تواصل كوريا الجنوبية استيراد شحنات نفط سعودية على الرغم من التوترات الجيوسياسية في المنطقة التي فرضت بدورها قيودًا على حركة الملاحة في البحر الأحمر، فيما تسعى سول إلى تأمين تدفقات مستقرة من مصادر الطاقة عبر تنويع مصادرها ومسارات الشحن الخاصة بها.
وفي إطار مساعيها الرامية إلى تجنب المخاطر التي تتعرض لها السفن العابرة في مضيق باب المندب بالبحر الأحمر، تتجه كوريا الجنوبية إلى تغيير مسار شحنات الخام السعودي المحمَّلة في ميناء ينبُع.
وفي المسار البديل تسافر ناقلات النفط من ساحل البحر الأحمر عبر قناة السويس والبحر المتوسط وحول طريق رأس الرجاء الصالح، متجنبةً مضيق باب المندب عالي الخطورة، وفق تقارير إعلامية اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
ويأتي اختيار شركات التكرير الكورية الجنوبية الإبحار في المسار المذكور على الرغم من تسببه في إطالة زمن الرحلة التي تستغرقها السفن حتى وقت التسليم بواقع بضعة أسابيع مقارنةً بالعبور القياسي للبحر الأحمر.
وقبل اندلاع الحرب الأميركية الإيرانية في 28 فبراير/شباط 2026 اعتمدت كوريا الجنوبية على مضيق هرمز لنقل 61% من وارداتها من الخام و54% من واردات النافثا.
شحنات نفط سعودية
في 3 أغسطس/آب 2026 حمِّلت ناقلة نفط عملاقة بالخام السعودي من ميناء سيدي كرير المصري المطل على البحر المتوسط، المتصل بخط أنابيب سوميد لنقله إلى كوريا الجنوبية، وفق بيانات نقلتها منصة "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنساينس".
في الوقت نفسه حُدِّدت 5 ناقلات نفط أخرى لنقل شحنات نفط سعودية عبر المسار نفسه مع وجود مواعيد تحميل لاحقة في أغسطس/آب وأوائل سبتمبر/أيلول 2026.
ومن المقرر أن تنقل السفن الـ6 أكثر من 12 مليون برميل من الخام، ما يعادل قرابة 70% من إجمالي حجم التجارة الناشئة المتداولة بين سيدي كرير وآسيا خلال تلك المدة، وفق البيانات نفسها.
وانخفض معدل الملاحة البحرية عبر مضيق باب المندب بنحو الرُبع منذ أن بدأ المسلحون الحوثيون في اليمن مهاجمة السفن المارة عبر البحر الأحمر في أواخر شهر يوليو/تموز 2026، وفق تفاصيل اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
ومن المقرر أن يسلِّم العديد من ناقلات النفط العملاقة التي تديرها شركة "سينوكور ميرشانت مارين كو" (Sinokor Merchant Marine Co) الكورية الجنوبية المتخصصة في الشحن، الخام الحامض المتوسط المحمَّل في ميناء ينبُع إلى الشرق الأقصى عبر قناة السويس، والبحر المتوسط وطريق رأس الرجاء الصالح، حسب ما قالت رابطة ملاك السفن الكورية في تقريرها الشهري الصادر في أغسطس/آب 2026.
وفي يوليو/تموز 2026 طرحت شركة أرامكو السعودية على عملائها تحميل شحنات إضافية من النفط الخام من ميناء سيدي كرير، في ضوء تنامي المخاطر التي تشكلها تهديدات الحوثيين المدعومين من إيران لحركة الملاحة السعودية ونقل الخام عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب.
السلامة أولًا
يأتي المسار البديل الذي تمر فيه واردات كوريا الجنوبية من النفط في وقت تمنح فيه شركات التكرير المحلية أولوية إلى معايير السلامة على حساب السرعة والتكلفة، وسط تنامي المخاوف إزاء الهجمات التي تتعرض لها السفن في مضيق باب المندب بالبحر الأحمر، وفق وزارة التجارة الكورية ومنصة "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنساينس" ومصادر صناعية.
واستغلت كوريا الجنوبية -وهي ثالث أكبر مستورِد للخام في آسيا- الملاحة عبر مضيق باب المندب لاستيراد شحنات نفط من النوع المتوسط الحامض تحمَّل في ميناء ينبُع السعودي على مدار الشهور العديدة الماضية.
ومع ذلك تزيد الحاجة حاليًا إلى اتخاذ إجراءات طارئة بسبب زيادة مخاطر السلامة التي تواجهها ناقلات النفط خلال عبورها البحر الأحمر، وفق ما قالته وزارة التجارة والصناعة والموارد الكورية الجنوبية في 10 أغسطس/آب 2026.
وتفعِّل الحكومة الكورية وصناعتا التكرير والشحن نظامًا لمشاركة المعلومات في وقت فعلي، وتناقش مسارات بديلة لنقل شحنات النفط وتحويلها عبر قناة السويس وخط أنابيب "سوميد" (SUMED) المصري، حسب تصريحات الوزارة.
زمن الشحن طويل.. ولكن!
على الرغم من أن مسار الشحن البديل سيضيف من 3 إلى 4 أسابيع إلى وقت التسليم، فإن من الأفضل اختيار مبدأ سلامة الشحنات، ومنحها أولوية على حساب سرعة التسليم، حسب تصريحات مديري قسم المواد الخام في اثنتين من شركات التكرير الكورية الجنوبية الكبرى الواقعتين في مدينتي أولسان وسول، إلى وحدة "بلاتس" التابعة لمنصة "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس".
ونجحت كوريا الجنوبية في تأمين شحنات نفط خام تعادل 110% من الإمدادات الواصلة إليها خلال المدة نفسها من العام الماضي.
كما تمكَّن البلد الآسيوي من تأمين شحنات نفط خلال شهر سبتمبر/أيلول 2026، وفق بيانات صادرة عن وزارة التجارة والصناعة والموارد الكورية الجنوبية.
موضوعات متعلقة..
- شحنات نفط من السعودية وليبيا لتأمين احتياجات سلوفاكيا
- 5 شحنات نفط لأرامكو السعودية.. الأولى من نوعها في الشرق الأوسط
- التنقيب عن النفط والغاز في كوريا الجنوبية يتلقى صدمة.. هل تبخَّر حلم الـ14 مليار برميل؟
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن تداعيات الحرب الإسرائيلية الإيرانية على قطاع الطاقة
- السعودية و7 دول في أوبك+ تعلن سياسة إنتاج النفط لشهر مايو
- أكبر صفقات الطاقة المتجددة في مارس 2026.. مصر والمغرب بالمقدمة (تقرير)
- وكالة الطاقة تتوقع انكماش الطلب على النفط بنحو 1.6 مليون برميل يوميًا
المصدر:
1. شحنات نفط سعودية من مصر تتجه إلى كوريا الجنوبية، من منصة "إس أند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس".
