات العاملة بزيت الوقود بمعدل الضعف تقريبًا، على أساس سنوي، ليصل إلى 215 غيغاواط/ساعة في يوليو/تموز 2026، من 198 غيغاواط/ساعة في المدة ذاتها من عام 2025، وفق محلل الأبحاث في شركة "أوبتيماس كابيتال مانجمنت" Optimus Capital Management العاملة في مجال وساطة الأسهم والاستشارات المالية ومقرها كراتشي "بازيف ميمون".
ولامس إجمالي توليد الكهرباء بزيت الوقود في باكستان قرابة 100 غيغاواط/ساعة في شهر يونيو/حزيران 2026، وفق بيانات "أوبتيماس كابيتال مانجمنت"، رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.
وفي يوليو/تموز 2026 استقبلت باكستان 5 شحنات غاز طبيعي مسال فقط، مقارنةً بـ10 شحنات خلال المدة ذاتها من العام الماضي، حسب ميمون.
موضوعات متعلقة..
- صادرات باكستان من زيت الوقود تسجل مستويات قياسية
- صادرات زيت الوقود الباكستاني تحقق مستويات قياسية في ديسمبر
- صادرات زيت الوقود الباكستانية تتضاعف 5 مرات خلال عام واحد
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن مصافي تكرير النفط في الدول العربية
- موسوعة مفاهيم الطاقة
- أول شحنة نفط سعودي تعبر مضيق هرمز خلال أغسطس (تفاصيل)
- اكتشافات نفط باحتياطيات 50 مليون برميل تتعزّز بصفقتي استحواذ
المصدر:
