تتجه شحنة ديزل نادرة من البحرين إلى سوق بعيدة نسبيًا، بما يعكس التحولات في خريطة تجارة الوقود، بالتزامن مع زيادة الطاقة الإنتاجية لمصفاة سترة التابعة لشركة بابكو إنرجي.
وأظهرت بيانات تتبع السفن -التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- أن شركة بابكو إنرجي (شركة تكرير النفط الوحيدة في البحرين) صدّرت أول شحنة ديزل إلى أستراليا منذ ما يقرب من عامين ونصف العام.
يشير تصدير شحنة ديزل نادرة من البحرين إلى سعي المنامة لتنويع أسواقها التصديرية وزيادة حضورها في أسواق شرق قناة السويس، رغم التحديات اللوجستية وطول مسافات الشحن.
وحُمِّلَت الشحنة بنحو 400 ألف برميل من الديزل على متن السفينة "تورم كيرستن" خلال المدة من 9 إلى 11 ديسمبر/كانون الأول، من موقع التكرير التابع لشركة بابكو في سترة.
وأُضيفت إلى الشحنة 140 ألف برميل أخرى عبر عملية نقل من سفينة إلى أخرى على متن الناقلة "زوندا"، بحسب بيانات شركتَي كبلر وفورتكسا لتتبع السفن.
موعد وصول أول شحنة ديزل نادرة من البحرين
تشير بيانات الملاحة إلى أن السفينة "تورم كيرستن" من المتوقع أن تصل إلى ميناء كوينانا الأسترالي بين أواخر ديسمبر/كانون الأول وأوائل يناير/كانون الثاني المقبل، ما يجعل هذه الشحنة واحدة من أبعد وجهات الديزل البحريني خلال السنوات الأخيرة.
وتشير المعلومات إلى أن السفينة مستأجرة من قبل ذراع الشحن التابعة لشركة توتال إنرجي الفرنسية، التي تتولى جزءًا كبيرًا من تسويق صادرات بابكو من المنتجات النفطية، في أعقاب توقيع اتفاق تعاون بين الجانبين خلال عام 2024.
وستكون شركة "بي إكس تي تريدنغ، المشروع المشترك الجديد بين بابكو وتوتال إنرجي، الكيان الرئيس المسؤول عن مبيعات تصدير الوقود المكرر من مصفاة سترة خلال المرحلة المقبلة، على أن تتخذ من دبي مقرًا رئيسًا لإدارة أنشطة التجارة والمبيعات، مستفيدةً من موقعها بصفتها مركزًا إقليميًا لتجارة الطاقة.
ورفعت البحرين صادراتها من الديزل ووقود الطائرات منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2025، إذ بلغت صادرات الديزل مستوى غير مسبوق عند نحو 4 ملايين برميل، في حين سجّل متوسط صادرات وقود الطائرات قرابة 3 ملايين برميل.
مصفاة سترة البحرينية
تأتي التطورات بالتزامن مع ارتفاع ملحوظ في إنتاج مصفاة سترة، إذ أعلنت بابكو إنرجي أن مستويات الإنتاج ارتفعت من 265 ألف برميل يوميًا إلى نحو 380 ألف برميل يوميًا، في إطار مشروع التحديث والتوسعة الذي تنفّذه مصفاة سترة.
ومن المتوقع أن يرتفع إنتاج مصفاة سترة من النافثا بنحو 22 ألف برميل يوميًا في 2026، إلى جانب زيادة إنتاج الديزل الأحمر بنحو 40 ألف برميل يوميًا، ووقود الطائرات بنحو 24 ألف برميل يوميًا، مع استقرار الطاقة التشغيلية الكاملة بنهاية ديسمبر/كانون الأول أو مطلع يناير/كانون الثاني.
ويرى تجّار ومحللون أنه رغم أهمية تصدير شحنة ديزل نادرة من البحرين، فإن استمرار تدفُّق الصادرات البحرينية إلى أسواق شرق قناة السويس سيظل مرهونًا بمدى جاذبية فروق الأسعار.
يأتي ذلك في ظل ارتفاع تكاليف الشحن وطول المسار التجاري نحو آسيا وأستراليا، مقارنة بالأسواق الأقرب في شمال غرب أوروبا، التي تُعدّ تقليديًا مستوردًا صافيًا للديزل.
ويعكس هذا التباين مرونة إستراتيجية صادرات البحرين، التي باتت تتحرك وفق حسابات اقتصادية دقيقة، تستفيد من الفرص المؤقتة في الأسواق البعيدة عند تحسُّن هوامش الربح.
ويأتي تصدير شحنة ديزل نادرة من البحرين ضمن موجة توسُّع أكبر في صادرات الوقود المكرر، مدفوعة بزيادة الطاقة الإنتاجية، وتحسُّن الكفاءة التشغيلية، وتنامي الشراكات التجارية الدولية.
موضوعات متعلقة..
- محطة طاقة شمسية عملاقة في السعودية لتزويد البحرين بالكهرباء النظيفة
- موعد تشغيل مصفاة سترة في البحرين بعد الانتهاء من أعمال التوسعة
اقرأ أيضًا..
- اكتشافات الغاز في المغرب خلال 2025.. خارج دائرة الضوء
- محطات تغير المناخ في 2025.. تحولات تاريخية والجفاف يضرب دولًا عربية
- الطاقة النووية في بريطانيا قد تشهد انتكاسة بسبب خلاف مع ترمب (تقرير)
