تحديث مزرعة رياح بتوربينات طولها 200 متر يواجه اعتراضات
هبة مصطفى
تواجه خطة تطوير مزرعة رياح انتقادات من هيئة مختصة، رغم أنها واحدة من أقدم مشروعات المنطقة، إذ يصل عمرها التشغيلي إلى 27 عامًا.
وتتطلع شركة سكوتيش باور رينيوابلز (Scottish Power Renewables) لتحديث مزرعة "هير هيل" في إسكتلندا، وتزويدها بتوربينات ذات مواصفات مختلفة.
وكانت الشركة تخطط لتنفيذ خطة التطوير على مرحلتين، قبل أن تُفصِح هيئة خدمات الملاحة الجوية الوطنية (إن إيه تي إس NATS) عن رفضها للمشروع، حسب تحديثات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وتتحفظ الهيئة على طول التوربينات التي تستهدف الشركة إضافتها للمشروع، رغم العوائد والمنافع المتوقعة فيما يتعلق بزيادة إنتاج الكهرباء وتلبية الطلب.
خطة تحديث مزرعة رياح "هير هيل"
تتضمن خطة تحديث مزرعة رياح "هير هيل" الإيقاف التدريجي لتشغيل 55 توربينًا حالية، على مرحلتين، وفق تفاصيل نشرها موقع بي بي سي.
وتعتزم شركة "سكوتيش باور رينيوابلز" تزويد المزرعة بنحو 15 توربينًا جديدًا في المرحلة الأولى، على أن يعقبها 8 توربينات أخرى في المرحلة الثانية بعد 8 سنوات.
وتشكّل التوربينات الـ20 الأقدم في المزرعة (التي تغطي المرحلة الأولى) من بين أقدم مشروعات إسكتلندا، إذ بدأت التشغيل في 1999.
وعقب 18 عامًا من التشغيل، تلقّت المزرعة دعمًا من خطة توسعة شملت تشغيل توربينات المرحلة الثانية، البالغ عددها 35 توربينًا.
وأوردت الشركة في خطة التحديث أن طول الـ23 توربينًا الجديدة سيتراوح بين 150 و200 متر، في حين اقتصر طول التوربينات الحالية 63 و91 مترًا على الترتيب للمرحلتين الأولى والثانية.
ورهنت الشركة إعلان الإطار الزمني والتشغيلي لاستبدال التوربينات التدريجية بالموافقة على خطة التحديث.
رفض جوي رغم المنافع
أبدت هيئة خدمات الملاحة الجوية البريطانية "ناتس" رفضها لخطّة تحديث مزرعة رياح "هير هيل" الإسكتلندية، التي تكتسب بُعدًا تاريخيًا في الصناعة بالنظر إلى قِدم عمرها التشغيلي.
وأرجعت الهيئة -المعنية بالنظر في قانونية طلبات مشروعات الرياح، وتقييم أثرها المحتمل- قرارها إلى تأثير "طول" التوربينات الجديدة في مدى راداري "غريت دن فيل" و"لوثر"، وجودة المراقبة الجوية ورصد الطائرات، والبيانات المرسلة لمركز التحكم في مدينة "بريستويك".
وبعد تدقيق وفحص الهيئة للمشروع من قبل وحدات السلامة التقنية والتشغيلية، أوضحت "ناتس" أنه من الوارد حدوث تأثيرات غير مقبولة لظهور ما يشبه "النقاط العمياء" خلال المراقبة.
ومقابل ذلك، دافعت الشركة المطورة -من خلال دارسة الأثر البيئي- عن خطة التحديث، خاصةً أن التوربينات فائقة الطول تقع ضمن نطاق حركة الطائرات العامة والعسكرية (منطقة مفتوحة خارج مراقبة الرادار).
وبجانب ذلك، يقترب موقع المشروع من نقاط تابعة لمطاري "بريتسويك" و"غلاسكو"، ما يتطلب الالتزام بتوجيهات هيئة الطيران المدني الخاصة بالإضاءة الحمراء التحذيرية وتثبيتها على قمة التوربين، حسب موقع أيرشاير المحلي.
وكانت شركة "سكوتش باور رينيوابلز" قد التزمت بإنتاج ما يزيد على 3 أضعاف معدل الكهرباء الحالي من مزرعة رياح "هير هيل" في إسكتلندا، حال إنجاز عملية التحديث.
ومن شأن معدل الإنتاج المأمول أن يوفر الإمدادات النظيفة لنحو 75 ألف منزل، ولاقى ذلك ترحيبًا من المجتمع المحلي المحيط بنطاق المشروع، إذ لم يُبدِ السكان تحفظات على عملية التوسع.
وكشفت الشركة أن صندوق مشروع الرياح -محلّ الجدل- دعمَ مشروعات محلية عدّة، بملايين الجنيهات الإسترلينية.
موضوعات متعلقة..
- إسكتلندا تخطط لإنتاج 20 غيغاواط من طاقة الرياح البرية بحلول 2030
- ترمب يهاجم مزرعة رياح في إسكتلندا.. تفسد منظر ملعبه الغولف
- أكبر مزرعة رياح بحرية في إسكتلندا تهدر 3 أرباع الكهرباء المولدة منها
اقرأ أيضًا..
- أوابك: عدد مشروعات الهيدروجين العربية يتضاعف 4 مرات في 5 سنوات
- صادرات العراق من النفط ترتفع 3%.. وهذه قائمة أكبر المستوردين
- أسباب تأجيل مشروع خط أنابيب الغاز المغربي.. مخالفات وضبابية (تقرير)
المصادر:
- خطة تحديث مزرعة رياح "هي هيل" ورفض هيئة "ناتس"، من بي بي سي
- دفاع دراسة الأثر البيئي عن المشروع، من أيرشاير توداي
