مصنّعو توربينات الرياح الأوروبيون يستثمرون في خطوط إنتاج جديدة (تقرير)
نوار صبح

- • ميناء روتردام يدعم كهربة عمليات السفن ويسهل الإنتاج المحلي للهيدروجين المتجدد.
- • إستراتيجية أوروبية تؤدي دورًا رئيسًا في تمكين نشر طاقة الرياح البرية والبحرية.
- • سيمنس جاميسا تخطط لإنتاج الجيل التالي من الشفرات لتوربينات بقوة 14 ميغاواط.
- • الإمدادات التي يوفرها الموردون الأوروبيون تزيد من مرونة الطاقة والقدرة التنافسية الاقتصادية لأوروبا.
أعلن مصنّعو توربينات الرياح الأوروبيون استثمارات في خطوط إنتاج جديدة، وسط دعم من أعضاء البرلمان الأوروبي.
وتشهد سوق طاقة الرياح العالمية، حاليًا، منافسة بين مصنّعي التوربينات الغربيين والشركات الصينية، رغم التقلبات والتحديات المتعلقة بسلاسل التوريد وارتفاع التكاليف، وفق تحديثات القطاع لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وفي 15 أكتوبر/تشرين الأول الماضي، زار أعضاء في البرلمان الأوروبي، ومسؤولو المفوضية الأوروبية من المديرية العامة للزراعة والموارد الطبيعية، وممثلو هيئة صناعة طاقة الرياح الأوروبية ويند يوروب (WindEurope)، مصنع مجموعة "إس آي إف غروب" الهولندية Sif-group الجديد أحادي الأعمدة.
وتفقّد الوفد الزائر مزرعة الرياح الساحلية الجديدة التابعة لشركة إينيكو الهولندية (Eneco) في ميناء روتردام.
ميناء روتردام
يتميّز ميناء روتردام في هولندا بالريادة في جميع جوانب صفقة الطاقة النظيفة للاتحاد الأوروبي.
ويُعد مصنع مجموعة "إس آي إف غروب" واحدًا من 30 موقعًا لسلسلة توريد توربينات الرياح في جميع أنحاء أوروبا، التي تتوسع لتلبية أهداف أمن الطاقة والمناخ في الاتحاد الأوروبي لعام 2030.
وباستثمار أكثر من 300 مليون يورو (314.97 مليون دولار)، تتوقّع مجموعة "إس آي إف غروب" الهولندية أن تكون خطوط الإنتاج الجديدة جاهزة تمامًا في النصف الأول من عام 2025، ما سيسمح بزيادة الإنتاج إلى ما يعادل 200 أساس توربينات رياح عملاق سنويًا.
خلال الزيارة، سلّط الرئيس التنفيذي لمجموعة "إس آي إف غروب"، فريد فان بيرز، الضوء على الدور المهم للتوسع في تلبية الطلب المتزايد على توربينات الرياح البحرية في بحر الشمال وخارجه.
وتطرّق ممثلو ميناء روتردام إلى التوقعات على جانب الطلب لتحقيق صفقة الصناعة النظيفة الجديدة للاتحاد الأوروبي.

تجدر الإشارة إلى أن الميناء يدعم كهربة عمليات السفن، ويسهل الإنتاج المحلي للهيدروجين المتجدد، ويوفر حسومات على رسوم المواني البحرية للسفن ذات المعايير البيئية المتقدمة.
من ناحيتها، ستصدر المفوضية الأوروبية إستراتيجية مخصصة للموانئ، ومن المرتقب أن تؤدي دورًا رئيسًا في تمكين نشر طاقة الرياح البرية والبحرية، على مدى الأشهر المقبلة، حسب تقرير طالعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
في فبراير/شباط 2025، أعلنت شركة سيمنس جاميسا العالمية Siemens Gamesa استثمارًا بقيمة 200 مليون يورو (209.98 مليون دولار) لتوسيع مصنعها في مدينة لو هافر الفرنسية، بهدف إنتاج الجيل التالي من الشفرات لتوربينات بقوة 14 ميغاواط.
وسيجري إنشاء 200 وظيفة جديدة بسبب الاستثمار، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الموسع في أوائل عام 2026.
نمو سلسلة توريد طاقة الرياح في أوروبا
لا تُعد شركتا "إس آي إف غروب" و"سيمنس جاميسا" الموردتَيْن الأوروبيتَيْن الوحيدتَيْن لطاقة الرياح اللتين تستثمران في زيادة القدرة التصنيعية، حيث يجري حاليًا توسيع أو إنشاء أكثر من 30 مصنعًا في جميع أنحاء أوروبا.
ويجري تطوير خطوط إنتاج جديدة في بلجيكا وفنلندا وفرنسا واليونان وإيطاليا والنرويج والسويد وهولندا والمملكة المتحدة.
وفي الوقت نفسه، تساعد هذه الاستثمارات أوروبا على تعزيز بناء الشبكة بصفة عاجلة، لتوفير الكميات الكبيرة اللازمة لتلبية أهداف الرياح في الاتحاد الأوروبي.
وستعمل الإمدادات التي يوفّرها المورّدون الأوروبيون على زيادة مرونة الطاقة والقدرة التنافسية الاقتصادية لأوروبا.

وفي إطار توسيع مصانع توربينات الرياح، تُطوّر مصانع المحاور والأجنحة والشفرات والأبراج في الدنمارك وفرنسا وبولندا وإيطاليا والمملكة المتحدة.
إعلان استثمارات في سلسلة التوريد
في العامَيْن الماضيين، أُعلنت استثمارات في سلسلة التوريد تزيد على 11 مليار يورو (11.55 مليار دولار).
وتعمل هذه الاستثمارات على زيادة القدرة الإنتاجية الإستراتيجية لأوروبا، وتضمن إمكان توريد المشروعات من المصانع الأوروبية.
وهذا يعني خلق فرص عمل جديدة في جميع أنحاء أوروبا، وتوفير فرص ربما لم تشهدها المناطق في غياب هذه الاستثمارات الواعدة.
وقال الرئيس التنفيذي لهيئة صناعة طاقة الرياح الأوروبية ويند يوروب، جيلز ديكسون: "كل هذا يؤكد جهود سلسلة توريد طاقة الرياح لتوسيع نطاقها"، وأضاف: "نحن نخلق آلاف الوظائف، ونعزّز القدرة التنافسية لأوروبا".
وأشار ديكسون إلى أن "قانون الصناعة المحايدة كربونيًا (Net Zero Industry Act) يتطلّب 36 غيغاواط من قدرة تصنيع طاقة الرياح في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030".
وأضاف: "نحن بحاجة إلى المزيد من الدعم لتحقيق ذلك، بهدف تسهيل الوصول إلى التمويل، وتمكين تكافؤ الفرص مع المنافسين غير الأوروبيين، وتعزيز بناء الشبكة بشكل أكبر، وستحقّق شركاتنا الأوروبية النتائج".
موضوعات متعلقة..
- هل تصمد توربينات الرياح البرية أمام تحديات التقادم؟.. 4 مسارات أمام القطاع
- توربينات الرياح الصينية متهمة بالتجسس على دولة أوروبية
- مصنعو توربينات الرياح الغربيون يتنافسون على السوق رغم التحديات (تقرير)
اقرأ أيضًا..
- خفض الانبعاثات في بريطانيا قد يوفر 1800 دولار للأسر (دراسة)
- إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في دقائق بتقنية ثورية
- كيف يسهم القطاع البحري السعودي في تقليل الانبعاثات عالميًا؟
المصادر: