مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا تتفوّق على نظيرتها العاملة بالبنزين

خلال ديسمبر 2025

أحمد معوض

2026-01-27

0 240

مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا - الصورة من DW

تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية نظيرتها العاملة بالبنزين في أوروبا للمرة الأولى، رغم اقتراح صانعي السياسات تخفيف اللوائح المتعلقة بالانبعاثات.

وكشفت بيانات، اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، صادرة عن رابطة مُصنّعي السيارات الأوروبية، اليوم الثلاثاء 27 يناير/كانون الثاني (2026)، عن أن التفوّق في المبيعات لصالح السيارات الكهربائية تحقّق خلال شهر ديسمبر/كانون الأول الماضي.

وأشارت إلى أن تسجيلات السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية -وهي مؤشر بديل لمبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا- تجاوزت تسجيلات السيارات العاملة بالبنزين في السوق الأوسع، التي تشمل بريطانيا والنرويج.

وسجلت مبيعات السيارات بوجه عام في القارة الأوروبية نموًا للشهر السادس على أساس سنوي.

التنافس الصيني-الأوروبي

تشتد المنافسة من العلامات التجارية الصينية، مثل: "بي واي دي" و"شانغان" و"جيلي" في السباق على السوق الأوروبية، حتى مع طرح شركات صناعة السيارات المحلية مثل "فولكسفاغن" و"بي إم دابليو" طرازات جديدة من السيارات الكهربائية.

وكان الاتحاد الأوروبي قد كشف خلال الشهر الماضي عن خطة للتخلي عن تطبيق الحظر الفعلي لبيع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق (بنزين وديزل) بحلول عام 2035، رضوخًا لضغوط شركات صناعة السيارات.

ويأتي ذلك في الوقت الذي تواجه فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية تحديات من المنافسين الصينيين، والرسوم الجمركية الأميركية على الواردات، والصعوبات المتعلقة ببيع السيارات الكهربائية بصورة مربحة.

ومع ذلك، يتوقع خبراء أن تواصل السيارات الكهربائية في أوروبا زيادة حصتها في سوق القارة العجوز.

مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا - الصورة من رويترز

وبدأت العلامات التجارية الأوروبية -وفق تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة- التكيف مع التنافسية الشديدة أمام الصين من خلال طرح سيارات كهربائية جديدة وبأسعار معقولة، في حين تقدّم كل دولة على حدة خطط حوافز جديدة.

وانعكس ذلك على ثقة المستهلكين بالطرازات الجديدة من السيارات الكهربائية، ما زاد من حجم المبيعات في أنحاء أوروبا، الذي من المتوقع أن يستمر في النمو خلال العام الجاري.

مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي

أظهرت بيانات رابطة مُصنّعي السيارات الأوروبية أن مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية ارتفعت بنسبة 7.6%، لتصل إلى 1.2 مليون سيارة في ديسمبر/كانون الأول، وبنسبة 2.4%، لتصل إلى 13.3 مليون سيارة إجمالًا في عام 2025، مسجلةً أعلى مستوياتها في 5 سنوات، على الرغم من أنها لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل جائحة كورونا.

وارتفعت تسجيلات سيارات فولكس فاغن وستيلانتس بنسبة 10.2% و4.5% على التوالي في ديسمبر/كانون الأول، في حين انخفضت بنسبة 2.2% لدى العلامة الفرنسية "رينو".

كما انخفضت تسجيلات سيارات تيسلا بنسبة 20.2% خلال الشهر نفسه، في حين ارتفعت تسجيلات نظيرتها "بي واي دي" بنسبة 229.7%.

توقعات مبيعات السيارات الكهربائية في 2026

على الرغم من تجاوز مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا نظيرتها العاملة بالبنزين في أوروبا خلال ديسمبر/كانون الأول الماضي، فإن المخاوف تتزايد من تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية خلال العام الجاري في الأسواق الرئيسة لا سيما الولايات المتحدة وأوروبا والصين.

وتتوقع شركة أبحاث بلومبرغ نيو إنرجي فايننس انكماش سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 15%، تأثرًا بعوامل عدة، أبرزها إلغاء الإعفاءات الضريبية، وتخفيف معايير كفاءة استهلاك الوقود.

وأقر الرئيس الأميركي دونالد ترمب في يوليو/تموز الماضي مشروع قانون ألغى كثيرًا من الإعفاءات الضريبية السابقة للسيارات الكهربائية ومشروعات الطاقة المتجددة.

وتضمّن هذا القانون إلغاء برنامج كان يمنح السيارات الكهربائية الجديدة إعفاءات ضريبية تصل إلى 7 آلاف و500 دولار، وذلك بداية من مطلع أكتوبر/تشرين الأول 2025.

وأحدث هذا القانون هزة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية الأميركية منذ إقراره، وما زالت تبعاته مستمرة حتى الآن، وسط مخاوف من انهيار المبيعات، وتراجع الشركات عن خططها الطموحة في المجال.

وتمتد توقعات مبيعات السيارات الكهربائية في 2026 إلى أوروبا التي يرجح تباطؤ نمو مبيعاتها إلى 14%، لتصل إلى 4.9 مليون سيارة، بعد أن سجلت معدل نمو بلغ 33% في عام 2025.

ويأتي ذلك مع ميل الاتحاد الأوروبي نحو تخفيف الحظر المرتقب على مبيعات السيارات التقليدية العاملة بالبنزين والديزل بحلول عام 2035.

أما الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، فمن المتوقع أن تشهد مبيعاتها تباطؤًا طفيفًا إلى 17%، لتسجل 15.5 مليون سيارة في عام 2026، مقارنة بمستواها البالغ 13.3 مليون سيارة في 2025.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصدر..