إنتاج الصلب في الهند بين أزمة الفحم وفرص الهيدروجين الأخضر (تقرير)

حمدي شعبان

2026-02-28

0 353

تواجه طموحات زيادة إنتاج الصلب في الهند معضلة حقيقية تتعلق بأمن الطاقة، وسط الاعتماد المفرط للبلاد على استيراد الفحم المعدني.

وتستهدف البلاد رفع قدرتها الإنتاجية من الصلب الخام إلى 300 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030، لتعزيز الاكتفاء الذاتي.

وفي هذا السياق، يظهر الهيدروجين الأخضر بوصفه بديلًا إستراتيجيًا لا يضمن خفض الانبعاثات فحسب، بل يحرر الصناعة من تقلبات أسعار الفحم العالمية ومخاطر سلاسل التوريد.

ويتوقع تقرير حديث -اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة- أن الاعتماد على المسار التقليدي لإنتاج الصلب في الهند عبر أفران الصهر سيزيد من فجوة الاستيراد.

ويرى التقرير الصادر عن معهد اقتصادات الطاقة والتحليل المالي أن السعة المخططة وقيد الإنشاء البالغة 182 مليون طن سنويًا ستتطلب نحو 140 مليون طن إضافي من الفحم المعدني، ما يزيد من تعرُّض الهند لتقلبات الأسعار العالمية.

الهيدروجين الأخضر بديل إستراتيجي للفحم المعدني

تبذل الهند جهودًا حثيثة لزيادة إنتاج الفحم المعدني المحلي إلى 140 مليون طن بحلول 2030، ارتفاعًا من 66 مليون طن في 2025.

ومع ذلك، تتوقع وكالة ستاندرد آند بورز غلوبال استمرار نقص المعروض من فحم الكوك مع توسُّع قدرة إنتاج الصلب في الهند، ما يعزز الحاجة إلى تقنيات بديلة مثل اختزال الحديد المباشر (DRI) في أفران القوس الكهربائي، باستعمال الغاز أو الهيدروجين الأخضر.

أحد مصانع إنتاج الصلب في الهند — مصنع لإنتاج الصلب في الهند - الصورة من GMK Center

وعلى عكس الاعتماد على الغاز المستورد، يوفر الهيدروجين الأخضر -المنتج من مصادر الطاقة المتجددة المحلية- حلًا مستدامًا طويل الأمد.

وتشير تقديرات شركة "إي واي" إلى أن الطلب على الصلب الأخضر قد يصل إلى 4.49 مليون طن بحلول 2030، ما قد يتطلب نحو 5 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر لهذا القطاع وحده.

دعم السياسات وانخفاض التكاليف

عالميًا، ترى شركة الاستشارات الأميركية "باين آند كومباني" أن فرض حصة تتراوح بين 10% و15% من الصلب الأخضر في المشتريات الحكومية قد يخلق طلبًا أوليًا يتراوح بين 0.4 إلى 0.6 مليون طن من الهيدروجين بحلول 2030.

ومن شأن ذلك أن يجذب الاستثمارات الخاصة ويقلّص فجوة التكلفة الحالية بين الهيدروجين الأخضر (4-12 دولارًا للكيلوغرام) والرمادي (1-2 دولار للكيلوغرام).

وبدأت الهند في اكتساب ميزة سعرية تنافسية؛ إذ كشفت مناقصة لشركة النفط الهندية في يونيو/حزيران 2025 أسعارًا بلغت 397 روبية (4.67 دولارًا) للكيلوغرام.

هذه الأسعار تقترب من مستويات الإنتاج في الشرق الأوسط، ما يعزز التوقعات بأن تصبح الهند واحدة من أقل دول العالم تكلفة في إنتاج الهيدروجين الأخضر بحلول 2030.

الطلب المحلي ركيزة لأمن الطاقة

رغم طموح الهند للاستحواذ على 10% من حصة صادرات الهيدروجين الأخضر العالمية، فإن الطريق ما يزال محفوفًا بالتحديات؛ فالتحويل إلى أمونيا وتكاليف النقل ترفع التكلفة النهائية مقارنة بالطلب المحلي.

لذلك تحوّل التركيز على الاستهلاك المحلي، فضلًا عن ذلك تشير تصريحات المسؤولين الحكوميين إلى احتمال مراجعة مستهدفات إنتاج الهيدروجين لعام 2030 لتكون أقرب إلى 3 ملايين طن سنويًا بدلًا من 5 ملايين طن.

كما تشير التصريحات الرسمية إلى احتمال توجيه كل الإمدادات إلى إنتاج الصلب في الهند وغيرها من الصناعات الثقيلة المحلية.

الهيدروجين الأخضر في الهند

وفي هذا السياق، تبرز مشروعات رائدة مثل محطة شركة "جيه إس دبليو إنرجي" التي بدأت توريد الهيدروجين لمصانع الصلب التابعة لها، لتكون نموذجًا لربط الطاقة المتجددة المحلية بالصناعة لتقليل مخاطر الاستيراد.

كما تسعى الهند، بالتعاون مع دول مثل السويد، لتطوير تقنيات تناسب طبيعة الخام الهندي والمنتجين الصغار، خاصةً في الأفران الدوارة التي يمكنها العمل بمرونة مع الطبيعة المتقطعة لإنتاج الطاقة المتجددة.

إجراءات سياسية مهمة لعملية التحول إلى الهيدروجين

من أجل تسريع تحول إنتاج الصلب في الهند إلى الهيدروجين الأخضر وتعزيز أمن الطاقة، تبرز مجموعة من التدابير السياسية:

المشتريات الخضراء: تفعيل دور الدولة مشتريًا رئيسًا للصلب الأخضر لخلق إشارات سعرية للمستثمرين.
التزامات الشراء: فرض شراء نسبة من الهيدروجين الأخضر في مصانع الصلب الجديدة، على غرار تجربة سلطنة عمان التي تفرض 10-15%.
التكتلات الصناعية: إنشاء مجمعات متكاملة لإنتاج الصلب والهيدروجين معًا في موقع واحد لتقليل تكاليف النقل والبنية التحتية.
التمويل الميسر: توفير دعم مالي حكومي للمشروعات في مراحلها الأولى لتقليل المخاطر وجذب رؤوس الأموال الخاصة.

موضوعات متعلقة..

نرشح لكم..

المصدر:

مستهدفات إنتاج الصلب في الهند، من معهد اقتصادات الطاقة والتحليل المالي