تطورات شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان.. ودور خطوط الغاز (تقرير)
هبة مصطفى
تشهد شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان تطورات جديدة، سواء فيما يتعلق بخطة البناء ومد الخطوط أو قرار الاستثمار النهائي.
وكشف الرئيس التنفيذي لشركة أوكيو لشبكات الغاز (OQ Gas Network) منصور العبدلي، عن جانب من مسار الشبكة وحجم الاستثمار الخاص بالمشروع، في تصريحات له خلال مقابلة تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وحسم "العبدلي" في معرض حديثه مصير النقل بخطوط الغاز -الآونة الحالية- في إطار دعوات الاستفادة من البنية التحتية القائمة بالفعل، لخفض التكلفة، وسيناريوهات الاعتماد عليها مستقبلًا.
وتطور السلطنة عددًا من مشروعات الهيدروجين الأخضر، وإستراتيجيات نقله وتصديره، لكن أُثيرت مخاوف بعد قرار هيدروجين عمان (هايدروم) بتأجيل مشروعين من أصل 9 مشروعات قيد التطوير.
وجاء ذلك على إثر انسحاب شركة النفط البريطانية بي بي من تطوير المشروعين، خلال الربع الأخير من العام الماضي.
تطورات شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان
حول تطورات شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان، قال منصور العبدلي إن شركته تسعى لتطبيق نموذج "الاستعمال المشترك" المتبع في قطاع الغاز الطبيعي.
ويقصد بذلك تخصيص أنابيب نقل تتسع لحصص المطورين بالكامل، وتستفيد برسوم المرور، بدلًا من إنشاء خطوط خاصة بكل مشروع.
وأوضح أن تطبيق هذا النموذج يسمح لشركة "أوكيو لشبكات الغاز" بنقل هيدروجين المشروعات المختلفة عبر خطوطها؛ ما يعزز المنافسة في السوق العمانية.
وقال إن وزارة الطاقة والمعادن تدعم رؤية الشركة لقطاع الهيدروجين على الصعيد الوطني، ما تُرجم عمليًا بانضمامها إلى عضوية اللجنة الحكومية المعنية بإعداد الدراسات والتصميمات اللازمة.
وتركز هذه اللجنة على تجهيز النمذجة المطلوبة لتأهيل البنية التحتية لنظام "الاستعمال المشترك"، خاصة في: الدقم وصلالة، طبقًا لتصريحات العبدلي في مقابلته مع إنرجي يير.
قرار الاستثمار النهائي
أكد الرئيس التنفيذي لشركة "أوكيو لشبكات الغاز" منصور العبدلي، أن الوصول لقرار الاستثمار النهائي بشأن شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان مرهون بجاهزية المطورين.
ويعكس ذلك ضرورة البدء في مشروعات إنتاج الهيدروجين، قبل قرار بدء بناء الشبكة، لضمان استمرار التدفقات والعوائد.
وكانت حكومة السلطنة قد منحت 5 امتيازات وتراخيص لإنتاج الهيدروجين في منطقة الدقم، لكن هذه العقود لا تشمل تصورًا واضحًا بشأن سعة النقل والإطار الزمني المتوقع، حتى الآن.
ويعد وضوح تفاصيل المشروعات المرتقبة بالقدر الكافي أولوية ضرورية، حتى تتمكن شركة "أوكيو لشبكات الغاز" من تحديد مسار الأنابيب وطولها وسعتها، لضمان تلبيتها لطلب المطورين على النقل.
وجذبت المشروعات عددًا من الشركاء على الصعيد المالي والتقني؛ من بينهم:
- صندوق الاستثمارات العامة السعودي.
- الهيئة القطرية للاستثمار.
- شركة فلوكسيس (Fluxys) البلجيكية.
وأشار "العبدلي" إلى أن شركة "فلوكسيس" تتعاون بمشروع شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان، بوصفها شريكًا تقنيًا و"مستثمرًا رئيسًا"، بموجب اتفاق تعاون موقع معها في مايو/أيار الماضي.
التصدير ودور خطوط الغاز
تعتزم الشركة العمانية الاستفادة من خبرات "فلوكسيس" في بحث إمكان تصدير الهيدروجين العماني إلى السوق الأوروبية، وتأمين مسار محتمل لذلك.
ووفقًا لمذكرة تفاهم، تتعاون "أوكيو لشبكات الغاز" مع شبكة نقل الغاز الهولندية غازوني (Gasunie)، في استكشاف سيناريوهات الربط بين هيدروجين السلطنة وأوروبا.
ومن جانب آخر، حسم "العبدلي" الجدل حول نقل الهيدروجين في خطوط الغاز الطبيعي، في طرح اشتهر مؤخرًا مستندًا إلى الاستفادة من البنية التحتية القائمة، لتجنب التكلفة المرتفعة.
وقال إن خطط إنشاء شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان، بدلًا من الاعتماد على السيناريو الأوروبي باستعمال خطوط الغاز الطبيعي، يرجع إلى: الطلب العماني على الغاز الآخذ بالارتفاع، ما يشير إلى أن خطوط نقله ستصبح في حالة نشاط دائم.
وقسّم العبادلي خطة نقل الهيدروجين إلى:
- الخطة الحالية
تستهدف الشركة في الآونة الحالية مد خطوط ضمن شبكة نقل الهيدروجين في سلطنة عمان، وهي المشروعات التي تترقب قرار الاستثمار النهائي، وتتضمن:
- خط بطول 200 كيلومتر في الدقم.
- خط أكثر طولًا في صلالة.
- الخطة المستقبلية
تحمل الرؤية المستقبلية لنقل الهيدروجين احتمالًا واردًا لدمجه مع خطوط الغاز، لكن هذه الخطوة لا تشكل أولوية حالية للسلطنة في ظل زيادة الطلب على الغاز.
فبجانب بناء خطوط جديدة لنقل الهيدروجين، تواصل الشركة العمانية تعزيز شبكة الغاز بمشروعات قيد التنفيذ مثل خط "فهود-صحار" بطول 193 كيلومترًا، والذي يمكن أن يشارك مستقبلًا في نقل الوقود النظيف.
وبذلك، ترتفع قيمة الاستثمارات الإجمالية المتوقعة لتوسعات خطوط الهيدروجين والغاز، إلى مليار دولار.
موضوعات متعلقة..
- مشروع نقل الهيدروجين بخطوط الأنابيب في سلطنة عمان يحرز تقدمًا مهمًا
- نقل الهيدروجين بشبكة الغاز في سلطنة عمان.. خطوة رائدة نحو الحياد الكربوني
- هل مشروعات الهيدروجين الأخضر في سلطنة عمان مُهدَّدة؟.. 4 خبراء يتحدثون
اقرأ أيضًا..
- ملف خاص عن حصاد قطاع الطاقة في 2025.
- التقارير الدورية لوحدة أبحاث الطاقة حول أسواق الغاز المسال.
- ملف خاص حول مصافي النفط في الدول العربية.
المصدر..
