سياراتأخبار السياراترئيسية

سيارات تيسلا ذاتية القيادة تُجري اختبارها الثاني

في كاليفورنيا

حياة حسين

حصلت سيارات تيسلا ذاتية القيادة على موافقة السلطات لإجراء تجربة، هي الثانية لتلك المركبات في ولاية أريزونا، بعد تكساس، وفق تقرير تلقّته وكالة رويترز من شركة السيارات الكهربائية الأميركية.

وفي يوليو/تموز الماضي (2025)، تقدمت تيسلا بطلب إلى سلطات ولاية كاليفورنيا لتجربة سيارتها ذاتية القيادة على عدد محدود من المشاركين في التجربة.

وأعلنت السلطات في ولاية كاليفورنيا أن منتجي سيارات تيسلا ذاتية القيادة طلبوا تشغيلها بسائق لعدد محدود من المركبات في منطقة سان فرانسيسكو.

وجاء ذلك في حين ترددت أنباء عن خطة لبدء تشغيل سيارات تيسلا ذاتية القيادة بالكامل ودون سائق في سان فرانسيسكو، ما أثار الكثير من التكهنات السلبية حول وضع الشركة.

وقالت إدارة النقل في أريزونا، إن تيسلا تقدمت بطلب إجراء التجربة في يونيو/حزيران الماضي، إذ أشارت إلى أنها ستبدأ الاختبار في منطقة فونيكس مترو بالاعتماد على سائقين مُدربين ومُؤهلين، وفق تفاصيل طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

ومنذ أكتوبر/تشرين الأول 2024، تُجري الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقات حول معايير السلامة والأمان في سيارات تيسلا ذاتية القيادة، بسبب 4 حوادث، كان واحدًا منها مميتًا.

وفي حال نجاح تجارب سيارات تيسلا ذاتية القيادة، فإنها ستُستعمل على الطرق للنقل الجماعي.

سيارة تيسلا ذاتية القيادة حلم ماسك

يسعى مؤسس ورئيس شركة تيسلا إلى اعتماد نصف النقل على طرق الولايات المتحدة على سيارات تيسلا ذاتية القيادة، في الوقت الذي ما تزال تُجري فيه الشركة التجارب لإطلاق أول مركباتها، وهي خطوة متأخرة عن بعض منافسيها.

وفي يونيو/حزيران 2025، أطلقت تيسلا اختبارًا محدودًا لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن بولاية تكساس، شارك فيها 12 مركبة، ومجموعة منتقاة من الركاب، مع العديد من القيود، بما في ذلك جهاز مراقبة السلامة في مقعد الراكب الأمامي.

وتواجه سيارات تيسلا ذاتية القيادة وغيرها من منتجات الشركات الأخرى من هذه الأنواع من المركبات تشديدًا من السلطات.

وبالنظر إلى التجارب السابقة، فمن الواضح أنه على تيسلا أن تسير طريقًا طويلًا للوصول إلى هدفها، وعلى سبيل المثال، أجرت سيارات "وايمو" ذاتية القيادة اختبارات على مسافة قطعتها بلغت 13 مليون ميل، وحصلت على 7 تصاريح تنظيمية استغرقت 9 سنوات قبل السماح لها بالعمل في كاليفورنيا.

غير أن تصريحات وزير النقل بالولايات المتحدة، شون دافي، بأن الإدارة الوطنية لسلامة المرور بالطرق السريعة ستخفف من هذه القواعد المتشددة، ستصبّ في صالح الشركة، في الوقت الذي تستعد فيه لتجربة سيارات تيسلا ذاتية القيادة للمرة الثانية في منطقة أخرى، رغم أنها لم تحدد موعدًا لذلك.

رئيس تيسلا إيلون ماسك
رئيس تيسلا إيلون ماسك - الصورة من ذا إيكونوميك تايمز

صراع سياسي حول المركبات ذاتية القيادة

قال وزير نقل الولايات المتحدة شون دافي مؤخرًا: "إن قواعد المرور بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة يجب أن تُحدَّث لتناسب واقع القرن الـ 21 (يقصد تسهيل الإجراءات)".

ورغم تصريحات وزير النقل، فإن مرشح الرئيس الأميركي دونالد ترمب لتولّي منصب رئيس الإدارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة، جوناثان موريسون، لطالما نادى بتشديد أكبر لقواعد عمل السيارات ذاتية القيادة، ما قد يخلق صراعًا بين السلطات المختلفة المعنية.

كما يخطط السيناتور الجمهوري عن ولاية ميسوري جوش هاولي لتقديم تشريع يحظر السيارات ذاتية القيادة بالكامل، ما يعني أن فريق موريسون يكتسب حليفًا يعزز رؤيته.

ووصف هاولي السيارات ذاتية القيادة بأنها "مُضرة بصورة مرعبة للأشخاص الذين يعملون".

وتواجه سيارات تيسلا ذاتية القيادة حاليًا منافسة شرسة من عدّة لاعبين في السوق، مثل "ألفابيت"، و"وايمو".

يُذكَر أن سهم شركة تيسلا قد ارتفع في ختام تعاملات يوم الجمعة 19 سبتمبر/أيلول 2025 بنسبة 2.21%، وبلغ 426.07 دولارًا، وفق بيانات شركة "بنزينغا" للإعلام المالي والتكنولوجي، التي توقعت أن السهم سيرتفع على المديين القصير والمتوسط.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق