أرباح أسطول ناقلات النفط.. 3 شركات عربية تحقق قفزة
رنا القاضي
شهد أسطول ناقلات النفط في المنطقة أداءً استثنائيًا خلال الربع الثاني من العام الجاري 2026، مع قفزة لافتة في أرباح شركات النقل البحري العربية.
ووفق مسح أجرته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، أظهرت نتائج أعمال 3 شركات عربية رئيسة -هي البحري السعودية، وأدنوك للإمداد والخدمات الإماراتية، وأسياد للنقل البحري العُمانية- تفاوتًا في حجم الاستفادة من قوة سوق الشحن، رغم أن الشركات الثلاث واصلت في الوقت نفسه تنفيذ خطط لتوسيع وتحديث أساطيلها.
سجلت شركة البحري قفزة هي الأكبر بين الشركات الثلاث، إذ ارتفع صافي ربحها بنحو 574% على أساس سنوي إلى 2.746 مليار ريال سعودي (نحو 732 مليون دولار)، في حين قفز صافي ربح أدنوك 303% إلى (951 مليون دولار)، وحققت أسياد للنقل البحري بدورها نموًا قويًا في الأرباح، مع ارتفاع صافي ربحها خلال الربع الثاني إلى 22.88 مليون ريال عُماني (نحو 59.4 مليون دولار).
وتزامن الأداء القوي مع قفزة كبيرة في أسعار النفط، إذ بلغ متوسط سعر خام برنت نحو 96.68 دولارًا للبرميل خلال الربع الثاني، مقارنة بنحو 66.71 دولارًا في الربع الثاني من 2025، إذ أدى اضطراب حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى رفع مخاطر النقل ودعم أسعار تأجير الناقلات.
نتائج أعمال البحري السعودية
حققت نتائج أعمال البحري -إحدى أكبر الشركات المالكة والمشغّلة لناقلات النفط الخام العملاقة عالميًا- أداءً استثنائيًا خلال الربع الثاني من 2026، مدفوعًا بصورة رئيسة بقطاع نقل النفط الخام وارتفاع أسعار الشحن العالمية.
أظهرت نتائج أعمال الشركة -التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة- ارتفاع صافي الربح إلى 2.746 مليار ريال سعودي (نحو 732 مليون دولار)، مقارنة بـ(نحو 108.5 مليون دولار) في الربع الثاني من 2025، مسجلًا نموًا سنويًا قدره 574%.
وارتفعت الإيرادات بنسبة 156% إلى 6.305 مليار ريال (نحو 1.68 مليار دولار)، مقابل 2.461 مليار ريال (نحو 656 مليون دولار)، خلال المدة المقارنة من العام الماضي.
أرجعت الشركة الزيادة في إجمالي الربح إلى تحسُّن الأداء التشغيلي وارتفاع أسعار النقل العالمية عبر عدد من القطاعات، وكان قطاع البحري للنفط صاحب النصيب الأكبر من الزيادة، بعدما ارتفع مجمل ربحه بنحو 1.8 مليار ريال (نحو 480 مليون دولار)، خلال الربع الثاني.
وواصلت البحري تنفيذ برنامج توسعة وتحديث أسطولها خلال الربع الثاني، بعدما استحوذت على 5 ناقلات للمواد الكيميائية وباعت ناقلة نفط خام عملاقة قديمة، ليرتفع أسطولها المملوك إلى 107 سفن بنهاية يونيو/حزيران 2026.
ويضم الأسطول 50 ناقلة نفط، إلى جانب سفن متخصصة في نقل المواد الكيميائية والبضائع والخدمات اللوجستية، ما يمنح الشركة قدرة على الاستفادة من أكثر من قطاع داخل سوق النقل البحري.
نتائج أعمال أدنوك للخدمات والإمداد
سجلت نتائج أعمال أدنوك للإمداد والخدمات قفزة قياسية في نتائج الربع الثاني، مستفيدةً من قوة سوق الشحن وارتفاع أسعار التأجير، إلى جانب تنوُّع أنشطتها وتوسُّع أسطول ناقلات النفط.
وارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 98% على أساس سنوي إلى نحو 9.49 مليار درهم، (2.584 مليار دولار)، في حين زادت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 176% إلى 4.063 مليار درهم (1.106 مليار دولار).
وقفز صافي الربح بنسبة 303% إلى 3.491 مليار درهم (نحو 951 مليون دولار)، مقارنة بنحو 236 مليون دولار في الربع الثاني من العام 2025.
وتشير بيانات الشركة إلى أن قوة نتائج الربع الثاني ارتبطت بصورة رئيسة بالأداء القياسي لقطاع الشحن، في وقت أدت فيه الحرب واضطرابات طرق التجارة إلى زيادة الطلب على خدمات النقل البحري ورفع أسعار التأجير.
وتزامنت القفزة في أرباح أدنوك للإمداد والخدمات مع توسُّع كبير في أسطول ناقلات النفط، إذ بلغت قيمة عمليات الاستحواذ على السفن والتزامات بناء السفن الجديدة منذ بداية العام (نحو 2.3 مليار دولار)، ضمن التزامات إنفاق رأسمالي إجمالية تبلغ 5.7 مليار دولار.
وشهد الأسطول خلال 2026 انضمام ناقلتي الغاز المسال "عرادة" و"الطويلة"، في إطار خطة تستهدف زيادة القدرات البحرية وتلبية احتياجات مجموعة أدنوك والتوسع في الأسواق الدولية.
يمنح تنوّع أعمال أدنوك بين الشحن البحري والخدمات اللوجستية وخدمات الطاقة البحرية قدرة أكبر على الاستفادة من تحسُّن سوق النقل، مقارنة بالشركات التي تتركز عملياتها بصورة أكبر في نوع واحد من الناقلات.
نتائج أعمال أسياد العمانية
حققت شركة أسياد للنقل البحري نموًا قويًا في الربع الثاني من 2026، مع تحسُّن أسعار الشحن وارتفاع مساهمة أنشطة نقل النفط الخام والخطوط الملاحية.
ارتفعت إيرادات الشركة إلى نحو 95.01 مليون ريال عُماني، بما يعادل (246.8 مليون دولار)، مقارنة بـ80.78 مليون ريال (نحو 209.8 مليون دولار)، في الربع الثاني من 2025.
في المقابل، قفز صافي الربح إلى 22.88 مليون ريال عُماني، بما يعادل (نحو 59.4 مليون دولار)، مقارنة بـ7.68 مليون ريال (نحو 19.9 مليون دولار)، خلال المدة نفسها من العام 2025، بزيادة تقارب 198%.
وخلال النصف الأول من العام، ارتفع صافي الربح إلى نحو 38.96 مليون ريال عُماني نحو (101.2 مليون دولار)، مقارنة بـ20.20 مليون ريال (نحو 52.5 مليون دولار)، في النصف الأول من 2025، بزيادة 93%.
أشارت بيانات الشركة إلى أنّ تحسُّن أسعار الشحن وارتفاع أداء قطاعَي النفط الخام والخطوط الملاحية أسهما في دعم النتائج.
وتعتمد أسياد للنقل البحري على أسطول متنوع يضم ناقلات النفط والمنتجات والغاز، إلى جانب سفن الشحن والخطوط الملاحية.
وبنهاية يونيو/حزيران 2026، بلغ الأسطول التشغيلي 79 سفينة، بينها 45 سفينة مملوكة، و3 سفن مملوكة بصورة مشتركة عبر مشروعات مشتركة، و31 سفينة مستأجرة، مع استمرار خطة التوسع وإضافة سفن جديدة.
ويمنح هذا التنوع الشركة قدرة على توزيع مخاطر السوق والاستفادة من تحسُّن أسعار الشحن في أكثر من نشاط، بدل الاعتماد الكامل على ناقلات النفط الخام وحدها.
موضوعات متعلقة..
- مسؤول يكشف موقف أسطول ناقلات النفط من أزمة مضيق هرمز
- أسطول ناقلات النفط والغاز العربية.. مسح يشمل 9 دول
نرشّح لكم..
- سلطنة عمان في مأزق بسبب ناقلة النفط كارولين
- الطاقة المتجددة في مصر.. 3 شركات إماراتية تستحوذ على النصيب الأكبر (مسح)
- أكبر حقل نفط في ليبيا يستهدف زيادة الإنتاج
