شركة إماراتية تبيع ناقلتي نفط عملاقتين
أتمّت شركة إماراتية صفقة بيع ناقلتي نفط عملاقتين، في إطار إستراتيجيتها الرامية للتخلص من الأصول القديمة وتحديث أسطولها.
وأعلنت شركة "الصير للمعدات والتوريدات البحرية" استكمال تسليم ناقلة النفط العملاقة "توين كاستور" (Twin Castor)، لتغلق بذلك ملف السفن التي تجاوز عمرها 10 سنوات ضمن أسطولها التجاري المملوك مباشرة.
وجاءت الصفقة الجديدة، وفق بيان اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، بعد بيع الناقلة "توين بولوكس" (Twin Pollux) في سبتمبر/أيلول الماضي، مستفيدة من الارتفاع القياسي الذي شهدته أسعار الناقلات المستعملة عالميًا، ما أتاح للشركة تحقيق عوائد من التخارج من السفينتين.
وأسهمت عملية البيع في خفض متوسط عمر أسطول شركة الصير للمعدات والتوريدات البحرية "الصير مارين" إلى نحو 3.8 سنة، مقارنة بنحو 5.4 سنة قبل إتمام الصفقتين.
وتندرج الخطوة ضمن إستراتيجية الصير مارين (شركة إماراتية) لإعادة هيكلة أصولها البحرية، من خلال التخارج من السفن الأقدم والاحتفاظ بالوحدات الأحدث، بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويحدّ من أعباء الصيانة.
بيع ناقلتي نفط عملاقتين
أعلنت شركة الصير مارين، التابعة للشركة العالمية القابضة، إتمام بيع وتسليم ناقلة النفط العملاقة "توين كاستور"، التي بُنيت عام 2013، لتستكمل بذلك عملية التخارج من ناقلتين عملاقتين خلال أقل من شهرين.
وكانت الشركة قد باعت الناقلة "توين بولوكس" في سبتمبر/أيلول 2026، قبل إتمام صفقة "توين كاستور"، في توقيت تزامن مع ارتفاع أسعار السفن المستعملة.
وتبلغ القيمة التشغيلية المعتادة للعمر الافتراضي لناقلات النفط العملاقة نحو 25 عامًا، ما يعني أن الناقلة "توين كاستور" خرجت من أسطول الشركة في منتصف عمرها التشغيلي تقريبًا، وهو ما أتاح الاستفادة من قيمة الأصل قبل استهلاك جزء أكبر من عمره الاقتصادي.
وبذلك تكون الصير مارين قد باعت جميع السفن المملوكة لها مباشرة التي تجاوز عمرها 10 سنوات، ضمن توجه يستهدف تحسين متوسط أعمار الأصول البحرية ورفع كفاءة المحفظة التجارية.
ويضم الأسطول المتبقي المملوك مباشرة للشركة 9 سفن، من بينها 7 سفن بُنيت خلال المدة من 2020 إلى 2025، ما يعكس التوجه نحو الاعتماد على وحدات أحدث عمرًا وأكثر كفاءة.
وتشمل السفن المتبقية ناقلة النفط العملاقة "أكروكس" (Acrox)، التي بُنيت عام 2020، إلى جانب عدد من ناقلات المنتجات النفطية متوسطة المدى وناقلة للبضائع السائبة.
وعلى مستوى إجمالي الملكية، تمتلك الصير مارين 16 سفينة، منها 9 سفن مملوكة بالكامل، و7 سفن من خلال كيانات مشتركة.
وتتنوع الأصول بين ناقلة للنفط الخام، و7 ناقلات متوسطة المدى للمنتجات النفطية، وناقلتين لغاز النفط المسال، و5 ناقلات عملاقة تعمل بالوقود المزدوج لغاز النفط المسال، إضافة إلى ناقلة للبضائع السائبة.
إستراتيجية الصير مارين
قال الرئيس التنفيذي لشركة الصير للمعدات والتوريدات البحرية جاي نيفينز إن إستراتيجية الشركة في إدارة الأسطول تقوم على امتلاك أحدث الأصول البحرية، بما يضمن الحفاظ على قدرتها التنافسية.
وأوضح أن بيع "توين كاستور" يمثل استكمالًا لخطة التخارج من السفن التي تجاوز عمرها 10 سنوات، لافتًا إلى أن متوسط عمر الأسطول المملوك مباشرة أصبح أقل من 4 سنوات.
وأكد نيفينز استمرار امتلاك الشركة ناقلة النفط العملاقة "أكروكس"، بما يحافظ على حضورها في نشاط نقل النفط الخام، مشيرًا إلى أن التخلص من السفن القديمة والاحتفاظ بالوحدات الحديثة يساعدان على رفع الكفاءة التشغيلية وخفض نفقات الصيانة.
وأضاف أن تحديث الأسطول يعزز قدرة الشركة على الاستجابة للتشريعات البحرية والتنظيمية المقبلة، مع مواصلة إدارة محفظة الأصول لتحقيق قيمة مستدامة للمساهمين.
وتتخذ شركة الصير للمعدات والتوريدات البحرية من أبوظبي مقرًا لها، وتعمل في أنشطة الشحن التجاري وإدارة اليخوت وبناء القوارب، إلى جانب تطوير السفن والمنصات غير المأهولة ذاتية القيادة، والطباعة ثلاثية الأبعاد للمجسمات الضخمة، والتقنيات البحرية المتقدمة.
موضوعات متعلقة..
- أرباح الصير مارين الإماراتية تقفز 15% مع نمو أسطول ناقلات الغاز
- الصير مارين الإماراتية تدعم أسطول الشحن بناقلتي نفط
نرشّح لكم..
- ملف خاص عن المناجم في الدول العربية
- ملف خاص عن قطاع الكهرباء في الدول العربية
- ملف خاص عن الطاقة الشمسية في الدول العربية
المصادر..
