انهيار حصة تيسلا في سوق السيارات الكهربائية بأوروبا.. والسهم يتراجع
أسماء السعداوي
شهدت مبيعات شركة السيارات الكهربائية الأميركية تيسلا (Tesla) في أوروبا تراجعًا كبيرًا على أساس سنوي خلال شهر أبريل/نيسان الماضي (2025).
وفشل رهان الشركة التي يقودها رجل الأعمال إيلون ماسك على طراز "واي" المعدل (Model Y) لإحياء الطلب وسط منافسة شرسة من الشركات الصينية.
في المقابل، سجّلت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا ارتفاعًا كبيرًا على أساس سنوي، بقيادة السيارات العاملة بالبطارية والهجينة القابلة للشحن.
وبحسب متابعات منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، انخفض سعر سهم تيسلا قبل افتتاح تعاملات اليوم الثلاثاء (27 مايو/أيار) بنسبة 0.50%، إلى 339.34 دولارًا.
مبيعات شركة تيسلا
انخفضت حصة شركة تيسلا في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا من 1.3% في أبريل/نيسان 2024 إلى 0.7% في الشهر نفسه من العام الجاري.
وانخفضت مبيعات الشركة الأميركية في السوق الأوروبية خلال رابع شهور العام بنسبة 49% على أساس سنوي، إلى 7 آلاف و261 سيارة فقط.
يمثّل ذلك رابع تراجع شهري على التوالي لمبيعات تيسلا في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، وفق بيانات جمعية صنّاع السيارات في أوروبا (ACEA).
وخلال المدة بين يناير/كانون الثاني وأبريل/نيسان من هذا العام، انخفضت مبيعات تيسلا بنسبة 40% تقريبًا، على أساس سنوي.
وراهنت الشركة على النسخة المعدلة من سيارتها الرياضية "واي" لزيادة المبيعات خلال هذا العام، لكن لم تُظهر أيَّ علامات على النجاح.
وبحسب التقرير، فإن أسطول السيارات الكهربائية ما زال قديمًا، ولم تقم حتى الآن بأيّ طرح جديد في السوق.
يتزامن ذلك مع استمرار معركة المنافسة الشرسة مع كل من المنافسين التقليديين وشركات السيارات الكهربائية الصينية، وعلى رأسها "بي واي دي" (BYD).
وتجاوزت مبيعات العلامة الصينية الصاعدة شركة تيسلا في أوروبا خلال أبريل/نيسان (2025) لأول مرة في تاريخها.
وارتفعت مبيعات "بي واي دي" في أوروبا بنسبة 359% على أساس سنوي، رغم فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية عقابية على السيارات العاملة بالبطارية المستوردة من الصين.
وعلاوة على المنافسة الشرسة، ثمة انتقادات للآراء السياسية للرئيس التنفيذي لتيسلا، إيلون ماسك، علاوة على علاقته المثيرة للجدل بالرئيس الأميركي دونالد ترمب، ومشاركته في حملة خفض الوظائف بالوكالات الفيدرالية.
مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 27.8% خلال أبريل/نيسان الماضي (2025).
وعلى نحو خاص، كان النمو الأكبر في قطاع السيارات الأوروبي من السيارات العاملة بالبطارية والهجينة القابلة للتوصيل بمصدر شحن كهربائي.
وارتفع الطلب على السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 26.4%، وعلى السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 7.8%، والهجينة 29.8%.
وشكّلت السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة والهجينة القابلة للشحن نسبة 59.2% من تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد، ارتفاعًا من 47.7% على أساس سنوي.
وداخل دول الاتحاد الأوروبي الـ27 وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، انخفضت مبيعات السيارات إلى 1.07 مليون سيارة، لتسجل ارتفاعًا بنسبة 2.8% على أساس شهري.
وارتفعت مبيعات شركة "سايك موتور" المملوكة للدولة في الصين (SAIC Motor) في أوروبا بنسبة 24.55%، وشركة ميتسوبيشي اليابانية (Mitsubishi) %22.1، ومازدا اليابانية (Mazda) %24.5.
وفي الاتحاد الأوروبي، انخفضت مبيعات السيارات بنسبة 1.2% خلال أول أربعة اشهر من العام الجاري، بالرغم من نمو الطلب على السيارات الكهربائية.
وفي إسبانيا ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 7.1%، وفي إيطاليا بنسبة 2.7%، أمّا فرنسا وألمانيا، فقد انخفضت النسبة بواقع 5.6% و0.2% على الترتيب.
موضوعات متعلقة..
- بي واي دي تتخطى تيسلا وتتصدر مبيعات السيارات الكهربائية في مارس 2025 (تقرير)
- تيسلا تخيّب آمال سوق السيارات الكهربائية بقرار صادم
- تيسلا في مأزق بسبب ذراعها "الشمسية".. والسهم ينهار
اقرأ أيضًا..
- إنتاج الشرق الأوسط من المعادن الحيوية.. السعودية تتصدر المشهد
- إنتاج البحرين من الغاز يهبط 707 ملايين متر مكعب في 3 أشهر
- صادرات النفط العراقي في أبريل 2025 تنخفض 50 ألف برميل يوميًا
- قيمة صادرات النفط العربية تهبط 9.2 مليار دولار في الربع الأول من 2025
المصدر:
