مشاهد مروعة للحظة اشتعال النيران في ناقلة نفط ببحر عمان (فيديو)

أظهرت لقطات مصورة لحظة اشتعال النيران في ناقلة نفط ببحر عمان، بعد اصطدامها بناقلة أخرى نتيجة عمليات التشويش التي تقوم بها القوات الإيرانية.

ونجح حرس السواحل بالحرس الوطني الإماراتي، اليوم الثلاثاء 17 يونيو/حزيران (2025)، في إخلاء 24 شخصًا من طاقم ناقلة النفط "أدالين" (ADALYNN) جراء حادث تصادم سفينتين في بحر عمان.

ويظهر مقطع فيديو، اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، تصاعدًا كثيفًا للأدخنة وألسنة النيران بعد اشتعال النيران في ناقلة نفط ما قد ينذر بكارثة في حال انفجارها قبالة سواحل الإمارات.

ونجحت الإمارات في إخلاء طاقم السفينة من موقع الحادث الذي يبعد 24 ميلًا بحريًا عن سواحل البلاد إلى ميناء خورفكان عن طريق زوارق البحث والإنقاذ.

حادث مضيق هرمز

وقع حادث التصادم بين ناقلتي النفط بالقرب من مضيق هرمز، إذ أعلنت شركة أمبري البريطانية للأمن البحري تلقيها معلومات عن حادثة وقعت على بُعد 22 ميلًا بحريًا شرق خورفكان في الإمارات.

واصطدمت ناقلتا النفط قرب مضيق هرمز، ما أدى إلى اشتعال النيران بهما، في ظل تزايد التشويش الإلكتروني خلال الصراع بين إيران وإسرائيل، ولم ترد أنباء عن إصابة أي من أفراد الطاقم أو حدوث أي تسريب.

ومع تبادل إيران وإسرائيل إطلاق الصواريخ، منذ يوم الجمعة، أدى التشويش إلى اضطراب في أنظمة الملاحة بالقرب من الممر البحري الحيوي بين إيران وسلطنة عمان، والذي يمر عبره نحو خُمس نفط العالم.

وأكدت شركة فرونتلاين المدرجة في بورصة أوسلو، مالكة الناقلة الثانية "فرونت إيغل"، سلامة أفراد طاقمها، وأنه لم يُرصد أي تلوث بعد اندلاع حريق على سطحها.

وذكرت حسابات متخصصة لتتبع حركة الناقلات على موقع إكس أن الناقلة "فرونت إيغل" محملة بمليوني برميل من النفط الخام العراقي، وكانت في طريقها إلى تشوشان في الصين.

وأضافت أن أدالين، وهي ناقلة من فئة سويس ماكس مملوكة لشركة غلوبال شيبينج هولدنج في الهند، لم يكن على متنها أي حمولة وكانت تبحر باتجاه قناة السويس في مصر.

وكانت السفينة فرونت إيغل تتحرك نحو الجنوب بسرعة 13.1 عقدة عندما نفذت انعطافًا إلى اليمين، ما أدى إلى تصادم مع السفينة "أدالين"، التي كانت تتجه نحو الجنوب الشرقي بسرعة 4.8 عقدة.

مضيق هرمز

يربط مضيق هرمز الواقع بين سلطنة عمان وإيران بين الخليج العربي الواقع شمالًا بخليج عُمان وبحر العرب جنوبًا، ويمر به نحو خُمس تجارة النفط العالمية.

ووفقا لبيانات شركة "فورتيكسا" تدفق نحو 17.8 مليونًا إلى 20.8 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات والوقود عبر المضيق يوميًا في المدة من بداية عام 2022 حتى الشهر الماضي.

ويُعد المضيق ممرًا إستراتيجيًا إلى الخليج العربي؛ إذ يمر من خلاله نحو 20% من تجارة النفط العالمية، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأميركية، وفي عام 2024، كان المعدل اليومي لعبور النفط 20 مليون برميل.

ومنذ شن إسرائيل ضربات جوية على إيران في 13 يونيو/حزيران، زادت المخاوف من احتمال أن تحاول إيران إغلاق المضيق.

وأشار خبراء في الشحن البحري إلى أن مالكي السفن أصبحوا أكثر حذرًا في استعمال هذا الممر؛ إذ عززت بعض السفن تدابيرها الأمنية، في حين ألغت أخرى رحلاتها عبره.

ومع تصاعد وتيرة الحرب بين إسرائيل وإيران خلال عطلة نهاية الأسبوع، تأثرت إشارات الملاحة في المضيق، ما اضطر مئات السفن إلى الاعتماد على الرادار بدلًا من نظم التوجيه المعتادة.

وقال مركز معلومات القوة البحرية المشتركة، التابع للقوة البحرية المشتركة متعددة الجنسيات بقيادة الولايات المتحدة، في تحذير هذا الأسبوع، إنه تلقى تقارير عن تشويش إلكتروني صادر من محيط ميناء بندر عباس الإيراني، ومناطق أخرى في الخليج.

موضوعات متعلقة..

• أول ناقلة نفط تعمل بأنظمة دفع طاقة الرياح في العالم (صور وفيديو)
• ناقلة نفط جزائرية تقود عملية إنقاذ قرب سواحل إيطاليا

اقرأ أيضًا..

• وكالة الطاقة الدولية تخفض توقعات نمو الطلب على النفط في 2025 و2026
• أزمة الغاز تشتعل.. الأردن يطالب مصر بـ350 مليون قدم مكعبة يوميًا
• سوريا تعيد إحياء أنبوب لنقل المشتقات النفطية.. بعد 14 عامًا من توقفه