خطة لتصدير الهيدروجين الأخضر والأمونيا من الهند بشراكة يابانية

محمد عبد السند

2025-10-03

0 273

أطلقت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة (Mitsubishi Heavy Industries, Ltd) اليابانية دراسةً لتطوير خطة رئيسة لبناء المرافق واللوجستيات اللازمة لتصدير الهيدروجين الأخضر والأمونيا من الهند.

وستدعم الشركة بموجب المشروع إستراتيجيات إزالة الكربون وتوسيع الأعمال بالنسبة للمشغلين اليابانيين والأجانب في سلسلة القيمة الخاصة باستغلال الوقود منخفض الانبعاثات، وفق تفاصيل اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وستواصل الشركة اتخاذ التدابير الرامية لتعزيز عملياتها في تحول الطاقة ضمن خطة أوسع لإزالة الكربون من سلسلة الإمدادات تحقيقًا للحياد الكربوني بحلول عام 2040.

وفي إطار الدراسة التي أُطلقت حديثًا، ستُوظِف ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة معرفتها وخبراتها المتراكمة المكتسَبة في المجال لوضع نماذج لإنتاج واستعمال الهيدروجين الأخضر والأمونيا في ظل الظروف البيئية الحالية والقيود التي تؤثر في نقلهما.

وتتعاون الشركة اليابانية في سبيل تحقيق الهدف مع شريكتها الهندية هايجينكو غرين إنرجي (Hygenco Green Energies) عبر مشاركة المعلومات التي تمتلكها الأخيرة بشأن إنتاج الأمونيا الخضراء.

خطة تصدير طموحة

تُنفذ مبادرة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بشأن تصدير الهيدروجين الأخضر والأمونيا من الهند، في إطار البرنامج التكميلي للإبداع المشترك الموجه نحو المستقبل في الجنوب العالمي لعام 2023 والتابع لوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية.

وتستعين الشركة في تنفيذ المبادرة بشريكتها "هايجنكو غرين إنرجي" المطورة للهيدروجين والأمونيا بموجب عقد موقع بينهما في شهر أغسطس/آب الماضي، وفق ما أورده موقع "أوفشور إنرجي".

وستبني ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة نماذج لإنتاج واستعمال الهيدروجين الأخضر والأمونيا وفق الظروف البيئية الحقيقية والقيود التي تؤثر في نقلهما.

وقالت ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة إنها ستربط إنتاجها بنماذج استعمالاتها لدراسة كيفية بناء مرافق مثالية وفق الظروف المواتية اقتصاديًا.

ومن المتوقع أن يسهم هذا بوضع خطة أصلية لاستغلال الوقود حيادي الكربون في بلدان مثل الهند وسنغافورة.

محطة لإنتاج الأمونيا الخضراء – الصورة من fuelcellsworks

الهند مورد واعد

تعزز الهند إنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا من أجل بناء صناعة تصدير مثالية، وفق تفاصيل اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وبالنسبة لليابان وغيرها من البلدان الأخرى في جنوب شرق آسيا، التي تدرس جديًا استعمال مصادر الوقود الأحضر في إستراتيجيتها الرامية لإزالة الكربون، يُتوقع أن تكون الهند موردًا محتملًا واعدًا.

وهذا العام، اختارت ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة الاستثمار في شركة آي بي إي إيه سي إي 223 (iPEACE223)، وهي شركة ناشئة محلية تركز على هندسة التقنية اللازمة لإنتاج وقود نظيف حيادي الكربون من الإيثانول الحيوي.

إلى جانب ذلك أسست ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة مكتبًا لشركتها التابعة في مدينة بيرث بولاية أستراليا الغربية، لتسريع وتيرة تطوير عملياتها في مجالات الهيدروجين الأحضر والأمونيا واحتجاز الكربون وتخزينه واستغلاله.

ويُشار إلى أن ميناء نيوكاسل الأسترالي -وهو أكبر منياء لتصدير الفحم في العالم- قد أبرم اتفاقية استشارية رسمية مع ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لتطوير مشروع كلين إنرجي بريسنكت (Clean Energy Precinct) الذي يُتوقع أن يساعد في إنتاج وتخزين وتوزيع وتصدير الطاقة النظيفة مثل الهيدروجين الأخضر والأمونيا.

وزير الطاقة الجديدة والمتجددة الهندي، برالهاد فينكاتيش جوشي — وزير الطاقة الجديدة والمتجددة الهندي برالهاد فينكاتيش جوشي - الصورة من ddnews

الهيدروجين الأخضر والأمونيا في الهند

تمضي الهند قدمًا نحو تعزيز مكانتها على خريطة الهيدروجين الأخضر والأمونيا العالمية؛ ما ينعكس في جهود نيودلهي لتحقيق هذا الهدف.

وفي أواخر سبتمبر/أيلول المنصرم كشف وزير الطاقة الجديدة والمتجددة الهندي برالهاد فينكاتيش جوشي، النقاب عن ملامح إستراتيجيات بلاده في هذا المسار.

وقال جوشي: "لدعم نمو الهيدروجين الأخضر في الهند، طبقت الحكومة إصلاحات هيكلية، بما في ذلك إنشاء بوابة وطنية موحدة لمنح التراخيص، وإعفاء مصانع الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء المخطط لتشغيلها قبل عام 2030 من رسوم النقل بين الولايات".

وأضاف أن نيودلهي تشغل حاليًا 5 مشروعات تجريبية للاستفادة من الهيدروجين الأخضر في قطاع الصلب، مشيرًا إلى أن بلاده تركز جهودها كذلك على مجال الشحن من حيث تحديث السفن واقتناء سفن جديدة عاملة بالميثانول الأخضر.

ولفت إلى أن بلاده خصصت حوافز لإنتاج 3 غيغاواط من سعة التحليل الكهربائي سنويًا، مع تركيب 1.1 غيغاواط من سعة أجهزة التحليل الكهربائي حاليًا.

كما أشاد جوشي بجهود الهند في بناء شراكات دولية، بما في ذلك العمل مع برنامج إتش 2 غلوبال (H2Global) الألماني، للتوصل إلى اتفاقيات شراء طويلة الأجل لمشتقات الهيدروجين الأخضر المُنتَجة في الهند لصالح الاتحاد الأوروبي.

موضوعات متعلقة..