تقارير السياراتالتقاريرتقارير دوريةرئيسيةسياراتوحدة أبحاث الطاقة

مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا قد تتجاوز 20 مليون وحدة في 2025

وحدة أبحاث الطاقة - مي مجدي

تواصل مبيعات السيارات الكهربائية تسجيل أرقام قياسية على مستوى العالم، رغم وجود بعض التحديات، حيث من المتوقع أن تشكّل أكثر من ربع المركبات المبيعة عالميًا هذا العام (2025).

وكشف تقرير حديث، اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)، نموًا ملحوظًا في مبيعات المركبات الكهربائية التي تخطّت 17 مليون وحدة في 2024، لترتفع الحصة السوقية للسيارات الكهربائية لأول مرة إلى أكثر من 20%.

واستمر الزخم خلال الربع الأول من العام الجاري (2025)، حيث قفزت المبيعات بنسبة 35% على أساس سنوي، مع تحقيق أرقام قياسية في جميع الأسواق الكبرى.

وتشير التوقعات إلى استمرار الزيادة في المبيعات خلال العام الجاري، إذ ستتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية 20 مليون سيارة، بزيادة 25% على أساس سنوي، مع استمرار الصين في الهيمنة.

ورغم التحديات التي قد تواجهها السوق من تغيرات اقتصادية وسياسات تجارية، سيشكّل قطاع السيارات الكهربائية أكثر من 40% من إجمالي مبيعات المركبات عالميًا بحلول 2030.

مبيعات السيارات الكهربائية في 2025

أظهر التقرير الصادر عن وكالة الطاقة الدولية، اليوم الأربعاء 14 مايو/أيار (2025)، أن مبيعات السيارات الكهربائية خلال الربع الأول من عام 2025 تجاوزت حاجز 4 ملايين سيارة، مسجلة نموًا يفوق ما تحقَّق في الربع المُقابل من العامين السابقين.

وتخطّت الزيادة المسجلة حاجز المليون سيارة إضافية في غضون 3 أشهر فقط (يناير/كانون الثاني-مارس/آذار)، بحسب ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

واستحوذت الصين وحدها على أكثر من 2.5 مليون سيارة مبيعة، بمتوسط شهري بلغ نحو 875 ألف سيارة.

وفي أوروبا، بلغت المبيعات أكثر من 900 ألف سيارة، منها 625 ألفًا داخل الاتحاد الأوروبي، حيث مثّلت السيارات الكهربائية واحدة من كل 4 سيارات مبيعة، في حين وصلت الحصة في المملكة المتحدة إلى 30%.

أمّا في الولايات المتحدة، فبلغت المبيعات أكثر من 360 ألف سيارة، بزيادة 10% على أساس سنوي، مع استقرار الحصة السوقية عند 10%.

واللافت هذا العام كان الأداء القوي في الأسواق الناشئة، فقد قفزت مبيعات البرازيل إلى أكثر من 30 ألف سيارة، بزيادة 40%، في حين ارتفعت المبيعات في الهند بنسبة 45%، لتقترب من 35 ألفًا.

وبحسب توقعات وكالة الطاقة، ستقود الصين الزخم العالمي، مع ترجيحات ببيع أكثر من 14 مليون سيارة كهربائية في 2025، أي أكثر من المبيعات العالمية في عام 2023، ومن المتوقع أن تقترب الحصة السوقية للسيارات الكهربائية في البلاد من 60%.

ويرصد الرسم التالي -من إعداد وحدة أبحاث الطاقة- مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة في الاتحاد الأوروبي:

مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة في الاتحاد الأوروبي (2019-2025)

مبيعات السيارات الكهربائية في 2024

أظهر تقرير وكالة الطاقة أن الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية خلال عام 2024 (3.5 مليون سيارة إضافية مقارنة بعام 2023) تفوق إجمالي ما بيعَ عالميًا من المركبات الكهربائية في عام 2020 بأكمله.

وواصلت الصين الهيمنة على السوق، حيث استحوذ القطاع على نحو نصف مبيعات السيارات في 2024، مع بيع أكثر من 11 مليون وحدة، وهو الرقم الذي يعادل إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في العالم لعام 2022.

كما شهدت الأسواق الناشئة في آسيا وأميركا اللاتينية نموًا غير مسبوق، حيث زادت مبيعات المركبات الكهربائية في هذه المناطق بأكثر من 60% خلال العام الماضي، لتصل إلى قرابة 600 ألف سيارة.

وفي الولايات المتحدة، نمت المبيعات بنسبة 10% مقارنة بالعام السابق له، لتصل إلى 1.5 مليون سيارة.

ورغم استقرار الحصة السوقية في أوروبا حول 20%، فإن مبيعات المركبات الكهربائية شهدت تراجعًا طفيفًا نتيجة لتقليص الدعم الحكومي والسياسات.

من جهة أخرى، كشف التقرير أن ما يقرب من خمس مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا هي سيارات مستوردة، حيث استحوذت الصين على أكثر من 70% من الإنتاج العالمي، وصدّرت نحو 1.25 مليون سيارة كهربائية في 2024، ما أسهم بانخفاض الأسعار في العديد من الأسواق الناشئة.

بالإضافة إلى ذلك، شهدت مبيعات الشاحنات الكهربائية نموًا بنحو 80% خلال العام الماضي، ما يمثّل نحو 2% من إجمالي مبيعات الشاحنات عالميًا.

سيارة من هيونداي تعزز مبيعات السيارات الكهربائية
سيارة كهربائية - الصورة من موقع شركة هيونداي

اتجاهات مبيعات السيارات الكهربائية

أشار تقرير وكالة الطاقة إلى أنه رغم حالة عدم اليقين التي تحيط بالنمو الاقتصادي العالمي وتطور السياسات التجارية والصناعية، تبقى مبيعات السيارات الكهربائية في وضع قوي، لكونها ميسورة التكلفة.

فخلال العام الماضي، تراجعت أسعار المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات عالميًا، بفضل المنافسة الشرسة وانخفاض تكاليف البطاريات.

وفي الصين، بِيعَ ثلثا السيارات الكهربائية بأسعار أقل من نظيراتها التقليدية، حتى دون الحوافز الحكومية، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

ومع ذلك، تستمر الفجوة السعرية في العديد من الأسواق الأخرى، حيث ما يزال متوسط سعر السيارات الكهربائية في ألمانيا أعلى بنسبة 20% مقارنة بالسيارات التقليدية، وفي الولايات المتحدة تكون أعلى بنسبة 30%.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصدر..

  1. مبيعات السيارات الكهربائية من وكالة الطاقة الدولية
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق