تقترب 5 سفن غاز مسال من مضيق هرمز، في اختبار حاسم لنية السلطات الإيرانية بشأن إعادة فتح الممر المائي الإستراتيجي أمام حركة الملاحة العالمية.
ويأتي اقتراب سفن الغاز الطبيعي المسال من المضيق بعد ساعات من إعلان إيران نيتها إعادة فتحه بشكل كامل، قبل أن تعود طهران وتعلن إغلاق المضيق، اليوم السبت 18 أبريل/نيسان، ما لم تضمن الولايات المتحدة حرية الملاحة الكاملة للسفن المتجهة من وإلى إيران.
ولم تمر شحنات غاز طبيعي مسال عبر مضيق هرمز منذ اشتعال فتيل الحرب الأميركية الإيرانية في 28 فبراير/شباط الماضي، وفق متابعات منصة الطاقة المتخصصة.
وتتكدس مئات السفن في مياه الخليج العربي منذ بدء الحرب، التي أغلقت إيران على إثرها مضيق هرمز؛ ما أجبر منتجي النفط والغاز في دول الخليج العربي على خفض الإنتاج بشكل حاد.
وبناءً عليه فإن إعادة فتح المضيق لا غنى عنها لمنتجي النفط والغاز من أجل استئناف الإمدادات بشكل كامل إلى الأسواق العالمية، وإنهاء ما تصفه وكالة الطاقة الدولية بأنه أسوأ اضطراب في إمدادات الطاقة العالمية.
مصدَر السفن
تنقل سفن الغاز الطبيعي المسال الـ5 شحنات محمَّلة من محطة رأس لفان في قطر، في طريقها إلى وجهات مختلفة، وفق ما أظهرته بيانات تتبع السفن الصادرة اليوم السبت 18 أبريل/نيسان الجاري.
وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، ستكون تلك المرة الأولى التي تعبر فيها شحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ اندلاع الحرب.
وفي 17 أبريل/نيسان الجاري أعلنت إيران نيتها إعادة فتح مضيق هرمز المسؤول عن نقل خُمْس إمدادات الطاقة العالمية، في أعقاب التوصل إلى اتفاق وقف إطلاق نار منفصل بين إسرائيل ولبنان توسطت فيه الولايات المتحدة، يوم 16 أبريل/نيسان (2026).
ومرت قافلة من ناقلات النفط مضيق هرمز، اليوم السبت 18 أبريل/نيسان، وفق تفاصيل طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
السفن الـ5
وفق شركة تحليل البيانات "كبلر"، شملت قائمة سفن الغاز الطبيعي المسال التي تقترب من مضيق هرمز ما يلي:
- الغشامية (Al Ghashamiya).
- لبرثة (Lebrethah).
- فويرط (Fuwairit).
- رشيدة (Rasheeda).
- ديشا (Disha).
وتتحرك الناقلات الـ5 المذكورة جميعها شرقًا باتجاه المضيق.
وجهات السفن
تخضع سفن الغاز الطبيعي المسال الغشامية ولبرثة وفويرط ورشيدة للسيطرة من قِبل شركة قطر للطاقة، في حين تستأجر شركة بترونيت (Petronet) الهندية السفينة ديشا.
وقالت مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة "كبلر" لورا بيغ: "نرى الآن 5 ناقلات غاز مسال تقترب من مضيق هرمز، وكلها محمَّلة بالغاز المسال الآتي من محطة رأس لفان في قطر".
وأوضحت: "تتوجه سفينتان، من سفن الغاز الطبيعي المسال الـ5، إلى باكستان، وتقصِد سفينتان أخريان الهند، في حين توجد سفينة لا تتضح وجهتها النهائية".
في الوقت نفسه أشارت إلى وجود سفينتين تابعتين لشركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" تدخلان خليج عمان وترسوان خارج ميناء الفجيرة الإماراتي.
حركات السفن
ترى مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة "كبلر" لورا بيغ، أن تحركات سفن الغاز الطبيعي المسال تتواءم مع بيانات حرق الغاز التي تشير إلى استئناف العمل في وحدات إنتاج متعددة بموقع شمال محطة رأس لفان إلى جانب محطة جزيرة داس للغاز الطبيعي المسال في الإمارات، وفق تصريحات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وتبرُز قطر ثاني أكبر مصدِّر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب معظم شحناتها إلى مشترين في آسيا.
ومع ذلك فقد أثرت الهجمات العسكرية الإيرانية سلبًا في 17% من سعة تصدير الغاز الطبيعي المسال القطرية، مع توقعات بأن تتسبب أعمال الإصلاح ذات الصلة بتعطُّل 12.8 مليون طن متري سنويًا من الوقود منخفض الانبعاثات لمدة تتراوح بين 3 و5 سنوات.
موضوعات متعلقة..
- تزويد السفن بوقود الغاز المسال.. مشروع لتحالف أوروبي من 3 شركات
- سوق تزويد السفن بوقود الغاز المسال قد تتضاعف 16 مرة.. وظهور عربي بارز
- سوق تزويد السفن بالغاز المسال تنتعش بـ3 صفقات جديدة
اقرأ أيضًا..
- بيانات حصرية عن المناجم في الدول العربية
- تقارير دورية وتغطيات لوحدة أبحاث الطاقة
- بيانات قطاع الكهرباء العربي وأكبر المحطات - تغطية خاصة
المصادر:
- اقتراب سفن غاز مسال من مضيق هرمز، من رويترز.
- خريطة تتبع السفن، من كبلر.
