واردات اليابان من النفط.. إمدادات أوبك+ تتفوق على أميركا (تقرير)

دينا قدري

2025-06-02

0 95

تعتمد واردات اليابان من النفط الأميركي على إمدادات أوبك+ وأسعار البيع الرسمية في الشرق الأوسط؛ إذ تحرص مصافي التكرير اليابانية على تنويع وارداتها من المواد الخام، بحسب ما جاء في تقرير حديث اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

وواصل قطاع التكرير الياباني دعمه لموقف أعضاء أوبك+ بشأن زيادة الإنتاج، حيث تعتمد البلاد على مورّدين من الشرق الأوسط في أكثر من 90% من إجمالي مشترياتها من النفط.

ووافقت 8 دول أعضاء في أوبك+، شاركت في تخفيضات طوعية لإنتاج النفط، في 31 مايو/أيار 2025، على الإسراع في التخلص التدريجي من تلك التخفيضات، لتضيف 411 ألف برميل يوميًا في شهر يوليو/تموز 2025.

وتدعم مصافي التكرير اليابانية بالكامل إستراتيجية المجموعة لزيادة الإنتاج مؤخرًا، لأنها توفر استقرارًا في أسعار البيع الرسمية في الخليج العربي وهوامش التكرير.

مصادر واردات اليابان من النفط

عادةً ما تُعدّ خامات الشرق الأوسط الخفيفة والمتوسطة الحموضة، بما في ذلك خاما النفط العربي الخفيف جدًا والعربي الخفيف السعوديَين، وخام مربان وخام داس الإماراتيَين، أفضل 5 أنواع من واردات اليابان من النفط.

وأوضح مديرو المواد الخام في مصافي تكرير النفط اليابانية أنّ توافُر هذه الخامات وأسعار بيعها الرسمية تُحدّد بشكل كبير هوامش الربح الإجمالية لصناعة التكرير اليابانية.

كما تؤدي الخامات الأميركية الخفيفة الحلوة دورًا مهمًا في مزيج الخامات الشهري للمصافي اليابانية، ما يعزز إنتاج نواتج التقطير المتوسطة، وفق المعلومات التي نقلتها منصة "إس آند بي غلوبال" (S&P Global).

ومع ذلك، فإن القرار النهائي بشأن كمية براميل خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند وخام غرب تكساس الخفيف، التي يجب شراؤها، يعتمد بشكل كبير على العرض واقتصادات التكسير للخامات الرئيسة في الخليج العربي، وفقًا لمصادر إدارة المواد الخام في مصفاتين يابانيتين، إحداهما شركة إينيوس (ENEOS).

وصرّح مصدر إدارة المواد الخام في شركة إينيوس (ENEOS)، قائلًا: "إن دول أوبك+ التي خفضت إنتاجها طوعًا، تستعيد حصصها الإنتاجية، وهذه خطوة إيجابية للغاية بالنسبة للمصافي اليابانية".

وأضاف أنه من الأنسب السعي للحصول على كميات إضافية من النفط السعودي أو الإماراتي لأجل محدد، بدلًا من شراء شحنة إضافية من خام غرب تكساس الوسيط في السوق الفورية.

إحدى مصافي النفط في اليابان - الصورة من وكالة رويترز

وفي الوقت نفسه، تُقيّم اليابان الجدوى الطويلة الأجل لاستيراد خام ألاسكا نورث سلوب (ANS)، حيث أشار رئيس جمعية النفط اليابانية شونيتشي كيتو، مؤخرًا، إلى أن الحكومة "تدرس بإيجابية" خيارًا يتضمن خط أنابيب بطول 800 ميل لربط إمدادات نورث سلوب بمحطة نيكيسكي للتصدير.

وأقرّ كيتو بالجهد الكبير والوقت والتكلفة التي تتطلبها هذه الخطة، وفي حين إن المناقشات جارية بين المسؤولين الحكوميين وشركات الغاز وشركات تطوير النفط؛ فقد أكد أن المصافي اليابانية تتبنّى نهجًا حذرًا، وتعطي الأولوية لاقتصاديات التكرير في اتخاذ قراراتها.

وبينما لم يكن خام نورث سلوب جزءًا من قائمة المصافي اليابانية في السنوات الأخيرة، فإن بعض المصافي تستورد كميات كبيرة من خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند.

ومع ذلك، أشار مديرو المواد الخام في المصافي إلى أن دمج نورث سلوب في العمليات الاعتيادية قد يكون صعبًا، نظرًا للتفضيل السائد لدرجات النفط الحامضة من الشرق الأوسط، والعوائد العالية لخام غرب تكساس الوسيط ميدلاند لوقود الطائرات وزيت الغاز.

واردات اليابان من النفط في أبريل 2025

في سياقٍ متصل، أظهرت أحدث البيانات الصادرة عن وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة أن اليابان اشترت 2.332 مليون برميل يوميًا من نفط الشرق الأوسط في أبريل/نيسان 2025، ما يمثّل 93% من الاستهلاك الشهري للمصافي، بانخفاض عن 96% في مارس/آذار 2025.

ووفق الأرقام التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، بلغ إجمالي واردات اليابان من النفط في أبريل/نيسان 2025 نحو 2.49 مليون برميل يوميًا، في انخفاض بنسبة 5.2%، مقارنةً بـ2.62 مليون برميل يوميًا في الشهر نفسه من العام الماضي (2024).

وتصدرت الإمارات واردات اليابان من نفط الشرق الأوسط في أبريل/نيسان 2025، بإجمالي 1.13 مليون برميل يوميًا، أي 45.5% من إجمالي الواردات، مقارنةً بـ1.19 مليون برميل يوميًا في أبريل/نيسان 2024.

وجاءت السعودية في المرتبة الثانية بنحو 902 ألف برميل يوميًا في أبريل/نيسان 2025، أي 36.3% من إجمالي الواردات، مقارنةً بـ1.04 مليون برميل يوميًا في أبريل/نيسان 2024.

واحتلّت قطر المرتبة الثالثة بـ174.8 ألف برميل يوميًا، أي 7.0% من إجمالي الواردات، مقارنةً بـ92.25 ألف برميل يوميًا في الشهر نفسه من العام الماضي (2024).

كما صدّرت الكويت 93.13 ألف برميل يوميًا من النفط إلى اليابان، وسلطنة عمان 30.87 ألف برميل يوميًا، والسودان 10.14 ألف برميل يوميًا.

وأظهرت بيانات وزارة التجارة والصناعة أن واردات اليابان من النفط الأميركي في أبريل/نيسان 2025 تضاعفت بأكثر من الضعف، لتصل إلى 97.8 ألف برميل يوميًا، مقارنةً بـ42.85 ألف برميل يوميًا في العام السابق.

وبلغت وارادات اليابان من نفط الإكوادور 34.85 ألف برميل يوميًا، وبروناي 9.98 ألف برميل يوميًا، وأستراليا 2767 برميل يوميًا.

ويوضح الرسم البياني التالي -الذي أعدّته منصة الطاقة المتخصصة- واردات اليابان من النفط في أبريل/نيسان من عامي 2024 و2025:

أكبر الدول المصدرة للنفط إلى اليابان