شركة شحن يونانية تبرم صفقات ناقلات وسفن تتجاوز مليار دولار
هبة مصطفى
تسعى شركة شحن يونانية إلى تعزيز أسطولها من السفن والناقلات، من خلال التقدم بطلبات بناء 9 وحدات جديدة، حسب تحديث تابعته منصة الطاقة المتخصصة.
ووقّعت "كابيتال غروب" (Capital Group) -المملوكة لـ"إيفانغيلوس ماريناكيس"- عقودًا مع حوضَيْن في الصين وكوريا الجنوبية، نهاية عام 2025 الماضي.
وتُغطّي العقود ناقلات نفط وغاز مسال، بالإضافة إلى سفن لشحن البضائع، للتسليم خلال المدة من 2027 إلى 2029، بقيمة تجاوزت مليار دولار.
وشهدت سوق طلبات بناء السفن نموًا واسعًا خلال الآونة الماضية، سواء من قِبل شركات أوروبية أو آسيوية، في إطار تزايد الطلب على الهيدروكربونات واتساع نطاق مشروعات الغاز المسال.
عقود شركة شحن يونانية نهاية 2025
اتفقت شركة شحن يونانية على بناء عدد من ناقلات النفط والغاز المسال وسفن الشحن والبضائع، في إطار انتعاش محفظة أسطولها الضخم وضمان تنوعه.
ومنحت "كابيتال غروب" 6 عقود لصالح شركة "هنغلي هيفي إندستريز" (Hengli Heavy Industries) الصينية لبناء السفن، نهاية ديسمبر/كانون الأول الماضي.
وتضمّنت العقود:
- ناقلتَي نفط من الفئة الكبيرة جدًا "في إل سي سي" (VLCC).
- 4 سفن "كيبسايز" (Capesize) كبيرة لشحن البضائع الجافة.
ويشير الاتفاق إلى تسليم الوحدات الـ4، بدءًا من النصف الثاني 2027 و2028، بقيمة تتراوح بين 400 و600 مليون دولار أميركي، وفق تفاصيل نقلها موقع ريفييرا ماريتايم ميديا.
ومن شأن هذا التعاون -بين شركة شحن يونانية وحوض "هنغلي" الصيني- أن يرفع عدد عقود البناء إلى 9 وحدات.
فبجانب ناقلتَي الخام وسفن الشحن الـ4، سبق أن اتفقت الشركتان على بناء ناقلة نفط كبيرة جدًا، وناقلتَي منتجات مكررة من فئة "إل آر 2" (LR2).
أسطول الغاز المسال
تضمّنت أحدث حزمة عقود شركة الشحن "كابيتال غروب" الاتفاق على بناء 3 ناقلات غاز مسال في حوض تابع لشركة "إتش دي هيونداي سامهو" (HD Hyundai Samho) في كوريا الجنوبية.
وتقدّمت الشركة بطلب البناء من خلال ذراع شحن الغاز "كابيتال كلين إنرجي كاريرز" (سي سي إي سي CCEC) التابعة للمجموعة.
وينص الاتفاق على تسليم الناقلات الـ3 بين عامَي 2028 و2029، بقيمة إجمالية تصل إلى 769.5 مليون دولار.
ويُخطّط لمنح الناقلات تحديثات مطورة تتعلّق باستهلاك الوقود، تجعلها ضمن أكثر ناقلات الغاز المسال كفاءة في الأسطول العالمي
وينظر الرئيس التنفيذي للشركة الفرعية جيري كالوغيراتوس، إلى صفقة ناقلات الغاز المسال المتطورة بوصفها "إستراتيجية"، سواء على صعيد الأسعار أو شروط الدفع.
واللافت للنظر أن المدة المحددة للتسليم بموجب التعاقد تتزامن مع انطلاق عدد من مشروعات الغاز المسال العالمية ودخولها حيز التشغيل، ما يعزّز الطلب على بناء الناقلات.
ولا يُعدّ الاتفاق -الموقع نهاية الشهر الماضي- أول تعاون بين شركة الشحن اليونانية و"إتش دي هيونداي" الكورية، إذ سبق أن شهد العام الفائت تعاقدهما على بناء سفن حاويات.
وترفع الناقلات الأحدث -بعد تسليمها- عدد أسطول شركة "سي سي إي سي" الفرعية إلى:
- 12 ناقلة غاز مسال مشغلة.
- 9 ناقلات قيد الطلب.
موضوعات متعلقة..
- ناقلات النفط اليونانية متهمة بشحن 20% من الصادرات الروسية خلال 2023 (تقرير)
- صفقات ناقلات النفط والغاز المسال.. هذه أبرز 5 قصص في 2025
- طلبات بناء السفن تقفز خلال أسبوع.. وناقلات النفط العملاقة تهيمن
اقرأ أيضًا..
- لماذا تدعم إسرائيل أرض الصومال؟ أنس الحجي يكشف مفاجأة
- اكتشافات غاز خالفت التوقعات ومفاجآت عربية.. ماذا حدث في 2025؟
- أسعار البنزين والديزل ترتفع في 3 دول عربية مع بداية 2026
المصادر..
