قطاع تخزين الكهرباء بالبطاريات في أميركا يترقب تغييرات جذرية خلال 2026 (تقرير)
نوار صبح
يترقب قطاع تخزين الكهرباء بالبطاريات في الولايات المتحدة تغييرات جذرية العام المقبل 2026، بعد أن كان عام 2025 مضطربًا للقطاع، حيث دفعت قوى السوق القطاع في اتجاهات مختلفة.
في المقابل، يتزايد الطلب على الكهرباء بشكل كبير مدفوعًا بالذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات، بينما تصل أسعار الكهرباء إلى مستويات قياسية، وتشهد تكاليف البطاريات تقلبات غير منتظمة، وفق ما اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
وتتعرض اقتصادات المشروعات لضغوط، وستُحدث مجموعة من السياسات المقرر تطبيقها في العام الجديد مزيدًا من التغييرات الجذرية.
وفي هذا الإطار عبّر قادة من مختلف أنحاء قطاع تخزين الكهرباء عن توقعاتهم للعام المقبل، وتفاوتت الآراء بشأن التغيرات المرتقبة في عام 2026.
ارتفاع أسعار الكهرباء
سيؤدي ارتفاع أسعار الكهرباء إلى زيادة تسليط الضوء على حلول تخزين الكهرباء بالبطاريات من حيث التكلفة والموثوقية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورث باور (Fourth Power)، أرفين غانيسان: "كل شيء يزداد غلاءً على الأسر (المواد الغذائية، والسلع المنزلية، والغاز)، لكن الكهرباء لا يجوز أن تكون كذلك.
وأضاف: "نحن ندخل أزمة مزدوجة: الحاجة إلى إمدادات كهرباء أكثر موثوقية، وتخفيف الأعباء عن دافعي الضرائب الذين يواجهون ارتفاعًا في التكاليف".
وأوضح أنه في عام 2026، سيكون الاختبار الحقيقي لقطاع الكهرباء، وهو ما إذا كنا قادرين على التحرك بالسرعة الكافية لمعالجة كلا الأمرين.
وتوقَّع أن تكون "سرعة طرح المنتجات في السوق المحرك الأكبر لنشر الطاقة في العام المقبل، ويمكن لتقنيات تخزين الكهرباء أن تتوسع بسرعة وبفعالية من حيث التكلفة".
انخفاض أسعار البطاريات
قال رئيس شركة بلو ووتر باتري لوجيستكس (Bluewater Battery Logistics)، ستيف فاينبرغ: "ستستمر أسعار البطاريات في الانخفاض، حتى مع إعادة تشكيل الرسوم الجمركية والضبابية في السياسات لجداول النشر".
وتوقَّع فاينبرغ استمرار انخفاض أسعار البطاريات مع بداية العام، وزيادة تخزين الكهرباء في حاويات أصغر.
وأضاف: "رغم أن الرسوم الجمركية تؤخّر بعض المشروعات الجديدة، فإن النقص الحالي في طاقة الرياح والطاقة الشمسية وشبكة الكهرباء سيستلزم كميات كبيرة من البطاريات، لضمان عدم هدر الطاقة، وتمكين المستهلكين من شراء الكهرباء بأسعار منخفضة خارج أوقات الذروة".
وقال رئيس شركة بلو ووتر باتري لوجيستكس (Bluewater Battery Logistics )، ستيف فاينبرغ: "سيُضطر الرئيس ترمب إلى السماح باستئناف مشروعات الطاقة المتجددة وسيلةً لإنعاش الاقتصاد المتعثر قبل الانتخابات، تحت ضغط الشركات الكبرى لتوفير الكهرباء بأسعار منخفضة".
وأوضح أن السؤال الأهم للعام المقبل هو طريقة مواكبة الطلب المتزايد على الكهرباء.. إذ ستستمر مصادر الطاقة المتجددة وتخزين الكهرباء بالبطاريات في القيام بالدور الأكبر.
و"تُعدّ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والبطاريات أسرع وأرخص وأكثر الطرق قابلية للتوسع لتوفير كهرباء ثابتة، ومن يعتقد خلاف ذلك فهو متمسك بفكرة عفا عليها الزمن" بحسب ما قال الرئيس التنفيذي المؤسس المشارك لشركة ألايند كلايمت كابيتال (Aligned Climate Capital)، بيتر ديفيدسون.
جدوى تخزين الكهرباء بالبطاريات
ستبدو جدوى تخزين الكهرباء بالبطاريات أفضل نظريًا منها على أرض الواقع، حسب مصادر تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.
و"أدى التأثير المُجتمع لانخفاض الإيرادات وارتفاع التكاليف إلى جعل اقتصادات تخزين الكهرباء بالبطاريات غير مُجدية اقتصاديًا للعديد من المُطورين"، بحسب ما قال الرئيس التنفيذي لشركة كلينفيو (Cleanview)، مايكل توماس.
في ولاية تكساس، أكبر سوق لتخزين الكهرباء بالبطاريات في أميركا، انهارت الإيرادات في عامي 2024 و2025.
وفي كاليفورنيا، انخفض صافي الإيرادات السنوية لكل كيلوواط من سعة البطارية من 103 دولارات/كيلوواط في عام 2022 إلى 78 دولارًا/كيلوواط في عام 2023، ثم إلى 53 دولارًا/كيلوواط فقط في عام 2024، بسبب انخفاض أسعار ساعات الذروة.
إضافة إلى ذلك، تتزايد تكلفة بناء أنظمة تخزين الكهرباء بالبطاريات وتعقيدها، إذ يصعب التنبؤ بما إذا كان عام 2026 سيشهد إلغاءات واسعة النطاق، أم ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على البطاريات أواخر العام.
و"ستصبح عمليات إلغاء المشروعات من الماضي. في أواخر العام، سنشهد طلبًا هائلًا على البطاريات مع أوقات تسليم أطول"، بحسب رئيس شركة "بلو ووتر باتري لوجيستكس"، ستيف فاينبرغ.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة كلينفيو، مايكل توماس: "أعتقد أننا سنشهد على الأرجح إلغاء العديد من مشروعات تخزين الكهرباء بالبطاريات في عام 2026".
وتواجه المشروعات التي كانت تُحقق إيرادات بقيمة 192 دولارًا/كيلوواط مع تكاليف بطاريات تبلغ 100 دولار/كيلوواط ساعة في عام 2023، حاليًا، إيرادات بقيمة 55 دولارًا/كيلوواط مع تكاليف تبلغ 130 دولارًا/كيلوواط ساعة.
ويمثّل هذا تحولًا جذريًا أجبر المطورين على إلغاء 79 غيغاواط من السعة المجدولة على مستوى البلاد في عام 2025، وفقًا لبيانات شركة كلينفيو.
نشر أنظمة تخزين الكهرباء بالبطاريات
قد تكون قيود القوى العاملة هي العامل المحدد لنشر أنظمة تخزين الكهرباء بالبطاريات، لأن العنصر البشري، وليس التقنيات، هو الذي أعاد تشكيل صناعة تخزين الكهرباء بالبطاريات هذا العام، وفقًا لنائبة رئيس الشؤون المؤسسية، شركة سي إم بلو إنرجي (CMBlu Energy)، جولي رويز.
وأضافت رويز: "يكمن جوهر هذا التحوّل في العنصر البشري، فالمجتمعات تطالب بخيارات أكثر أمانًا، وشركات المرافق تبحث عن شركاء جديرين بالثقة، وفرق العمل في جميع أنحاء البلاد تتعاون لحلّ المشكلات".
وأوضحت أن الابتكار سباقٌ يضع الإنسان في المقام الأول لتوفير حلول تخزين كهرباء أكثر استدامة للجميع، وبالنظر إلى عام 2026، سيُحدّد مستقبل تخزين الكهرباء المتقدّم بالبطاريات من جانب فرقٍ تقودها الشراكة والهدف والشغف.
بدوره، قال الرئيس التنفيذي المؤسس المشارك، شركة سويتشد سورس (Switched Source )، تشارلز موراي: "مع اقتراب عام 2026، سنشهد انحسارًا تدريجيًا لتحديات سلاسل التوريد والقوى العاملة في القطاعات المرتبطة بالكهرباء أو توزيعها، لكننا سنظل نشهد أوقات انتظار طويلة لمحولات الكهرباء".
وأشار إلى أن النقص العالمي في العمالة الماهرة، لا سيما في مجال محولات كهرباء الجهد العالي، يُبطئ الإنتاج ويرفع التكاليف في جميع مراحل سلسلة توريد الشبكة.
وأردف: "نسمع من كبرى الشركات المصنّعة أن أفضل برامج التدريب لهذا العمل موجودة في الخارج، ما يخلق عقبات لوجستية وزمنية حقيقية أمام المنشآت الأميركية".
إستراتيجيات التخزين
نتيجة لتزايد تجزئة سوق تخزين الكهرباء بالبطاريات حسب حالات الاستعمال، ستكتسب إستراتيجيات التخزين المصممة خصوصًا لكل تطبيق زخمًا متزايدًا، بحسب الرئيس التنفيذي لشركة فولكسيون (Volexion)، جو أديليتا.
وأضاف أديليتا: "لن يكون عام 2026 هو العام الذي تتلاقى فيه السيارات الكهربائية وتخزين الكهرباء في الشبكة ومراكز البيانات في خطة تفصيلية واحدة للبطاريات، بل سيكون العام الذي تصبح فيه كل سوق من هذه الأسواق كبيرة بما يكفي لتبرير تصميماته المُحسّنة للبطاريات".
من ناحيتهم، يهتمّ مصنّعو السيارات وشركات المرافق ومراكز البيانات بالتكلفة والسلامة والموثوقية، لكن لكل منهم معاييره الخاصة في تقييم هذه العوامل، ولن تفوز المنصات المشتركة إلّا عندما يفوق خفض التكلفة بوضوح التنازلات المتعلقة بالأداء.
وأوضح جو أديليتا: "عدا ذلك، سنشهد المزيد من تصميمات البطاريات المُخصصة لتطبيقات مُحددة، وليس العكس".
ويُثبت مشروع قانون الجمعية العامة رقم 2514 في كاليفورنيا مبكرًا أن شراء أنظمة التخزين المُوجّه نحو غرض مُحدد أمر ممكن وفعّال، ويواصل قطاع تخزين الكهرباء بالبطاريات البناء على هذا الأساس من خلال تنوّع تكنولوجي أوسع ومتطلبات تمويل أقوى، وفقًا لرئيس شركة سي إم بلو إنرجي، جيوفاني داماتو.
تنويع المحافظ الاستثمارية في مجال تخزين الكهرباء
سينوّع المشترون من الشركات محافظهم الاستثمارية في مجال تخزين الكهرباء بحذر، لتشمل ما هو أبعد من بطاريات الليثيوم أيون.
حاليًا، تُفضّل معظم محافظ تخزين الكهرباء في الشركات البطاريات، نظرًا لسرعة نشرها ووجود سلاسل توريد راسخة.
في المقابل، تشير مؤشرات السوق واتجاهات الاستثمار إلى أن التنويع بدأ يتبلور تدريجيًا.
إزاء ذلك، يجرّب بعض المستعملين الصناعيين المتطورين تقنيات بديلة، ولكن من غير المرجّح أن يتحقق تنويع واسع النطاق للمحافظ قبل ثلاثينيات القرن الحالي، عندما تُثبت هذه البدائل جدواها الاقتصادية على نطاق واسع.
في عام 2026، من المتوقع أن تظل البطاريات التقنية المهيمنة في محافظ الشركات، مع تنويع تدريجي خلال توسُّع المشروعات التجريبية، وتسارع الابتكار، وظهور نماذج أعمال جديدة.
وقال الرئيس العالمي لتحويل العملاء، هيئة التنمية الصناعية في أيرلندا، مات كينيدي: "في هذه الأثناء، قد تصبح الحلول الهجينة التي تجمع بين البطاريات وأنواع التخزين الأخرى أكثر جاذبية للصناعات التي تسعى إلى تحقيق المرونة على المدى القصير والقدرة على المدى الطويل".
تعزيز الابتكار
توقَّع الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة سويتشد سورس، تشارلز موراي أن تقود مراكز البيانات والكهرباء العديد من الإستراتيجيات المبتكرة من شركات المرافق الكبرى.
وقال: "بالنظر إلى شركات المرافق الرئيسة، نرى بعض هذه الإستراتيجيات تتبلور".
وأوضح: "يركّز بعضها بشكل كبير على تقنيات تخزين الكهرباء وتوليدها المملوكة للشركة، بينما يركّز بعضها الآخر على تدابير لا تتطلب رأس مال كبيرًا، وتستفيد من أنظمة تحكم أكثر تطورًا وتقنيات لتحسين الشبكة لتحقيق استعمال أفضل للبنية التحتية القائمة".
وأضاف: "لكلتا الإستراتيجيتين مزايا وعيوب، وسيستغرق الأمر سنوات لإثبات جدواها".
وأردف: "من الجيد أن نرى الرؤساء التنفيذيين لشركات المرافق يرتقون إلى مستوى التحدي بأفكار جديدة وإستراتيجيات متماسكة، حتى إن اختلفت اختلافًا كبيرًا بناءً على التحديات الإقليمية والهياكل التنظيمية".
وأشار الرئيس والمدير التنفيذي لشركة إكسوس رينيوابلز (Exus Renewables)، جيم سبنسر، إلى أن الجدوى الاقتصادية مُقنعة: تُدرك أسواق الطاقة قيمة موثوقية البطاريات، وترى شركات المرافق أن أنظمة التخزين يُمكنها تأجيل -أو إلغاء- ترقيات النقل المكلفة اللازمة لتلبية هذه الأحمال الهائلة".
موضوعات متعلقة..
- إيرادات تخزين الكهرباء بالبطاريات في ألمانيا تنمو بقوة خلال صيف 2025 (تقرير)
- قطاع تخزين الكهرباء بالبطاريات في بريطانيا يواجه تحديات (تقرير)
- مصر تتعاون مع الصين في مجال تخزين الكهرباء بالبطاريات
اقرأ أيضًا..
- تباطؤ وتيرة الوصول إلى الكهرباء عالميًا في 2024.. وهذه تقديرات 2025
- اكتشافات الغاز في المغرب خلال 2025.. خارج دائرة الضوء
- سوق الهيدروجين النظيف في 2025.. بين شبح الانتكاسة والعودة إلى الواقع
المصدر:
