أسعار النفط ترتفع 2%.. وخام برنت لشهر سبتمبر فوق 90 دولارًا (تحديث)

2026-07-31

0 109

تحولت أسعار النفط إلى الارتفاع بأكثر من 2% خلال تعاملات اليوم الجمعة 31 يوليو/تموز 2026، معوضة الخسائر التي لحقت بها في الجلسة الماضية، مع ترقب حركة الإمدادات من الشرق الأوسط.

ويسير النفط على مسار صحيح لتحقيق مكاسب شهرية ضخمة، مع تدفق المزيد من الإمدادات عبر نقاط الاختناق البحرية الحيوية.

وتلقت أسعار الخام دعمًا، بعد أن كشفت تقارير عن أن بعض ناقلات النفط اضطرت إلى العودة في مضيق هرمز، ما دفع التجار إلى إعادة تقييم تدفقات الشحن عبر الممر المائي الرئيس.

وكانت أسعار النفط قد أنهت تعاملاتها، أمس الخميس 30 يوليو/تموز، على انخفاض بنسبة 2%، لتفقد بعض المكاسب التي حققتها خلال الجلسة الماضية.

أسعار النفط اليوم

بحلول الساعة 12:54 مساءً بتوقيت غرينتش (03:54 مساء بتوقيت مكة المكرمة)، ارتفعت أسعار العقود الآجلة لخام برنت القياسي، تسليم سبتمبر/أيلول 2026، بنسبة 1.55%، لتصل إلى 90.41 دولارًا للبرميل.

كما صعدت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي، تسليم سبتمبر/أيلول 2026، بنسبة 2.28%، لتصل إلى 85.50 دولارًا للبرميل، بحسب الأرقام التي تتابعها لحظيًا منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وتراجع الخامان القياسيان (برنت وغرب تكساس الوسيط) خلال الجلسة الماضية بنسبة 1.88% و1.03% على التوالي، مع استمرار تدفقات النفط من الشرق ولكن بكميات محدودة.

وعلى أساس شهري، ارتفع كلا الخامَيْن القياسيين (برنت وغرب تكساس الوسيط) بنسبة 23% و22% على التوالي.

تحميل ناقلة نفط بالخام من ميناء البصرة العراقي - الصورة من سومو

تحليل أسعار النفط

قال محلل في بنك يو بي إس جيوفاني ستونوفو "تزعم وسائل الإعلام الإيرانية أن بعض ناقلات النفط اضطرت إلى العودة، لذلك ما تزال التدفقات المنخفضة للسفن التي تعبر المضيق تدعم أسعار النفط".

وأفادت وكالة أنباء فارس أن الحرس الثوري الإيراني أوقف ناقلتين من عبور مضيق هرمز، في حين غيرت 4 ناقلات أخرى مسارها، ومع ذلك فقد غادرت ناقلتان نفط عملاقتان من الخليج العربي عبر مضيق هرمز اليوم الجمعة، على الرغم من أن حركة المرور عبر الممر المائي ظلت ضعيفة، وفقًا لبيانات شركة كبلر.

لقد كان المضيق، الذي يحمل عادة خُمس الشحنات العالمية من النفط الخام والغاز المسال، نقطة محورية لأسواق النفط، إذ حُوصر إلى حد كبير منذ بدء الحرب الأميركية-الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/شباط.

وقال محلل السوق في شركة "إس إي بي ريسيرش" (SEB Research) أولي هفالباي: "لقد توقفت السوق عن التداول بناءً على الحرب، وبدأ التداول بناءً على بيانات الشحن".

بحسب وكالة أنباء العمال الإيرانية، تستمر المحادثات بين إيران وسلطنة عمان بشأن إدارة مضيق هرمز، على الرغم من رفض إيران اقتراح عُمان بالإدارة المشتركة للممر المائي.

وتسعى السعودية إلى قيادة تحالف لتعزيز التعاون الدفاعي في مضيق باب المندب والبحر الأحمر وخليج عدن، وكلها نقاط اختناق لإمدادات الطاقة.

وأعلنت وزارة الدفاع السعودية أن 14 دولة، من بينها جيبوتي ومصر وباكستان والسودان وتركيا، تدعم التحالف البحري متعدد الجنسيات.

وأعلن مسلحو الحوثي المتحالفون مع إيران في اليمن حصارًا بحريًا الأسبوع الماضي على السعودية، ما يهدّد طريق البحر الأحمر لصادراتها النفطية، وهو بديل لمضيق هرمز.

وقالت المحللة في شركة فيليب نوفا بريانكا ساشديفا، إنه على الرغم من استمرار حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز والبحر الأحمر، فإن ارتفاع المخاطر الأمنية قد أدى إلى زيادة تكاليف الشحن وأقساط التأمين لتضمين علاوة مخاطر جيوسياسية كبيرة في أسعار النفط.

وأضافت ساشديفا: "على الرغم من انخفاض أسعار النفط عن مستوياتها المرتفعة الأخيرة، فإن الاتجاه العام ما يزال إيجابيًا".

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر..