أسطول ناقلات النفط والغاز العربية.. مسح يشمل 9 دول
أحمد بدر
يشكّل أسطول ناقلات النفط والغاز العربية أحد الأعمدة الرئيسة في منظومة الطاقة العالمية؛ إذ تضطلع هذه السفن العملاقة بدور محوري في نقل النفط الخام والغاز المسال إلى مختلف القارات، بما يعزّز مكانة الدول العربية في الأسواق الدولية.
ووفق أحدث بيانات الناقلات العربية لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، فإن أساطيل النقل البحري في المنطقة شهدت توسعات كبيرة خلال السنوات الأخيرة، مدفوعة بزيادة الطلب العالمي على النفط والغاز، والحاجة إلى تأمين سلاسل الإمداد.
وتؤكد المؤشرات أن ناقلات النفط والغاز العربية أصبحت عنصرًا إستراتيجيًا في معادلة الطاقة العالمية، إذ تمتلك بعض الدول أساطيل ضخمة ومتطورة تتيح لها التحكم في جزء مهم من حركة التجارة البحرية للطاقة.
كما تعكس هذه التطورات استثمارات ضخمة في تحديث الأساطيل ورفع كفاءتها التشغيلية، إلى جانب الالتزام بالمعايير البيئية العالمية، بما يدعم استدامة عمليات النقل البحري، ويعزّز تنافسية الشركات العربية في الأسواق الدولية.
وتُظهر البيانات، المعتمدة على أحدث التقارير حتى نهاية فبراير/شباط 2026، أن ناقلات النفط والغاز العربية تتجه نحو مرحلة جديدة من التوسع، مدفوعة بخطط طموحة لزيادة عدد السفن، وتعزيز القدرات التشغيلية خلال السنوات المقبلة.
قطر - شركة ناقلات (Nakilat)
تمتلك قطر واحدًا من أقوى أساطيل ناقلات النفط والغاز العربية؛ إذ تدير شركة ناقلات نحو 69 ناقلة للغاز الطبيعي المسال، إلى جانب 4 ناقلات لغاز النفط المسال، ووحدة عائمة لإعادة التغويز، ما يعكس ريادتها العالمية.
ويُعدّ هذا الأسطول من بين الأكبر عالميًا في نقل الغاز الطبيعي المسال؛ إذ تعتمد عليه الدوحة في تصدير كميات ضخمة إلى أوروبا وآسيا، ما يعزّز دورها بوصفها موردًا رئيسًا في سوق الطاقة العالمية.
وتعمل قطر على تنفيذ برنامج توسع ضخم يشمل بناء أكثر من 100 ناقلة جديدة، من المتوقع دخولها الخدمة تدريجيًا، بما يعزّز مكانة ناقلات النفط والغاز العربية القطرية في صدارة سوق الغاز العالمية.
السعودية - شركة البحري (Bahri)
تمتلك المملكة العربية السعودية شركة البحري، التي تُعدّ من أبرز مشغلي ناقلات النفط والغاز العربية؛ إذ بلغ إجمالي أسطولها نحو 109 ناقلات بنهاية عام 2024، بما في ذلك سفن مملوكة وأخرى مستأجرة تخدم مختلف أنشطة النقل البحري للطاقة.
وتضم الشركة ما يصل إلى 50 ناقلة نفط خام عملاقة، ما يجعلها أكبر مالك لهذه الفئة عالميًا، إلى جانب امتلاكها 33 ناقلة للمنتجات النفطية والبتروكيماويات و13 سفينة لنقل البضائع السائبة، وفق ما تابعته منصة الطاقة المتخصصة.
ويمنح هذا التنوع الكبير في الأسطول شركة البحري السعودية قدرة عالية على تلبية احتياجات الأسواق العالمية، ما يعزّز من قوة ناقلات النفط والغاز العربية السعودية في ظل المنافسة المتزايدة في قطاع الشحن البحري.
الإمارات - أدنوك للإمداد والخدمات (ADNOC L&S)
تدير شركة أدنوك للإمداد والخدمات في دولة الإمارات العربية المتحدة أسطولًا ضخمًا ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية، يتجاوز 245 سفينة، تشمل ناقلات الطاقة وسفن الدعم والخدمات اللوجستية المرتبطة بقطاع النفط والغاز.
بالإضافة إلى ذلك، تشغّل الشركة العملاقة ما يزيد على 30 إلى 35 ناقلة متخصصة في نقل النفط الخام والغاز والمنتجات الكيماوية، ما يتيح لها تلبية الطلب العالمي المتزايد وتعزيز حضورها في الأسواق البحرية الدولية.
وفي الوقت نفسه، تمكّنت الشركة من تعزيز أسطولها، من خلال الاستحواذ على شركة شحن عالمية أضافت 32 ناقلة جديدة، ما يدعم توسع ناقلات النفط والغاز العربية الإماراتية ويزيد من قدرتها على المنافسة عالميًا.
الكويت - شركة ناقلات النفط الكويتية (KOTC)
يبلغ إجمالي أسطول شركة ناقلات النفط الكويتية نحو 31 ناقلة، ما يجعلها عنصرًا مهمًا ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية، مع تنوع واضح في أنواع السفن التي تلبّي احتياجات السوق.
ويشمل الأسطول 11 ناقلة نفط خام عملاقة، و13 ناقلة للمشتقات النفطية، بالإضافة إلى 5 ناقلات للغاز الطبيعي المسال، وناقلتَيْن أخريَيْن للوقود، وهو ما يمنح الشركة مرونة كبيرة في إدارة عمليات النقل المختلفة.
وتعمل دولة الكويت على تنفيذ خطة لتحديث أسطولها عبر تقليصه إلى 28 ناقلة حديثة بحلول عام 2027، بهدف تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز تنافسية ناقلات النفط والغاز العربية الكويتية في الأسواق العالمية.
سلطنة عمان - أسياد للنقل البحري (Asyad Shipping)
تمتلك سلطنة عمان شركة "أسياد للنقل البحري"، التي تضم أسطولًا متنوعًا يضم 89 سفينة، ما يضعها ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية المتنامية، مع قدرة على تلبية مختلف احتياجات النقل البحري في قطاع الطاقة.
ويشمل الأسطول ناقلات نفط خام عملاقة وناقلات غاز طبيعي مسال، بالإضافة إلى عدد من سفن الحاويات، وهو الأمر الذي يعكس تنوع الأنشطة البحرية للشركة وقدرتها على العمل في مجالات متعددة داخل قطاع الشحن.
وأعلنت الشركة خطة لإضافة 30 سفينة جديدة بعد إدراجها في البورصة، ما يعزّز توسع ناقلات النفط والغاز العربية العُمانية، ويرفع قدرتها التنافسية في الأسواق الإقليمية والدولية، وفق ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة.
الجزائر - هيبروك (Hyproc)
تركّز الجزائر على تطوير أسطول متخصص ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية؛ إذ تشير التقديرات إلى امتلاك شركة "هيبروك" أسطولًا بين 11 و15 ناقلة، مع تركيز كبير على نقل الغاز الطبيعي المسال والغاز المميع للأسواق الخارجية.
ويعكس هذا التوجه أهمية الغاز في الاقتصاد الجزائري، خاصة مع الطلب الأوروبي المتزايد، ما يجعل أسطول الشركة عنصرًا حيويًا في تأمين صادرات الطاقة وتعزيز العلاقات التجارية مع الشركاء الدوليين.
وقد عزّزت الشركة الجزائرية أسطولها بناقلات غاز مسال عملاقة بسعات تتجاوز 170 ألف متر مكعب، ما يدعم مكانة ناقلات النفط والغاز العربية الجزائرية في سوق الغاز العالمية ويزيد كفاءة عمليات النقل.
ليبيا - الشركة الوطنية العامة للنقل البحري (GNMTC)
تمتلك الشركة الوطنية العامة للنقل البحري في ليبيا أسطولًا يتراوح بين 22 و24 ناقلة، ما يجعلها جزءًا من منظومة ناقلات النفط والغاز العربية التي تؤدي دورًا مهمًا في نقل النفط الخام والمنتجات النفطية إلى الأسواق الدولية.
وتتكوّن غالبية هذه الناقلات من سفن لنقل النفط الخام ومنتجاته، خصوصًا من فئات "أفاراماكس" و"سويس ماكس"، ما يمنح الشركة قدرة على تشغيل خطوط نقل مرنة ومتنوعة، بحسب قاعدة بيانات الأسطول لدى منصة الطاقة المتخصصة.
وتسعى الشركة الليبية إلى تحديث أسطولها، وذلك من خلال شراء ناقلات حديثة وصديقة للبيئة، بما يعزّز كفاءة ناقلات النفط والغاز العربية الليبية ويزيد من قدرتها على المنافسة في قطاع الشحن البحري.
العراق - شركة ناقلات النفط العراقية (IOTC)
شهد أسطول العراق تراجعًا كبيرًا خلال العقود الماضية، لكنه يعود تدريجيًا في الوقت الحالي ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية، وذلك من خلال خطة إعادة بناء تهدف إلى استعادة قدراته في النقل البحري.
ويضم الأسطول حاليًا نحو 7 ناقلات نشطة، معظمها مخصص لنقل المنتجات النفطية، وتتراوح حمولتها بين 13 ألفًا و31 ألف طن (91 ألفًا و220 ألف برميل)، ما يعكس محدودية الإمكانات الحالية مقارنة بدول أخرى.
ووقّعت شركة ناقلات النفط العراقية عقودًا مع عدد من الشركات الدولية لبناء ناقلات جديدة، ما يعزّز قدرتها على التصدير المباشر ويقوي حضور ناقلات النفط والغاز العربية العراقية في الأسواق العالمية خلال السنوات المقبلة.
مصر - الشركة العربية البحرية لنقل البترول (AMPTC)
تُعد مصر مركزًا مهمًا ضمن منظومة ناقلات النفط والغاز العربية، خاصة من خلال الشركة العربية البحرية لنقل البترول، التي تمتلك أسطولًا يضم نحو 11 إلى 13 ناقلة حديثة ومتنوعة، وفق أحدث الأرقام المتاحة.
ويتنوع هذا الأسطول بين ناقلات النفط الخام وناقلات المنتجات النفطية، بالإضافة إلى عدد من ناقلات الغاز المسال، وهو ما يمنح الشركة قدرة على خدمة مختلف احتياجات النقل البحري في قطاع الطاقة.
في الوقت نفسه، تمتلك مصر أساطيل دعم وخدمات نفطية كبيرة عبر شركات القطاع، وهو ما يعزّز دور ناقلات النفط والغاز العربية في تأمين سلاسل الإمداد العالمية ودعم عمليات الاستكشاف والإنتاج.
موضوعات متعلقة..
- تفاصيل إغلاق مضيق هرمز أمام ناقلات النفط والغاز.. ومعلومات غير متداولة
- صفقات ناقلات النفط والغاز المسال.. هذه أبرز 5 قصص في 2025
- محطة سونكر.. مشروع مصري عملاق لاستقبال ناقلات النفط والغاز
اقرأ أيضًا..
- الحرب تهبط بصادرات النفط الخليجي 49%.. من الأكثر تضررًا؟ (بالأرقام)
- صفقة الغاز بين مصر وقطر مُهددة.. و3 سيناريوهات محتملة (خاص)
- 6 دول تستورد الغاز المسال الجزائري في الشهر الأول لحرب إيران
المصادر..
