تعرفات ترمب الجمركية قد تدعم إنتاج السيارات في أميركا.. لأول مرة

كشفت تصريحات مسؤول بالكونغرس في الولايات المتحدة عن أن الرئيس دونالد ترمب، يستعد لإلغاء معظم الرسوم على الواردات في مجال المركبات؛ ما يعني أن تعرفات ترمب الجمركية قد تصب في صالح إنتاج السيارات في أميركا.

وقال السيناتور الجمهوري برني مورنو، لوكالة رويترز: "إن الرئيس يرغب في بعث رسالة لكل منتجي السيارات في أنحاء العالم، مفادها: سنكافئ من يعمل على تجميع سيارته في بلادنا".

وأضاف، في حواره، الذي طالعت تفاصيله منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن): "5 شركات تحتل المراكز الأولى بين أكبر المنتجين محليًا، ستكون محصّنة ضد تعرفات ترمب الجمركية".

وتأتي على رأس تلك الشركات تيسلا الأميركية، وتضم أيضًا: فورد (أميركية) وجي إم (أميركية) وتويوتا (يابانية) وهوندا (يابانية).

وتبلغ تعرفات ترمب الجمركية على الواردات من السيارات والشاحنات القادمة إلى أميركا، والتي أعلنتها في مارس/آذار 2025، ودخلت حيز التنفيذ في 2 مايو/أيار 2025، نحو 25%.

ويعمل مورنو، وهو تاجر سيارات سابق، في لجنة التجارة بمجلس الشيوخ التي تُشرف على قضايا السيارات، وهو ناشط في شؤون سياسات السيارات.

أسهم شركات السيارات الأميركية تقفز

قفزت أسهم شركات السيارات في أميركا، أمس الجمعة 3 أكتوبر/تشرين الأول 2025، بعد تصريحات سيناتور أميركي بشأن تعرفات ترمب الجمركية، تشير إلى قرار رئاسي سيصدر قريبًا؛ يلغي معظم هذه الرسوم للمنتجين في داخل الولايات المتحدة.

وأغلق سهم شركة فورد التعاملات مرتفعًا بنسبة 3.7%، وستيلانتيس، الشركة الأم لكرايسلر بنسبة 3.2%، وكانت أقل نسبة ارتفاع من نصيب شركة جنرال موتورز (جي إم) وهي 1.3%.

وفي حال صدور قرار نهائي بإلغاء تعرفات ترمب الجمركية، تحصل شركات السيارات في أميركا على حوافز لنقل عمليات الإنتاج إلى داخل الولايات المتحدة، ما يحقق هدف الرئيس الأميركي الأهم وهو خلق وظائف أكثر للأميركيين.

وفي يونيو/حزيران 2025، أعلنت وزارة التجارة الأميركية خطة تعويض لمستهلكي التجزئة بنسبة 3.75% من قيمة المركبة المُجمعة في الولايات المتحدة حتى شهر أبريل/نيسان 2026، و2.5% في العام التالي، لتخفيف وطأة تعرفات ترمب الجمركية على قطع السيارات المستوردة.

وقال السيناتور الجمهوري برني مورنو، إن الرئيس الأميركي دونالد ترمب، يستعد لتمديد هذا التعويض لمدة 5 سنوات، وللتوسع فيها لتشمل إنتاج محركات السيارات.

وأضاف مورنو أنه يعتقد أن ترمب سيتخذ قراره بهذا الشأن قريبًا جدًا، "لكني سعيد جدًا بوضع حوافز تميز المصنعين في داخل البلاد عن المستوردين"، وفق قوله.

وتابع قائلًا: "السيارات كاملة التصنيع في أميركا ستحظى بإلغاء كبير من تعرفات ترمب الجمركية.. أنظر في نهاية اليوم، هم يفعلون ما نريد بالضبط؛ يدفعون الأجور الجيدة في أميركا، ويجمعون مركباتهم التي يبيعونها داخل الولايات المتحدة في البلاد".

فرض تعرفات ترمب الجمركية في مايو

في مايو/أيار الماضي، فُرضت تعرفات ترمب الجمركية على واردات السيارات وقطع السيارات التي تبلغ قيمتها 460 مليار دولار سنويًا، بنسبة 25%، لكن الرئيس الأميركي أبرم اتفاقيات ثنائية مع بعض الدول لتقليص تلك الرسوم، مثل: اليابان والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

وفي أغسطس/آب 2025، قالت وزارة التجارة إنها سترفع تعرفات الصلب والألومنيوم على 400 مُنتج، منها أجزاء السيارات، التي تبلغ قيمة وارداتها سنويًا 240 مليار دولار.

وتشمل هذه القطع أنظمة عوادم السيارات والصلب الكهربائي اللازم للسيارات الكهربائية، إضافة إلى مكونات الحافلات.

وكانت شركات عديدة قد توقعت تحقيق خسائر كبيرة جراء تعرفات ترمب الجمركية، مثل جنرال موتورز التي قالت إنها قد تتكبد خسارة تصل إلى 5 مليارات دولار، وفورد التي قد تصل خسائرها إلى 3 مليارات دولار خلال العام الجاري.

وفي سياق منفصل، أجّلت إدارة البيت الأبيض موعد دخول تعرفات ترمب الجمركية بنسبة 25% على واردات الشاحنات الثقيلة الذي كان مقررًا الأسبوع الماضي.

موضوعات متعلقة..

• ترمب يُلزم إيلون ماسك بتصنيع السيارات الكهربائية وأجزائها في أميركا
• بعض منتجي السيارات يخططون لنقل مصانعهم إلى أميركا
• تداعيات الرسوم الجمركية على السيارات والشاحنات الخفيفة القادمة إلى أميركا (مقال)

اقرأ أيضًا..

• العراق لا يريد حل أزمة الغاز والكهرباء.. و3 شواهد على تقاعس الحكومة (تقرير)
• الهيدروجين الأخضر.. سوق متعثرة و"اختبار حاسم" في السعودية (تقرير)
• أوبك تشيد بموارد النفط والغاز في أفريقيا.. كيف تستفيد القارة من الاستثمارات؟

المصدر:

• سيناتور أميركي لرويترز: ترمب يدرس تخفيضات كبيرة لتعرفات السيارات الجمركية للإنتاج في أميركا.