سيارات خلايا وقود الهيدروجين تتنافس بقوة مع نظيراتها العاملة بالبطاريات (تقرير)
نوار صبح
تشهد المركبات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين منافسة قوية مع نظيراتها العاملة بالبطاريات، التي تسجل إنجازات مهمة على صعيد الأداء والتكلفة والتطوير التقني، ويرجح المحللون أن الطرازات الحديثة تعمل على سد الفجوة بين النوعَيْن.
وعلى الرغم من أن سوق المركبات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين تشهد انكماشًا، تُعد "بي إم دبليو" الألمانية (BMW) و"هيونداي" الكورية الجنوبية (Hyundai) من بين شركات صناعة المركبات المتنوعة التي تتوقع تحقيق أرباح من قطاع التنقل بخلايا وقود الهيدروجين.
وتواصل ولاية كاليفورنيا، خامس أكبر اقتصاد في العالم بمفردها، دعم المركبات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين بوصفه جزءًا من جهودها الرامية إلى خفض انبعاثات الكربون في قطاع الشحن، وفق تفاصيل اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
وعلى الرغم من مؤشرات استمرار الصمود لدى بعض شركات صناعة المركبات العريقة والشركات الناشئة، فإن الإجماع العام هو أن المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات ستواصل شق طريقها بقوة في قطاع النقل، تاركةً القليل، إن وجد، لخلايا وقود الهيدروجين.
الالتزام بخطة المركبات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين
بالنسبة إلى الشركات الناشئة في هذا المجال، تشترك المركبات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (المركبات الكهربائية المحايدة كربونيًا) مع نظيراتها العاملة بالبطاريات.
فبدلًا من حمل بطارية مشحونة، تُولّد هذه المركبات الكهرباء على متنها من خلال تفاعل مُفعّل بالمحفز بين الهيدروجين والهواء المحيط. والانبعاثات الوحيدة هي بخار الماء.
وعلى الرغم من أن الأمر يبدو بسيطًا فإن المشكلة تكمن في التفاصيل، وهي كثيرة.
ومن بين هذه التفاصيل المنافسة في مجال المركبات الكهربائية المحايدة كربونيًا من المركبات العاملة بالبطاريات، إذ من المتوقع أن تستمر التكاليف في الانخفاض مع دخول بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم الجديدة إلى السوق.
وأشار الصحفي المتخصص في المركبات والتكنولوجيا لدى منصة "كلين تكنيكا"، ريموند تريبدينو، خلال الأسبوع الماضي، إلى خطط "هيونداي" لتسويق سيارتها الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين "نيكسو" (NEXO) في اليابان.
من جهتها، تعمل "بي إم دبليو" باستمرار على إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستعمالات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
وفي آخر أخبار "بي إم دبليو"، حصلت شركة صناعة المركبات في 14 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري على منحة مشتركة بقيمة 191 مليون يورو (220.29 مليون دولار) من الحكومة الألمانية، و82 مليون يورو (94.57 مليون دولار) من ولاية بافاريا لدعم برنامج خلايا وقود الهيدروجين "هاي باور درايف".
ويهدف هذا البرنامج إلى تطوير نظام قيادة يعمل بالهيدروجين ومتوافق مع مركبات الشركة الكهربائية العاملة بالبطاريات، حسب مصادر تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
بدورها، تهدف إستراتيجية التوافق هذه إلى خفض التكاليف، مما يؤدي إلى الإنتاج التجاري لسيارة بي إم دبليو طراز "آي إكس 5" الرياضية متعددة الاستعمالات الجديدة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في عام 2028.
سوق المركبات في ولاية كاليفورنيا
تُعدّ كاليفورنيا سوقًا رائدة في صناعة المركبات، ما يجعل سياسة الولاية بشأن المركبات الكهربائية المحايدة كربونيًا مؤثرة عالميًا.
وعلى الرغم من تركيز الاهتمام بصورة كبيرة على الأداء المتميز لمبيعات المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات في كاليفورنيا، فإن سياسة الولاية لا تزال تدعم المركبات الكهربائية المحايدة كربونيًا.
تكتسب آخر الأخبار من كاليفورنيا أهمية خاصة، لأنها تتعلّق بشركة "نيكولا" الناشئة (Nikola)، المتخصصة في شاحنات خلايا الوقود الثقيلة من الفئة 8، التي تحطمت واحترقت بشكل هائل في وقت سابق من هذا العام.
وعلى الجانب الآخر من إجراءات إفلاس "نيكولا"، حصلت شركة "هايرود إنرجي" الناشئة (Hyroad Energy)، ومقرها تكساس، على عشرات من شاحنات "نيكولا" الجديدة تمامًا العاملة بخلايا وقود الهيدروجين.
في 19 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، أعلنت "هايرود" شراكة مع مورد الهيدروجين "ون إتش 2" (OneH2) وشركة "باسيفيك كلين فيولز" (Pacific Clean Fuels)، وكلاهما يندرج تحت مظلة مورد المعدات الثقيلة "بابيه غروب" (Papé Group).
ويهدف الشركاء الجدد إلى نشر أسطول من شاحنات "نيكولا" الكهربائية الثقيلة من الفئة 8 العاملة بالهيدروجين في كاليفورنيا.
يأتي هذا الإعلان في أعقاب بيان صحفي صدر في 18 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، الذي أوضحت فيه شركة هايرود بالتفصيل خططها لتوسيع نطاق نموذج أعمالها الخاص بالمركبات بوصفه خدمة.
وحسبما هو الحال مع نموذج "الشحن بوصفه خدمة" المألوف وغيره من الأنظمة المماثلة، يُمكّن نموذج "هايرود في إيه إيه إس" مالكي الأساطيل من التحول بسرعة إلى المركبات الكهربائية المحايدة كهربائيًا دون تكاليف مسبقة.
وبالنسبة إلى مشروع كاليفورنيا، يتوقع الشركاء الـ3 أن يبدأوا العمل فورًا، ومن المقرر أن تبدأ العمليات التجارية في يناير/كانون الثاني 2026.
موضوعات متعلقة..
- خلايا وقود الهيدروجين والبلاتين يؤديان دورًا مهمًا في التنقل بالقطارات (تقرير)
- هيرود تشتري 113 شاحنة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من شركة مفلسة
- مبيعات سيارات خلايا وقود الهيدروجين تهبط 27% في النصف الأول من 2025
اقرأ أيضًا..
- إيرادات صادرات السعودية من النفط.. وأعلى قفزة في 2025 (إنفوغرافيك)
- شحنة غاز مسال نادرة تمرّ من البحر الأحمر.. أين تتجه؟
- سوق الهيدروجين في أوروبا.. الحكومات تضيف المزيد من عدم اليقين (تقرير)
المصدر..
