ستيلانتس تنهي 2025 بتسليمات قوية.. وحضور للجزائر والمغرب
هبة مصطفى
كشفت مجموعة ستيلانتس عن تقديرات أولية لحجم تسليمات سيارات شركاتها، خلال الربع الرابع من العام الماضي (2025)، حسب تحديث تابعته منصة الطاقة المتخصصة.
وسجلت شحنات مجموعة السيارات العالمية متعددة الجنسيات -التي تضم تحتها عددًا من العلامات التجارية المختلفة- نموًا إيجابيًا بنسبة 9% على أساس سنوي، مدعومة بنشاط عدد من دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أبرزها الجزائر والمغرب.
وبجانب الدول السابق ذكرها، فإن أسواقًا رئيسة -مثل الأميركتين واقتصادات آسيوية كبرى- أسهمت في دفع وتيرة النمو.
ورغم تأكيد الشركة أن بياناتها الفصلية ما تزال تحتاج إلى تدقيق، فإنها مثّلت تقدمًا خاصة بالمقارنة مع المدة ذاتها من عام 2024، والتراجع اللافت الذي شهدته.
ويمثّل مصطلح "التسليمات" أو "الشحنات" عدد السيارات التي حصل عليها وكلاء المجموعة وموزعيها، وتُحتسب من خلالها الإيرادات والعوائد؛ إذ لا ترتبط بإتمام البيع إلى العملاء النهائيين أو تسجيل الوحدات.
تسليمات ستيلانتس في الربع الرابع 2025
قُدّرت التسليمات الإجمالية لمجموعة ستيلانتس (Stellantis) بنحو 1.5 مليون سيارة في الربع الماضي، بمعدل نمو سنوي يصل إلى ما متوسطه 9%، وفق البيان الرسمي المنشور على موقعها الإلكتروني اليوم (الجمعة 6 فبراير/شباط 2026).
ومن بين المناطق الجغرافية التي برزت على خريطة نمو شحنات المجموعة 3 دول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومقابل ذلك بدت أوروبا سوقًا ضعيفة.
- الشرق الأوسط وشمال أفريقيا
ارتفع عدد السيارات المسلّمة إلى وكلاء المجموعة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بنسبة 2%، بزيادة تقارب 3 آلاف وحدة.
وجاء ذلك مدفوعًا بـ:
- نمو إنتاج الطرازات المجمعة محليًا في الجزائر.
- الأداء الإيجابي المستمر في المغرب.
- التطورات في تركيا.
- أوروبا
على عكس النمو في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تراجعت الشحنات إلى أوروبا بنسبة 4% (ما يعادل 26 ألف سيارة).
وظهر الانخفاض الأكبر في سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة.
وزادت الشحنات من طرازات "سيتروين سي 3، وسي 3 إيروكس، وأوبل فرونتيرا، وفيات غراندي باندا" الذكية، بنحو 61 ألف وحدة إضافية.
وتمتعت هذه الطرازات بميزات خاصة بتنوع الخيارات بين الكهربائية الخالصة، والهجينة، وذات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية.
ورغم التنوع فإنه لم ينجح في إنقاذ التسليمات من التراجع خلال الربع الماضي.
تسليمات الأميركتَين
شكّلت الشحنات إلى كل من أميركا الشمالية والجنوبية نموًا متقاربًا، إذ زادت تسليمات الكتلتَيْن على عكس الفجوة التي ظهرت بين دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من جهة، وأوروبا من جهة أخرى.
- أميركا الشمالية
استحوذت الشحنات إلى وكلاء وموزعي دول أميركا الشمالية على الحصة الأكبر من النمو، خلال الأشهر الـ3 من أكتوبر/تشرين الأول الماضي حتى نهاية ديسمبر/كانون الأول.
وجاءت الزيادة بنسبة 43% (بمعدل 127 ألف سيارة)، بفارق كبير عن أداء المدة ذاتها من عام 2024 التي خصّصتها الشركة لتسويق فائض طرازاتها المكدسة في المخازن.
وبجانب ذلك، لُوحظ خلال الربع محل الرصد زيادة في معدل طلبات الشحنات الجديدة للمنطقة بنسبة تصل إلى 150%.
وقد يرجع هذا إلى الترويج لطرازات جديدة من العلامات التجارية، مثل "جيب" و"رام" و"دودج"، خلال العروض.
وعلى صعيد الأنواع، حقّقت تسليمات طرازات "جيب غراند شيروكي"، ورام آي في (LD HEMI V8)، ما يزيد على 30% من حجم النمو، ومقابل ذلك، تراجعت شحنات السيارات الهجينة القابلة للشحن.
- أميركا الجنوبية
بلغت شحنات سيارات العلامات التجارية لمجموعة ستيلانتس إلى دول في أميركا الجنوبية خلال الربع الماضي 18 ألف وحدة، بزيادة 7% على أساس سنوي.
وتلقت التسليمات للوكلاء والموزعين دعمًا من الطلب القوي في البرازيل.
موضوعات متعلقة..
- صناعة السيارات الأوروبية مهددة بالتوقف عن النمو.. تحذير من ستيلانتس
- الجزائر تقود طفرة مبيعات ستيلانتس العالمية للسيارات
- تدشين أول سيارة كهربائية ثلاثية العجلات في المغرب
اقرأ أيضًا..
- ملف حصاد وحدة أبحاث الطاقة لعام 2025.
- أسواق الغاز المسال العربية والعالمية عام 2025.
- تقارير حلقات أنسيات الطاقة.
المصادر..
