مبيعات السيارات الكهربائية تتضاعف 3 مرّات في ألمانيا

كشف المكتب الاتحادي الألماني لشؤون السير والمركبات (KBA) أن مبيعات السيارات الكهربائية زادت 3 أضعاف، عام 2020، لتصل إلى أكثر من 194 ألف سيارة.

وأوضح المكتب -المسؤول عن تنظيم حركة المرور على الطرق وتسجيل السيارات في ألمانيا- أمس الأربعاء، أن قفزة مبيعات السيارات الكهربائية تعود إلى جاذبية تقديم منتجات أكثر تنوّعًا، وتكنولوجيًا أكثر موثوقية للمستخدمين، وفقًا لما أوردته وكالة رويترز.

وقال رئيس المكتب "ريتشارد دام"، في بيان صحفي، إن النقل الكهربائي بات سمة رئيسة للمجتمع المتطوّر.

وأضاف أن الحكومة الألمانية في طريقها للوصول إلى هدفها المتمثّل في تسجيل من 7 إلى 10 ملايين سيارة كهربائية، بحلول عام 2030، بعدما احتلّت تلك السيارات حصّة سوقية بلغت 22%، في الربع الرابع من العام المنصرم.

وفي نهاية العام ذاته، مثّلت السيارات الكهربائية نسبة 1.2% من جميع سيارات الركّاب المسجّلة في ألمانيا، بنهاية عام 2020، ارتفاعًا من 0.5% في العام السابق، بحسب بيانات المكتب الاتحادي.

فولكس فاغن وتيسلا

حلّت شركة فولكس فاغن الألمانية محلّ تيسلا الأميركية، بموقع أفضل منتج للسيارات الكهربائية، حسب بيانات العديد من الدول الأوروبية، ومنها النرويج.

وتعفي هذه الدول السيارات الكهربائية بالكامل من الضرائب المفروضة على أصحاب السيارات التي تعتمد على الوقود الأحفوري.

ومن المتوقّع تعزيز تقدّم نسبة مبيعات السيارات الكهربائية مستقبلًا في ظلّ وعد الرئيس الأميركي المنتخب جو بايدن، باستثمار نحو 400 مليار دولار في الطاقة النظيفة، بما في ذلك تقنيات البطاريات.

وتتضمّن خطّة بايدن للمناخ، تكريس الإنفاق الحكومي لدعم السيارات الكهربائية، مع توفير 500 ألف منفذ جديد لشحن السيارات الكهربائية، بنهاية 2030.

وتقدّم الحكومة الأميركية حاليًا ما يصل إلى 7500 دولار في شكل إعفاءات ضريبية للمستهلكين الذين يشترون سيارات كهربائية.

اقرأ أيضًا..

• رقم قياسي لمبيعات السيارات الكهربائية في النرويج خلال 2020

• السيارات الكهربائية الذكية.. قفزة قياسية في مبيعات “نيو” الصينية

• السيارات الكهربائية.. الخاسر الأكبر من اتّفاق بريكست