السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية تقتنص حصة ضئيلة.. وخطة إنعاش عاجلة
أسماء السعداوي
شكّلت السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية حصة ضئيلة للغاية من إجمالي عدد السيارات المسجلة بالبلاد حتى نهاية عام 2024.
ولأول مرة، تتجاوز الطرازات منخفضة الانبعاثات أو الصديقة للبيئة (الكهربائية والهجينة والعاملة بالهيدروجين) نسبة 10% من كل السيارات المسجلة، بحسب آخر تحديثات قطاع السيارات لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وإجمالًا، ارتفع عدد السيارات المسجلة في الدولة -التي يصل عدد سكانها إلى 51 مليونًا- بنسبة 1% على أساس سنوي، أو 349 ألف وحدة إلى 26.3 مليون وحدة.
وتستهدف حكومة سول زيادة عدد السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية إلى 4.5 مليون بحلول 2030، وزيادة الإنتاج إلى 3.3 مليون وحدة سنويًا، أملًا في تحقيق الريادة العالمية على صعيد الإنتاج والانتشار المحلي.
ولتخفيف العبء المالي وتعزيز الثقة، قررت السلطات تخصيص نحو مليار دولار لتشجيع المواطنين على شراء السيارات الكهربائية، بسبب تراجع الطلب.
عدد السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية
بلغ عدد السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية 684 ألف وحدة فقط بنهاية العام الماضي (2024).
وخلال عام 2024 وحده، هبطت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 9.7% على أساس سنوي، إلى 147 ألف وحدة، في انخفاض للعام الثاني على التوالي.
وارتفع العدد الإجمالي للسيارات صديقة البيئة بمقدار 626 ألفًا مقارنة بعام 2023، ليصل إلى 2.75 مليون وحدة، في زيادة بنسبة 10.4% على أساس سنوي.
وكانت السيارات الهجينة (تجمع بين محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين أو الديزل وآخر كهربائي) صاحبة النسبة الكبرى في ارتفاع حصة السيارات النظيفة، وبلغ عدد تسجيلاتها 2.02 مليون وحدة، أمّا سيارات الهيدروجين فقد بلغت 38 ألفًا.
وهنا، قال مسؤول بوزارة الأراضي والبنية الأساسية والنقل، إن السيارات الهجينة شهدت على نحو خاص زيادات كبيرة في كل فئات المركبات، بما يعكس ارتفاع الطلب والتنوع داخل قطاع سوق السيارات صديقة البيئة.
سيارة تويوتا كراون الهجينة- الصورة من موقع تويوتا كوريا
السيارات المسجلة في كوريا الجنوبية
قفز عدد السيارات المسجلة في كوريا الجنوبية حتى نهاية 2024 إلى 26 مليونًا و300 ألف وحدة، بزيادة بنسبة 1.3% على أساس سنوي، أو 349 ألف وحدة.
وبالنظر إلى تعداد السكان البالغ 51.2 مليون نسمة حتى ديسمبر/كانون الأول (2024)، يكون قد تمّ تسجيل سيارة لكل 1.95 مواطن تقريبًا.
وبلغ عدد سيارات محرك الاحتراق الداخلي المسجلة نحو 23 مليونًا و370 وحدة، بنسبة انخفاض 1.2% على أساس سنوي.
وهيمنت سيارات البنزين والديزل على كل الفئات المسجلة بالبلاد، إذ بلغ عدد سيارات البنزين 12.4 مليون وحدة، والديزل 9.1 مليون وحدة، وغاز النفط المسال 1.85 مليون وحدة.
كما تسيّدت السيارات المصنّعة محليًا، لتشكّل نسبة 86.5%، بإجمالي 22 مليونًا و760 ألف وحدة، وذهب الباقي 13.5% إلى الطرازات المستوردة، بإجمالي 3 ملايين و538 ألفًا.
وكانت السيارات متوسطة الحجم الأكثر انتشارًا، وبلغ عددها 13 مليونًا و678 ألف وحدة، تليها المركبات الكبيرة بعدد 7 ملايين و188 ألف وحدة، ثم المدمجة بعدد مليونين و231 ألف وحدة.
السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية 2025
يترقب قطاع المركبات الكهربائية في كوريا الجنوبية انتعاشة خلال عام 2025 الجاري، إذ أعلنت وزارة الصناعة في 15 يناير/كانون الثاني خطة إنفاق سخية لتعزيز الانتشار.
وبحسب المعلومات لدى منصة الطاقة المتخصصة، قررت الحكومة تخصيص 1.5 تريليون وون كوري جنوبي، بما يعادل 1.03 مليار دولار، خلال هذا العام، لتشجيع المستهلكين على شراء المركبات الكهربائية.
يأتي ذلك بعدما أثار حريق سيارة كهربائية من إنتاج شركة مرسيدس بنز في أغسطس/آب 2024 مخاوف المشترين؛ إذ تسبَّب في تدمير أكثر من 100 سيارة، ودمَّر شقة سكنية، وأصاب 23 شخصًا بالاختناق.
(الوون الكوري الجنوبي يعادل 0.00070 دولارًا أميركيًا).
وذكرت وزارة التجارة والصناعة والطاقة أن الخطة تستهدف "إنعاش" الطلب المحلي بالنظر إلى ركود المبيعات الناتج عن مخاوف بشأن السلامة وقلة عدد محطات الشحن الكهربائية.
وبدءًا من الشهر الجاري، سيتلقى الشباب الذين يشترون سيارة كهربائية لأول مرة حسمًا بنسبة 20%.
أمّا الأُسَر التي تعول طفلين اثنين، فستحصل على خصم بقيمة مليون وون أو 685 دولارًا، والأسر ذات ثلاثة وأربعة أطفال ستحصل على حسم بمقدار مليونين و3 ملايين وون على الترتيب.
كما ستخصص الحكومة 375.8 مليار وون لنشر 4 آلاف و400 محطة شحن سريع في أنحاء البلاد كافة، كما ستضع سياسات تشجيعية لنشر نقاط الشحن في المسارح والمتاجر.
وفي إطار السياسات أيضًا، تستهدف الحكومة لأن تشكّل المركبات الكهربائية 10% على الأقل من كل المركبات الخاضعة لاختبارات الترخيص بحلول نهاية 2025.
موضوعات متعلقة..
- هل أصبحت الطاقة النووية في كوريا الجنوبية أداة مساومة سياسية؟ تقرير يرد
- انفجار حافلة هيدروجينية في كوريا الجنوبية يهدد خطط "نظافة" قطاع النقل
- مصافي التكرير في كوريا الجنوبية تواجه ضغوطًا بسبب "الدولار" (تقرير)
اقرأ أيضًا..
- انخفاض صادرات الكويت من النفط في 2024.. ودولة عربية ضمن أكبر المستوردين
- أقدم محطة رياح في المغرب مازالت متعثرة.. ما القصة؟
- مصافي التكرير في أفريقيا تشهد تطورات بـ8 دول.. الجزائر وليبيا من بينها
- احتياطيات الصخر النفطي في المغرب.. "كنز" بـ53 مليار برميل (تقرير)
المصادر:
- بيانات المركبات المسجلة في كوريا الجنوبية من وكالة يونهاب
- تخصيص 1.5 تريليون وون لنشر السيارات الكهربائية من وكالة يونهاب
- معلومات إضافية من منصة "بيزنس كوريا"
