شبكات الكهرباء الأوروبية تواجه تحديات طلب محطات الشحن ومراكز البيانات (تحليل)
وحدة أبحاث الطاقة - رجب عز الدين
ظلّت شبكات الكهرباء الأوروبية لعقود طويلة تواجه تحديات تقليدية ناجمة عن التوسع الصناعي والنمو السكاني وارتفاع معدلات التحضر، لكنها اليوم تواجه تحديات أشد تعقيدًا من أيّ وقت مضى.
وحذّر تحليل حديث -اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة- من أن مستقبل شبكات الكهرباء في أوروبا أصبح مرهونًا بالقدرة على التكيّف واستيعاب طفرة الطلب المقبلة في ظل مسارات تحول الطاقة التي تركّز على كهربة كل شيء -تقريبًا-.
وأشار التحليل الصادر عن شركة الأبحاث وود ماكنزي إلى أن الطلب المتزايد على الكهرباء في قطاعَي المركبات الكهربائية ومراكز البيانات سيعيد تشكيل معايير استقرار شبكات الكهرباء الأوروبية وقواعد المرونة بصورة مختلفة عن السابق.
وأدى نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال السنوات الماضية إلى التوسع في البنية التحتية لمحطات الشحن العامة، ومن ثم زيادة الطلب على الكهرباء.
ورغم أن عام 2024 شهد تباطؤًا ملحوظًا في نمو مبيعات المركبات الكهربائية بعديد من الأسواق الأوروبية، فإن توقعات عام 2025 تبدو أكثر تفاؤلًا مع دخول لوائح الانبعاثات حيز التنفيذ مطلع العام.
شبكات الكهربائية الأوروبية ومحطات الشحن
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 25.7% على أساس سنوي، لتصل إلى 1.47 مليون سيارة خلال الأشهر الـ10 الأولى من عام 2025.
وارتفعت المبيعات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 26.2%، لتصل إلى أكثر من مليوني سيارة حتى أكتوبر/تشرين الأول 2025.
وقادت أسواق ألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا طفرة المبيعات الأوروبية للسيارات الكهربائية خلال المدة، مع ارتفاع المبيعات في هذه الدول بنسبة 39.5%، و29%، و90% على التوالي.
كما زادت المبيعات في فرنسا وهولندا بنسبة لم تتجاوز 5.3%، و6.6% على التوالي خلال الأشهر الـ10 الأولى، ما يعكس تفاوت المبيعات في القارة العجوز، بحسب بيانات رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية (ACEA).
وبالمثل، تتفاوت دول القارة في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، حيث تمتلك ألمانيا وفرنسا أكبر شبكات شحن عامة، بينما تمتلك هولندا وبلجيكا عددًا أقل من الشواحن العامة مقارنة بحجم أساطيل المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات فيهما.
ورغم تباين توقعات نمو تركيبات محطات الشحن العامة في هذه الأسواق خلال عام 2025، فإنه من المتوقع أن تشهد البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أوروبا معدل نمو سنويًا مركبًا يصل إلى 10.7% بين عامي 2025 و2040.
كما يُتوقع أن يشكّل شحن السيارات الكهربائية 9% من إجمالي الطلب على الكهرباء في أكبر 9 أسواق أوروبية للسيارات الكهربائية بحلول عام 2040، وهذا سيمثّل ضغوطًا هائلة على شبكات الكهرباء الأوروبية، بحسب تقديرات وود ماكنزي.
شبكات الكهرباء الأوروبية ومراكز البيانات
تمتد التحديات التي تواجه شبكات الكهرباء الأوروبية إلى قطاع مراكز البيانات المعروف بكثافة استهلاكه للكهرباء وحاجته إلى التيار على مدار الساعة بحكم طبيعته التشغيلية المستمرة على مدار اليوم، خلافًا لقطاعات الصناعة والمنازل التي يبدو الطلب فيها متذبذبًا على حسب ساعات الاستهلاك ليلًا ونهارًا.
وتخطط أوروبا لمضاعفة سعة مراكز البيانات 3 مرات خلال 5 إلى 7 سنوات، بقيادة 5 دول أوروبية: المملكة المتحدة، وألمانيا، وإسبانيا، وفرنسا، وأيرلندا.
وبلغت سعة مشروعات مراكز البيانات المعلنة في الدول الـ5 قرابة 26 غيغاواط حتى عام 2025، منها 7 غيغاواط أُعلِنت منذ نهاية 2024.
استنادًا إلى هذه الطفرة، تتوقع وود ماكنزي ارتفاع الطلب على الكهرباء في قطاع مراكز البيانات بالأسواق الـ5 فقط إلى 75 تيراواط/ساعة خلال المدة من 2026 إلى 2030.
ويتوقع مركز أبحاث الطاقة النظيفة "إمبر" ارتفاع الطلب على الكهرباء من مراكز البيانات في أوروبا كلّها إلى 168 تيراواط/ساعة بحلول عام 2030، ثم إلى 236 تيراواط/ساعة بحلول 2035.
وتحتاج مراكز البيانات المخصصة للذكاء الاصطناعي -التي تشكل 25% من سعة المشروعات المقترحة في أوروبا- إلى استهلاك أكبر للكهرباء مقارنة بحالات الاستعمال الأخرى لمراكز البيانات، ما يجعل تأثيرها في شبكات الكهرباء الأوروبية أعلى من غيرها بكثير.
وتضاعف عدد المواقع المخصصة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي المُعلنة في أوروبا بمعدل 4 مرات منذ بداية عام 2024، متجاوزةً النمو في جميع القطاعات الأخرى، وهي الآن تشكّل 10% من المواقع المقترحة على مستوى القارة.
وتحتاج طفرة السيارات الكهربائية ومراكز البيانات إلى شبكات مرنة قادرة على التكيف والاستيعاب، لكن عددًا قليلًا من دول أوروبا يمتلك هذه المرونة في الوقت الحالي، أبرزها فرنسا وألمانيا.
موضوعات متعلقة..
- الطلب على الكهرباء من مراكز البيانات في أوروبا قد يرتفع 150%
- استهلاك الكهرباء في مراكز البيانات.. كم تبلغ حصة الشرق الأوسط وأفريقيا؟
- شبكات الكهرباء في الاتحاد الأوروبي تحتاج 560 مليار دولار بحلول 2040 (تقرير)
اقرأ أيضًا..
- أنس الحجي: إنتاج النفط الأميركي يشهد مبالغات.. وهذه حقيقة خوف "لوك أويل" من ترمب
- أكثر الدول الأفريقية امتلاكًا لسعة الطاقة الشمسية العاملة.. هيمنة عربية (تقرير)
- إيرادات السعودية النفطية تقترب من 3 تريليونات دولار في 16 عامًا (إنفوغرافيك)
المصادر:
- تحليل تحديات شبكات الكهرباء الأوروبية، من وود ماكنزي
- بيانات مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، من رابطة الصناعة الأوروبية
