السيطرة على حريق بسفينة خدمات نفطية في مصر
شهدت منطقة غاطس السويس حادثًا طارئًا بعد اندلاع حريق على متن سفينة خدمات نفطية، ما استدعى تدخلًا سريعًا من الجهات المعنية لاحتواء الموقف وتأمين حركة الملاحة.
وأعلنت هيئة قناة السويس نجاح وحدات الإنقاذ البحري التابعة لها في التعامل مع حادث وقع خارج المجرى الملاحي للقناة، مؤكدةً جاهزية المنظومة البحرية للتعامل مع مثل هذه الحالات الطارئة دون التأثير في حركة السفن.
وجاء الحريق -وفق بيان اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- على متن الصال البحري "السويس 2"، تابع لشركة "راكين" للخدمات البترولية، خلال وجوده بمنطقة الانتظار غرب خليج السويس، في أثناء تنفيذ عمليات تداول شحنة نفط خام لصالح إحدى السفن، ما أدى إلى تصاعد النيران فجأة.
ويبرز الحادث أهمية إجراءات السلامة في تشغيل سفينة خدمات نفطية، خاصةً مع طبيعة المواد المنقولة، التي غالبًا ما تكون قابلة للاشتعال، ما يتطلب جاهزية عالية للتعامل مع أيّ طارئ.
تفاصيل الحادث
تلقّت غرفة المراقبة الرئيسة بلاغًا من ربان السفينة "روان" (RAWAN) يفيد باندلاع الحريق على متن الصال البحري "السويس 2"، في أثناء عمليات نقل شحنة نفط في منطقة الانتظار "إي 10" (E10) خارج المجرى الملاحي، مساء أمس الأربعاء.
ودفعت هيئة قناة السويس بعدد من الوحدات البحرية المتخصصة للتعامل مع الحريق، في إطار خطة الطوارئ المعتمدة لمواجهة مثل هذه الحوادث.
وشملت الاستجابة الدفع بالقاطرة "أمين زيد"، التي تُعدّ من أحدث قاطرات الهيئة بقوة شد تتراوح بين 75 و80 طنًا، إذ شاركت في أعمال الإطفاء والتبريد للسيطرة على الحريق ومنع إعادة اشتعاله.
كما جرى الدفع بـ3 قوارب بحرية إلى موقع الحادث، لتأمين المنطقة والمساعدة في تنفيذ عمليات الإنقاذ ونقل الصال البحري إلى موقع آمن بعيدًا عن نطاق الخطر.
وأسفرت عملية الإنقاذ عن إخلاء طاقم سفينة خدمات نفطية المكون من 4 أفراد، ونجحت الفرق في إنقاذ 3 منهم، ونقلهم برًا إلى مستشفى التأمين الصحي بالسويس لتلقّي الرعاية اللازمة، عبر سيارات الإسعاف التابعة لمرفق إسعاف القناة.
وتواصلت جهود البحث عن فرد رابع من الطاقم ما يزال في عداد المفقودين، من خلال الوحدات البحرية التابعة للهيئة، وبإشراف مكتب إدارة تحركات بورتوفيق.
تأمين شحنة النفط
نجحت وحدات الإنقاذ في السيطرة على الحريق، مع تنفيذ عمليات تبريد مكثفة لمنع تجدُّده، في ظل التعامل مع مواد نفطية تتطلب إجراءات دقيقة لضمان عدم اشتعالها مرة أخرى.
كما شملت عمليات التأمين نقل شحنة النفط الموجودة على متن الصال البحري إلى الصال البحري "أمريكانا"، التابع للشركة نفسها، في خطوة سريعة لضمان سلامة الشحنة وتقليل المخاطر البيئية المحتملة.
وجرى قطر الصال البحري "السويس 2" إلى ميناء الزيتيات، إذ وصل في وقت لاحق من اليوم نفسه، لاستكمال الإجراءات الفنية اللازمة والتعامل مع آثار الحادث.
وأكدت هيئة قناة السويس أن الحادث لم يؤثّر بسلامة الملاحة أو حركة السفن في القناة، نظرًا لوقوعه خارج المجرى الملاحي، وهو ما سمح باستمرار العمل بشكل طبيعي.
وشهدت قناة السويس عبور 11 سفينة من اتجاه الجنوب، مقابل 19 سفينة من اتجاه الشمال، بإجمالي حمولات صافية بلغت نحو 1.5 مليون طن، ما يعكس استقرار حركة الملاحة رغم الحادث.
وتُعدّ "السويس 2" نموذجًا لـ سفينة خدمات نفطية، وهي من الوحدات البحرية المتخصصة في دعم عمليات النفط والغاز، خاصةً في المناطق البحرية.
وتُستعمَل هذه الفئة من السفن في نقل الإمدادات والمعدّات بين المواني ومنصات الإنتاج، إلى جانب دعم عمليات الحفر والاستكشاف، ونقل الأطقم الفنية، فضلًا عن دورها في أعمال الطوارئ.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
- تحول بمزيج توليد الكهرباء في تركيا.. حصة الطاقة الشمسية والرياح تبلغ 22%
- صادرات سلطنة عمان من الغاز المسال ترتفع 6%.. وهذه شحنات ما بعد الحرب
- انقطاع إمدادات الغاز إلى المغرب مستمر منذ نهاية مارس
