صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب تجذب استثمارات عالمية (تقرير)
تمضي جهود توطين صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب على قدمٍ وساق بدعمٍ من توافر مناخ الاستثمار المواتي والدعم الحكومي في البلد العربي الواقع شمال أفريقيا.
ويبرز المغرب بصفته مقصدًا جاذبًا للاستثمارات الأجنبية في تصنيع المركبات الكهربائية والبطاريات والطاقة المتجددة واللوجستيات، في وقت تعيد فيه الشركات الجديدة التفكير جديًا في سلاسل الإمدادات العالمية وتبحث عن مواقع إنتاج جديدة، وفق تقرير حديث صادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد"، حصلت منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) على نسخة منه.
ونجح المغرب خلال السنوات الأخيرة في التحول تدريجيًا من أنشطة تجميع السيارات إلى مركزٍ لتصنيع السيارات الكهربائية وبطارياتها، مستفيدًا من الاستثمارات العالمية التي يستقطبها بمعدلات مطردة بفضل قربه الجغرافي من الأسواق الأوروبية والأفريقية.
ويستهدف المغرب بناء سلسلة توريد متكاملة قادرة على دعم مكونات مئات الآلاف من السيارات الكهربائية سنويًا بحلول نهاية عام 2026.
توسُّع هادف
يدعم التوسع في تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب إستراتيجية حكومة الرباط، لتعزيز النمو الاقتصادي وجذب استثمارات الشركات العالمية؛ ما يُسهم في تسريع الجهود العالمية لخفض انبعاثات قطاع النقل.
وبلغت قيمة تدفقات الاستثمارات الأجنبية المباشرة في قطاع السيارات الكهربائية بالمغرب قرابة 3.3 مليار دولار في عام 2025، بدعم من سياسة التنوع التي تشهدها أنشطة التصنيع والمركبات، وفق "تقرير الاستثمار العالمي 2026" الصادر مؤخرًا عن "أونكتاد".
وقال التقرير إن المغرب يُعدّ أحد المقاصد الناشئة التي استفادت من التوسع العالمي للاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية إلى جانب بلدان أخرى مثل البرازيل والهند وتايلاند.
ويعكس التحول الحاصل في تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب إستراتيجية صناعية طويلة الأجل، بدلًا من الاعتماد على حافز استثماري واحد، حسب التقرير.
منصة للتصدير
على مدار العقدَيْن الماضيَيْن طوَّر المغرب منصة تصنيع سيارات موجَّهة نحو الصادرات عبر البنية التحتية الصناعية والتحفيزات المرتبطة بالمناطق الحرة وتشجيع الموردين ومؤسسات التدريبات المتخصصة.
وساعدت تلك البيئة الصناعية المواتية المغرب في جذب استثمارات كبيرة إلى قطاع السيارات الكهربائية والبطاريات.
وبهذا الخصوص استشهد التقرير بمشروع إنشاء مصنع عملاق لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في منطقة "الرباط-سلا-القنيطرة" بتكلفة استثمارية أولية تصل إلى قرابة 1.3 مليار دولار، مع خطط للتوسع من 20 غيغاواط/ساعة لتصل إلى 100 غيغاواط/ساعة.
ومن المخطط أن يبلغ إجمالي التكلفة الاستثمارية للمشروع 6.5 مليار دولار أميركي.
جدير بالذكر أن المغرب ظهر على قائمة "أونكتاد" لأكبر 10 مشروعات استثمارية جديدة في أفريقيا في عام 2025، وفق متابعات منصة الطاقة المتخصصة.
الاستثمارات الصينية حاضرة
جذب قطاع السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب استثمارات صينية ضخمة تراوحت قيمتها بين 6 و10 مليارات دولار أميركي في السنوات الأخيرة، وفق ما قاله الخبير الإستراتيجي في مجال الطاقة أومود شوكري في مقال نشرته منصة الطاقة المتخصصة.
وتركزت تلك الاستثمارات على تأسيس مصانع ضخمة لتصنيع البطاريات ومكوناتها.
وسرد المقال أمثلة على أبرز استثمارات هذا القطاع متمثلًا في مصنع ضخم تنفذه شركة "غوتيون هاي-تك" في منطقة "الرباط-سلا-القنيطرة".
ومن بين المستثمرين الرئيسين الآخرين: مجموعة "بي تي آر نيو ماتريال غروب"، التي تُنشئ مصنعًا للكاثودات بتكلفة 300 مليون دولار أميركي بالقرب من مدينة طنجة، حسب المقال.
يُضاف إلى ذلك مشروع "كوبكو" المشترك بين صندوق "المدى" الاستثماري المغربي وشركة "سي إن جي آر"، ويركّز على المواد الأولية الفاعلة للكاثودات وإنتاج النيكل والمنغنيز والكوبالت.
الطاقة المتجددة في المغرب
تطرَّق تقرير "أونكتاد" إلى إستراتيجية الطاقة المتجددة في المغرب بوصفها ميزة مهمة لجذب التصنيع كثيف الاستهلاك للكهرباء.
وقال التقرير: "إن أهداف الطاقة المتجددة في المغرب والتزام الرباط بإزالة الكربون، إلى جانب إجراءاتها التي تمنح الشركات وصولًا إلى الكهرباء الخضراء، ساعدت في ترسيخ مكانتها بوصفها مقصدًا جاذبًا للاستثمار في قطاع تصنيع مواد البطاريات والخلايا".
وقال التقرير إن إمكانات تحول الطاقة في المغرب تتجاوز نطاق التصنيع المحلي، مشيرًا إلى مشروع "كابل سيلا الأطلسي" (Sila Atlantik Cable) بوصفه مثالًا على البُعد الإقليمي المتنامي للاستثمارات في قطاع الطاقة المتجددة المغربي.
و"كابل سيلا الأطلسي" مشروع تخطيطي عملاق لبناء أطول خط بحري عابر للقارات لنقل الكهرباء الخضراء من المغرب إلى ألمانيا.
ويمتد خط النقل الكهربائي المذكور لمسافة تقارب 4 آلاف و800 كيلومتر، وتبلغ قدرته 15 غيغاواط، وتصل تكلفته الإجمالية إلى 30 مليار دولار أميركي.
موضوعات متعلقة..
- مبيعات السيارات الكهربائية في المغرب قد تفوق 57 ألف وحدة سنويًا
- صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في المغرب تجذب شركات عالمية
- تصنيع السيارات الكهربائية في المغرب يجذب شركة عالمية
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن مستجدات أسواق الغاز المسال العربية والعالمية
- ملف خاص عن مصافي النفط في الدول العربية
- ملف خاص عن طاقة الرياح في الدول العربية
المصادر:
1. صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب، من تقرير صادر عن "أونكتاد".
2. استثمارات الصين في صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في المغرب، من مقال للخبير الإستراتيجي في مجال الطاقة، أومود شوكري.
