واردات كوريا الجنوبية من النفط تتعزّز بـ110 ملايين برميل.. السعودية والإمارات في القائمة

محمد عبد السند

2026-04-11

0 195

تشهد واردات كوريا الجنوبية من النفط الخام انتعاشة خلال شهرَي أبريل/نيسان ومايو /أيار (2026)؛ ما يؤمِّن إمدادات كافية لسد الطلب المتنامي محليًا وإقليميًا.

وتمكّنت كوريا الجنوبية من تأمين احتياجاتها من النفط الخام في السوق الفورية خلال المدة المذكورة، عوضًا عن الإمدادات الآتية من الشرق الأوسط والمتعطِّلة بسبب غلق مضيق هرمز جرّاء الحرب الأميركية-الإيرانية.

وتلقَّت واردات كوريا الجنوبية من النفط دعمًا عبر صفقات أبرمتها الحكومة لشراء 110 ملايين برميل (50 مليون برميل تسليم أبريل/نيسان و60 مليون برميل تسليم مايو/أيار 2026)، وفق تقارير إعلامية طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وشملت الوجهات التي ستزوِّد سول بالنفط الخام 17 دولة، من بينها السعودية والإمارات والبرازيل وكندا وأستراليا وجمهورية الكونغو الديمقراطية والغابون.

وتمثّل إمدادات شهرَي أبريل/نيسان ومايو/أيار (2026) قرابة 60% و70% -على الترتيب- من إجمالي واردات النفط الشهرية في البلد الواقع شرق آسيا.

واردات كوريا الجنوبية من النفط تُسعف المصافي

تستهدف واردات كوريا الجنوبية من النفط المُعلَنة حديثًا تمكين مصافي التكرير المحلية الرئيسة من مواصلة إنتاج كميات كبيرة من الوقود؛ ما يدعم الطلب محليًا وعالميًا، وفق بيان صادر عن وزارة التجارة والصناعة والطاقة في 7 أبريل/نيسان الجاري.

وقال نائب وزير التجارة والصناعة والموارد الكوري الجنوبي، يانغ غي ووك، إن تلك الإمدادات ستُشحَن عبر مسارات بديلة تجنّبًا للملاحة في مضيق هرمز المغلَق على خلفية تداعيات حرب إيران، وفق تصريحاته التي جاءت خلال مؤتمر صحفي حضره ممثلون عن وحدة "بلاتس" التابعة لمنصة "إس آند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس".

وأشار إلى أن شحنات النفط الخام التي تعاقدت عليها كوريا الجنوبية تأتي من 17 دولة حول العالم، تمتد من أفريقيا إلى الأميركتَيْن.

وقال يانغ غي ووك: "تمثّل شحنات النفط الخام المعلَنة حديثًا نحو 80 مليون برميل شهريًا في المتوسط"، وفق تصريحات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.

خزانات النفط في مدينة إنتشون بكوريا الجنوبية - الصورة من بلومبرغ

لا شحنات من الشرق الأوسط

لم تتلقّ كوريا الجنوبية -وهي ثالث أكبر مشترٍ للنفط الخام في آسيا ورابع أكبر مستورد للخام عالميًا- شحنات من الشرق الأوسط منذ 20 مارس/آذار الماضي، وفق تقرير وزارة التجارة والصناعة والموارد.

وأسهم تعطُّل وصول ناقلات النفط الآتية من الخليج العربي في رفع سعر خام دبي القياسي؛ إذ ارتفعت علاوة خام دبي مقابل عقود المقايضة، لتصل إلى 37.66 دولارًا للبرميل في مارس/آذار الماضي، وفق تقييمات "بلاتس".

ومع ذلك، يُتوقع أن تصل بعض شحنات النفط الخفيف والمتوسط الحامض المحمَّلة من ميناءي الفجيرة الإماراتي وينبع السعودي، خلال الأسبوع المنتهي في 19 أبريل/نيسان الجاري، حسب تصريحات تجار في مصفاتَي نفط محليتَيْن، إلى وحدة "بلاتس".

وخلال شهرَي يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط (2026)، تسلَّمت كوريا الجنوبية قرابة 124 مليون برميل من النفط الخام من الشرق الأوسط؛ ما يمثّل 70% من إجمالي واردات البلاد من النفط البالغة قرابة 177 مليون برميل خلال المدة ذاتها، حسب أحدث البيانات الصادرة عن شركة كوريا ناشيونال أويل كورب (Korea National Oil Corp) في 27 مارس/آذار الماضي.

تشغيل المصافي

أقرَّت مصافي النفط الكبرى الخاصة في كوريا الجنوبية بأهمية جهود الحكومة لتأمين إمدادات النفط الخام بالنسبة إلى عملياتها.

ولا توفّر صناعة التكرير في كوريا الجنوبية الوقود للمستهلكين المحليين فحسب، بل للعملاء الأجانب في آسيا وأوقيانوسيا والساحل الغربي للولايات المتحدة، الذين يعتمدون اعتمادًا قويًا على الإمدادات الآجلة للديزل الأحمر والديزل والبنزين ووقود الطائرات، وفق تصريحات مديري تسويق المنتجات في 3 مصافٍ في مدينتّي أولسان ويسو الكوريتَيْن.

وتبرز كوريا الجنوبية بصفتها أكبر مورِّد للمنتجات النفطية، وتؤدي صناعة التكرير في البلد الآسيوي دورًا مهمًا في السوق الإقليمية.

وصدَّرت كوريا الجنوبية 72.47 مليون برميل من البنزين والديزل ووقود الطائرات خلال أول شهرَيْن من عام 2026، صعودًا بنسبة 14.9% من الكمية المصدَّرة خلال المدة ذاتها قبل عام، والبالغة 63.08 مليون برميل، وفق أرقام شركة "كوريا ناشيونال أويل كورب".

موضوعات متعلقة..