سياراتأخبار السياراتأخبار الطاقة المتجددةرئيسيةطاقة متجددة

ستيلانتس تسجل براءة اختراع لتوليد كهرباء السيارات من طاقة الرياح

أسماء السعداوي

نجحت شركة ستيلانتس العالمية (Stellantis) في الحصول على براءة اختراع قادر على توليد الكهرباء من تيار الهواء في أثناء سير السيارة على الطريق.

إذ بدلًا من تركها تذهب هباءً، توصَّل العلماء إلى طريقة مبتكرة لاستغلال مقاومة السيارة للهواء باستعمال توربينات الرياح لتوليد الكهرباء وتحسين كفاءة استعمالها، بحسب المعلومات لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).

ومنح مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في الولايات المتحدة (USPTO) شركة ستيلانتيس براءة اختراع منظومة الرياح داخل السيارة يوم 12 يونيو/حزيران الجاري، بعد التقدم بها في 12 ديسمبر/كانون الأول (2023).

ولم تقرر شركة ستيلانتس بعد بشأن استعمال التقنية في سيارات علاماتها الكثيرة، أو الاحتفاظ بالفكرة داخل مختبراتها.

وتأسست ستيلانتس في عام 2021، عبر الاندماج بين "فيات كرايسلر" (Fiat Chrysler) و"بي إس إيه" (PSA)، وتضم تحت رايتها شركات بيجو وسيتروين وفيات وجيب ودودج وكرايسلر ورام وألفا روميو وأوبل وأخرى.

توليد كهرباء السيارات من توربينات الرياح

تعمل منظومة الكهرباء الصغيرة من خلال مجموعة قنوات وفتحات تؤدي إلى دوران توربينات رياح صغيرة داخل السيارة لتوليد التيار من الهواء الذي ينتج بصورة طبيعية عند السير على الطريق.

وتفصيليًا، تُثبت قنوات منحنية (يمكن أن تكون أفقية أو عمودية أو مائلة بزاوية) في الشبكة الأمامية للسيارة، وتنتهي تلك القنوات بفتحات صغيرة بحيث يتدفق داخلها الهواء عند سير السيارة.

ثم يُوجَّه ذلك الهواء إلى توربينات رياح صغيرة حيث تدور الشفرات لتوليد الكهرباء بالنهاية، ويمكن تخزين الكهرباء المولدة لاستعمالها في وقت لاحق، أو استعمالها على الفور، لتشغيل النظام الكهربائي للسيارة.

أحد مصانع شركة ستيلانتس
أحد مصانع شركة ستيلانتس- الصورة من الموقع الرسمي

ولتحسين كفاءة تدفّق الهواء وعمل التوربينات، تتّصل كل قناة بأنبوب ينقل الهواء إلى أسفل السيارة، مثل طريقة عمل نظام العادم.

ولا يمكن للاختراع توليد الكهرباء الكافية لتسيير السيارة بالكامل، لكن يمكنه أن يساعد في شحن البطارية والملحقات أو تقليل حمل المولد على محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بحرق البنزين.

وفي بعض الحالات، يمكن تركيب أكثر من منظومة توربينات الرياح داخل السيارة في حالة الرغبة بزيادة إنتاج الكهرباء، وفق ما اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة، نقلًا عن منصة "موبار إنسايدرز" (Mopar insiders).

لكن النموذج العادي للمنظومة يضم 6 قنوات في الشبكة الأمامية للسيارة، في كل منها أربع فتحات متصلة بتوربينات رياح صغيرة.

مبيعات شركة ستيلانتس في مايو

ارتفعت مبيعات شركة ستيلانتس من السيارات الهجينة داخل السوق الأوروبية الموحدة (تضم دول الاتحاد الأوروبي الـ27 مع النرويج وأيسلندا و ليختنشتاين) خلال شهر مايو/أيار الماضي (2025).

وبحسب بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة، استحوذت علامات ستيلانتس على نسبة 16% من إجمالي مبيعات السيارات الهجينة، بزيادة 4.9 نفطة مئوية، حيث كانت شركة بيجو صاحبة أكبر زيادة بالقطاع عند 3.8 نقطة مئوية.

توقعات وكالة الطاقة بشان السيارات الكهربائية
جانب من عملية شحن سيارة كهربائية - الصورة من ديزين

وفي سوق المركبات التجارية، استحوذت ستيلانتس على 29.9% من السوق، بزيادة قدرها 3.1 نقطة مئوية.

وإجمالًا، ظلّت ستيلانتس في المركبة الثانية داخل سوق البلدان الأوروبية الـ30 خلال مايو/أيار، وفي أول 5 أشهر من العام، لكن في فرنسا وإيطاليا والبرتغال كانت تحتلّ المركز الأول.

وارتفع الطلب على طرازات الشركة خلال الشهر الخامس بنسبة 8%، بالمقارنة مع الشهر نفسه من العام الماضي (2024).

وكانت الطرازات الأكثر مبيعًا منذ بداية العام وحتى نهاية مايو/أيار هي بيجو 208 وبيجو 2008 وسيتروين سي 3.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

  1. منح ستيلانتس براءة اختراع عن منظومة توليد الكهرباء من طاقة الرياح بالسيارات
  2. مبيعات ستيلانتس في مايو داخل السوق الأوروبية
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق