ستيلانتس تبتكر بطارية تخفض وزن السيارات الكهربائية 40 كيلوغرامًا

وتقلل وقت الشحن 15%

حياة حسين

2025-09-20

0 243

ابتكرت شركة ستيلانتس بطارية سيارة كهربائية، هي الأولى من نوعها في قطاع المركبات الكهربائية، إذ تحتاج إلى مساحة أقل، وتخفض وزن السيارة بنحو 40 كيلوغرامًا، وذلك بالتعاون مع توتال إنرجي الفرنسية.

وكشفت الشركة ثلاثية الجنسية (فرنسية إيطالية أميركية) أن البطارية الجديدة أسرع في عملية الشحن، إضافة إلى أنها أخفّ وزنًا، وتكلفتها أرخص، إذ لا تحتاج إلى محول وشاحن منفصلين.

والبطارية الكهربائية الجديدة حصلت على اسم "آي بي آي إس" IBIS، وتعني (البطارية الذكية في نظام متكامل)، ونفّذتها ستيلانتس مع شركة "سافت" Saft، التابعة لعملاقة الطاقة الفرنسية "توتال إنرجي"، وفق تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

ورغم تخلّي الشركة عن تطوير بطاريات خلايا الهيدروجين، فإنها تنشط في مجال بطاريات المركبات الكهربائية عامة، وتقدّم براءات اختراع عديدة، وآخرها ما أعلنته أمس الجمعة 19 سبتمبر/أيلول 2025 ، وهي بطارية سيارة كهربائية تسهم في مجال كهربة قطاع النقل، وفق إعلانها.

براءة اختراع جديدة

في شهر يونيو/حزيران الماضي، قالت ستيلانتس، إنها حصلت على براءة اختراع جديدة من مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في الولايات المتحدة، لنظام قادر على توليد الكهرباء من تيار الهواء الناجم عن سير السيارة على الطريق.

وتوصَّل العلماء إلى طريقة مبتكرة لاستغلال مقاومة السيارة للهواء باستعمال توربينات الرياح لتوليد الكهرباء وتحسين كفاءة استعمالها، وتقدمت الشركة للحصول على براءة الاختراع في ديسمبر/كانون الأول 2023.

ولم تقرر -حينها- شركة ستيلانتس خطة استعمال التقنية في سيارات علاماتها الكثيرة، أو الاحتفاظ بالفكرة داخل مختبراتها.

يُذكر أن ستيلانتس تأسست في عام 2021، عبر الاندماج بين "فيات كرايسلر" و"بي إس إيه"، وتضم تحت رايتها شركات بيجو وسيتروين وفيات وجيب ودودج وكرايسلر ورام وألفا روميو وأوبل وأخرى.

بطاريات السيارات الكهربائية

بطارية سيارة كهربائية جديدة بكفاءة أكبر 10%

ابتكرت شركة ستيلانتس بطارية سيارة كهربائية جديدة تزيد كفاءتها بنسبة 10% عن نظيرتها بالحجم نفسه الموجودة حاليًا، كما تخفض وقت الشحن بنحو ساعة واحدة.

ويؤدي بطء الشحن إضافة إلى ارتفاع تكلفة السيارة الكهربائية إلى عزوف المستهلكين، وتباطؤ نمو مبيعات تلك السيارات بين عموم الناس.

وتُجَرَّب البطارية الجديدة حاليًا على الطرق في السيارة بيجو طراز "إي-3008"، وفق تفاصيل تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وقالت الشركة في بيان، أمس الجمعة 19 سبتمبر/أيلول 2025: "البطارية الجديدة رائدة في المجال تمثّل خطوة واسعة في مجال كهربة تطبيقات الطاقة المتنقلة والثابتة".

شحن السيارة الكهربائية - الصورة من إيكو إنرجيتيكا

استعمال البطارية نهاية العقد الحالي

من المتوقع أن تستعمل ستيلانتس بطارية سيارة كهربائية جديدة ابتكرتها بشراكة مع توتال إنرجي الفرنسية، في طرزها المختلفة بنهاية العقد الحالي، وفق بيان الشركة.

ويكشف بيان الشركة عن حماسة كبيرة للبطارية الجديدة، رغم أنه جاء بعد نحو شهرين من إعلان الشركة التخلي عن برنامج تطوير تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية في أوروبا، والمملكة المتحدة، وتوقعت عدم البدء في اعتماد المركبات التجارية الخفيفة العاملة بالهيدروجين قبل نهاية العقد الجاري.

وأعلنت الشركة أنها لن تمضي قُدمًا في خطط إنتاج شاحنات برو وان (Pro One) العاملة بالهيدروجين، التي كان من المقرر بناؤها في مصنعها الواقع في مدينتي هوردين الفرنسية وغليفيس البولندية في صيف 2025.

واتخذت ستيلانتس القرار عقب مراجعة استراتيجيتها للآفاق على المدى المتوسط لاعتماد الهيدروجين بقطاع المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، وأرجعته إلى 3 عوامل رئيسة، هي: التوافر المحدود للبُنية التحتية للتزويد بوقود الهيدروجين، ومتطلبات الإنفاق الرأسمالي المرتفعة لتوسيع نطاق الإنتاج، وغياب الحوافز الشرائية القوية للمستهلكين لدفع الطلب قبل نهاية العقد الحالي.

وقالت في بيانها، إن بطاريتها الجديدة تعتمد على الدمج المباشر لوظائف البطارية الجديدة، عبر استعمال تحكّم إلكتروني اعتمادًا على 200 ترانزستور، ما يقلل وزن السيارة بنحو 40 كيلوغرام (88 رطلًا)، ويوفر مساحة، ويقلل وقت الشحن بنسبة 15%.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر: