الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية يرتفع 25% خلال 2024

ارتفع الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية بنسبة 25% خلال العام الماضي (2024)، مدفوعًا بنمو قوي في طلب قطاع الشاحنات الكهربائية، الذي وصل إلى الضعف تقريبًا.

وبحسب تقرير حديث -حصلت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)- سجّل الطلب العالمي العام على البطاريات رقمًا قياسيًا بلغ 1 تيراواط/ساعة خلال عام 2024.

واستحوذت بطاريات المركبات الكهربائية وحدها على 85% من إجمالي الطلب العالمي على البطاريات، بينما شكلت الاستعمالات الأخرى، مثل التخزين والأجهزة الإلكترونية الأخرى، بقية الطلب.

وتجاوز الطلب العالمي على البطاريات في قطاع المركبات الكهربائية 950 غيغاواط/ساعة خلال العام الماضي، بزيادة 25% على عام 2023.

تصنيفات الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية

جاء ارتفاع الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية في عام 2024 مدفوعًا بنمو المبيعات، وخاصة الشاحنات الكهربائية التي قفزت مبيعاتها بنسبة 80%، لتصل إلى 90 ألف شاحنة خلال العام الماضي.

وأسهم نمو المبيعات في زيادة طلب قطاع الشاحنات الكهربائية على البطاريات بنسبة 75% خلال عام 2024، لتشكّل 3%، أو ما يعادل 24 غيغاواط/ساعة من إجمالي الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية عالميًا.

وكانت الصين وراء نمو الطلب على بطاريات الشاحنات الكهربائية، مع ارتفاع مبيعاتها المحلية من هذه الفئة بأكثر من الضعف، لتشكّل وحدها أكثر من 80% من إجمالي المبيعات العالمية في 2024.

كما ارتفع الطلب على بطاريات الشاحنات الكهربائية في أوروبا بنسبة 25%، لتشكّل 10% من الإجمالي العالمي، مع زيادة مبيعاتها من الشاحنات إلى 10 آلاف شاحنة في 2024، بحسب تقرير حديث صادر عن وكالة الطاقة الدولية.

ورغم ذلك ما تزال المركبات الكهربائية الخفيفة تشكّل غالبية الطلب على البطاريات في الصناعة، إذ بلغ طلبها 884 غيغاواط/ساعة، أو ما يعادل 93% من الإجمالي العالمي في 2024.

وتأتي فئة الدراجات الكهربائية والمركبات ذات الثلاث عجلات في المركز الثاني، مع وصول طلبها على البطاريات إلى 32 غيغاواط/ساعة، أو ما يمثّل 3.5% من الإجمالي العالمي في 2024.

أمّا الحافلات الكهربائية فما زالت أقل القطاعات طلبًا على البطاريات الكهربائية، إذ ما يزال انتشارها ضعيفًا من حيث الحجم والحصة، رغم نمو مبيعاتها بصورة مطّردة خلال السنوات الأخيرة.

وبلغ الطلب على البطاريات في قطاع الحافلات الكهربائية قرابة 15 غيغاواط/ساعة فقط خلال 2024، ما يشكّل 1.5% من إجمالي الطلب العالمي، بحسب ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

خريطة الطلب على البطاريات بالمناطق

ارتفع الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية في الصين بأكثر من 30% في 2024، كما زاد بنسبة 20% في الولايات المتحدة، بينما شهد الاتحاد الأوروبي ركودًا.

وشكلت الصين وحدها قرابة 59% من إجمالي الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية خلال 2024، مقارنة بنحو 56% في عام 2023.

وشكّلت الولايات المتحدة 13% من الطلب العالمي، دون تغيير عن حصتها في 2023، في حين انخفضت حصة الاتحاد الأوروبي من 16% إلى 13%.

على الجانب الآخر، جاء 5% فقط من الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية من الأسواق الناشئة والاقتصادات النامية، باستثناء الصين، ومع ذلك فقد تضاعفت هذه الحصة منذ عام 2022، بقيادة جنوب شرق آسيا والهند والبرازيل.

مبيعات المركبات الكهربائية في 2024

تعكس بيانات الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية حالة المبيعات في المناطق، إذ شهدت الصين نموًا في مبيعات المركبات الكهربائية الخالصة والهجينة بنسبة 12% خلال عام 2024.

كما ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 7% خلال العام الماضي، في حين استقرت مبيعات الاتحاد الأوروبي عند 3.2 مليون مركبة دون تغيير عن 2023.

وجاءت مبيعات الأسواق الرئيسة الـ3 من المركبات الكهربائية الخالصة والهجينة خلال 2024، كما يلي:

• الصين: 11.3 مليون مركبة.
• الاتحاد الأوروبي: 3.2 مليون مركبة.
• الولايات المتحدة: 1.5 مليون مركبة.
• بقية العالم: 1.3 مليون مركبة.

توقعات الطلب على البطاريات بحلول 2030

تتوقع وكالة الطاقة الدولية ارتفاع الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية بأكثر من مرتين بحلول عام 2030، ليصل إلى 3 تيراواط/ساعة، بحسب سيناريو السياسات الحالية.

ومن المتوقع أن تضاعف الأسواق الناشئة والاقتصادات النامية -باستثناء الصين- حصّتها من الطلب، لترتفع من 5% في 2024 إلى 10% بحلول عام 2030.

كما ستنمو حصة الطلب في الاتحاد الأوروبي والاقتصادات المتقدمة الأخرى، مثل المملكة المتحدة وكندا واليابان وكوريا الجنوبية، بينما يُتوقع انخفاض حصة الولايات المتحدة من 13% عام 2024 إلى 10% بحلول نهاية العقد.

كذلك يتوقع انخفاض حصة الصين من قرابة 60% في عام 2024 إلى أقل من 50% بحلول عام 2030، وإن كانت ستظل المصدر الأكبر للطلب في العالم.

موضوعات متعلقة..

• صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في أوروبا.. 5 تحديات تؤخّرها عن الصين وأميركا
• بطاريات السيارات الكهربائية في أميركا تشهد تطورات جديدة (تقرير)
• صناعة بطاريات السيارات الكهربائية.. هل يمكنها التحرر من قبضة الصين الممتدة؟ (تقرير)

اقرأ أيضًا..

• انقطاع الكهرباء في فرنسا يضرب مهرجان كان السينمائي
• لأول مرة.. العراق يرد على اتهامه بعدم الالتزام باتفاق أوبك+
• تقرير: أرامكو السعودية تدرس بيع أصول تابعة لتمويل التوسعات
• أبرز 5 مناجم في سلطنة عمان.. كيف تدعم المعادن الاقتصاد الوطني؟

المصدر:

بيانات الطلب على المركبات الكهربائية وتوقعاته من وكالة الطاقة الدولية