رئيسية أخبار النفط الحرب الإسرائيلية الإيرانية ملفات خاصة نفط

صادرات النفط السعودي عبر ميناء ينبع خيار كوريا واليابان لتأمين الإمدادات

محمد عبد السند

2026-07-17

0 183

تستهدف كوريا الجنوبية واليابان الحفاظ على حصصهما من صادرات النفط السعودي عبر ميناء ينبع، في إطار مساعيهما الرامية لزيادة الإمدادات المحلية بما يعزز أمن الطاقة في البلدين.

وتعتمد مصافي النفط الكورية واليابانية على طريق البحر الأحمر لاستيراد الخام العربي الخفيف السعودي من ميناء ينبع غرب المملكة، وفق تقارير إعلامية اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

ويتيح المسار البديل لكلٍ من سول وطوكيو تفادي مضيق هرمز -وهو أحد أهم مسارات الشحن البحري في العالم، ويمر من خلاله خُمْس إمدادات الطاقة العالمية- المغلَق جراء الحرب الأميركية الإيرانية.

وتعتمد كوريا الجنوبية واليابان بصورة كبيرة على صادرات النفط السعودي من الخام العربي الخفيف الذي يبرُز ركيزة رئيسة لتشغيل مصافي التكرير في البلدين الآسيويين نظرًا لجودته العالية.

وتقترب عمليات تحميل النفط الخام اليومية في ميناء ينبع السعودي من الوصول إلى مستوياتها القصوى خلال الأسبوع الجاري، في ضوء تزايد التوترات مع جماعة ‌الحوثي اليمنية وسعي الرياض إلى زيادة صادراتها النفطية إلى أقصى حد.

ميناء ينبع

تخطط مصافي النفط الكورية الجنوبية واليابانية لاستمرار استعمال المسار البحري في البحر الأحمر من أجل شراء الخام العربي الخفيف والحامض المتوسط حتى إذا انتهت الحرب الأميركية الإيرانية، وعادت حركة الشحن إلى طبيعتها، وفق مصادر عديدة في الصناعة والحكومة الكورية.

وعبرت 13 ناقلة نفط كورية جنوبية البحر الأحمر بأمان لنقل الخام العربي الخفيف منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير/شباط الماضي، مع مغادرة آخر ناقلة نفط عملاقة مضيق باب المندب في 12 يوليو/تموز الجاري، حسب بيان صادر عن وزارة المحيطات والثروة السمكية في كوريا الجنوبية، حصلت منصة الطاقة المتخصصة على نسخةٍ منه.

وحتى إذا انتهت الحرب الأميركية الإيرانية تخطط صناعة التكرير الكورية لتنويع خياراتها بشأن تسليم الخام العربي الخفيف عبر نقل ما لا يقل عن 6 ملايين برميل شهريًا من هذا الخام من ميناء ينبع، وفق ما صرح به مديرو مواد خام في 3 مصافي كبرى في مدينتي أولسان ويوسو الكوريتين إلى منصة "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس".

وقالت وزارة المحيطات والثروة السمكية إنها ستواصل دعم أمان وسلامة السفن المارة من ينبع إلى كوريا الجنوبية عبر إتاحة عملية مراقبة فعلية على مدار الساعة، إضافة إلى تشغيل قناة اتصال في وقت فعلي بين الوزارة وشركات الشحن والسفن.

ويرصد الرسم البياني الآتي -الذي أعدّته وحدة أبحاث الطاقة- صادرات النفط السعودي المنقولة بحرًا حتى فبراير/شباط 2026:

صادرات النفط السعودي المنقولة بحرًا حتى فبراير/ِشباط 2026

فحوص دقيقة

طالبت رئيسة الوزراء الكورية الجنوبية هان سيونغ-سوك المسؤولين بإجراء فحوص دقيقة لإمدادات النفط الخام والنافثا إضافةً إلى شحنات الواردات، مع الاهتمام بتنويع سلاسل الإمدادات والمسارات البحرية، وفق ما قاله مكتب تنسيق السياسات الحكومية في بيان صادر في 15 يوليو/تموز الجاري.

ونجحت كوريا الجنوبية في تأمين قرابة 90% من متطلباتها من النفط الخام الشهري في مايو/أيار الماضي، ومن المرجح أن تتجاوز الشحنات الواصلة إلى ثالث أكبر مشترٍ للنفط الخام في آسيا خلال شهري يوليو/تموز وأغسطس/آب، نظيرتها في المدة ذاتها من العام السابق، حسب تصريحات وزارة التجارة والصناعة والموارد في 13 يوليو/تموز الجاري.

وبخصوص مشتريات شهر سبتمبر/أيلول، نجحت سول في تأمين 76% من احتياجات الشهر من النفط الخام حتى الآن، ومن المرجح أن تلبي الكمية المتبقية في غضون الأسبوعين المقبلين، حسب تقرير سياسي صادر عن وزارة التجارة والصناعة والموارد في 14 يوليو/تموز 2026.

واردات اليابان

ستواصل شركة "تايو أويل" (Taiyo Oil) اليابانية -وهي مشترٍ رئيس للخام العربي الخفيف جدًا في آسيا- شراء النفط السعودي الذي يحمَّل عادةً من ميناء ينبع المطل على البحر الأحمر، إذ لم تتأثر صادراته جراء الحرب الإيرانية، حسب ما قال مدير مخزونات المواد الخام والتجارة في مصفاة الشركة في تصريحاته إلى "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس" في 13 يوليو/تموز الجاري.

وانخفضت واردات اليابان من النفط الخام إلى مستويات قياسية شهرية، مسجلةً 853 ألفًا و329 برميلًا يوميًا في أبريل/نيسان الماضي.

ومع ذلك نجحت رابع أكبر مشترٍ للنفط الخام في آسيا في استيراد 900 ألف برميل من الخام العربي الخفيف السعودي في ذلك الشهر، وفق بيانات وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة الصادرة في 30 يونيو/حزيران الماضي.

وربما تستهدف مصافي النفط اليابانية استعمال طريق البحر الأحمر لاستيراد ما يتراوح بين 2 و5 ملايين برميل شهريًا من الخام العربي الخفيف، بدلًا من الاعتماد كليًا على مضيق هرمز، حسب تصريحات مديري المواد الخام في اثنتين من المصافي اليابانية.

وفي مايو/أيار 2026 ارتفعت واردات اليابان من النفط الخام بنسبة 73% على أساس شهري لتصل إلى 1.48 مليون برميل يوميًا، حسب بيانات وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية.

موضوعات متعلقة..